nouvelle Hayabusa ! c'est pour 2008 !

le mois prochain, je pense essayer les pure de chez bib. On verra bien.
J'ai toujours préféré les bib au bridge.

je viens de faire 1500 bornes avec les bib power pure sur le b-king , et que dire sinon le meilleur gommard que j'ai pu tester a ce jour

1500 bornes... Oo

Full a écrit:

la zone rouge moi, ça doit faire bien plus de 6 mois

avec un couple maxi à 4700tr/mn, je trouve que ça pousse suffisemment comme ça,

Full a écrit:

les boudins tendre c'est dans la tête..... avant je roulais en BT-012 SS (racing de chez racing de chez bridg)
et un jour j'ai essayé les bt-21.........et là........ ben j'ai pas senti la différence

hahahaha !!!

Full a écrit:

au fait y a -20 euros pour l'achat des bt-23 jusque fin juin

ben vi, j'ai vu ça chez Suz, avec pose offert et gonflage avec le truc vert qui n'est pas de l'air mais un truc comme j'avais mis dans mon auto à une époque... je ne suis pas mécano pour un sou !

HS, mais je sais qu'ici c'est le rdv des busars

Comment sanglez vous votre haya ? et en duo sur une remorque, l'avez déjà fait ?

Je cogite sur la transformation de ma remorque, et j'ai besoin de votre expérience

Sastienlesgaz a écrit:

HS, mais je sais qu'ici c'est le rdv des busars

Comment sanglez vous votre haya ? et en duo sur une remorque, l'avez déjà fait ?

Je cogite sur la transformation de ma remorque, et j'ai besoin de votre expérience

ben pour moi , comme toute les becannes !

par le guidon et les reposes pieds passager ar rien de plus , et la roue av calée en bout de rail........

jackbusa a écrit:

ben pour moi , comme toute les becannes !

par le guidon et les reposes pieds passager ar rien de plus , et la roue av calée en bout de rail........

T'aurais des photos STP

Je fais pareil avec le mienne, mais les carenage de la TDF font la tronche

Sastienlesgaz a écrit:

jackbusa a écrit:

ben pour moi , comme toute les becannes !

par le guidon et les reposes pieds passager ar rien de plus , et la roue av calée en bout de rail........

T'aurais des photos STP

Je fais pareil avec le mienne, mais les carenage de la TDF font la tronche

eh non j'ai pas de photos bastien !!

je voit ce que tu veux dire , la ou ca touche , moi j'ai un truc special pour les sangles au guidon , j'avais trouver ca chez moto expert ....
ca se prends sur les deux poignés et tu met les crochets dans les boucles de sangle qui pendent ( bon c'est pas facile a expliquer comme ca !! )

je vais regarder si je trouve ca sur un fofo

jackbusa a écrit:

eh non j'ai pas de photos bastien !!
je voit ce que tu veux dire , la ou ca touche , moi j'ai un truc special pour les sangles au guidon , j'avais trouver ca chez moto expert ....
ca se prends sur les deux poignés et tu met les crochets dans les boucles de sangle qui pendent ( bon c'est pas facile a expliquer comme ca !! )
je vais regarder si je trouve ca sur un fofo

Pour le moment je sangle comme ça :


4 sangles : 2 AV et l'élingue de guidon / 2 AR et les mousse qui vont bien

Mais pour le sanglage à 2 motos, je vois pas comment faire
Et la base d'où je par pour la remorque c'est ça :



C'est là même que la photo du dessus mais sans les ridelles

33 buses au soleil de la rochelle
avec la mienne ç aurait fais 34 mais bon ce week j'avais lesprit de contradiction

le nouveau modèle sort en 2011 ou 2012 ?

cameron81 a écrit:

le nouveau modèle sort en 2011 ou 2012 ?

dieux seul le sait

y'a bien quelques bruits de couloir sur une grosse refonte de la gamme (avec meme un nouveau trail) mais rien entendus au sujet de la buse
de toute façon que pourraient t'ils faire de plus a par quelques améliorations genre ABS et meilleur freinage!!

castor a écrit:

y'a bien quelques bruits de couloir sur une grosse refonte de la gamme (avec meme un nouveau trail) mais rien entendus au sujet de la buse
de toute façon que pourraient t'ils faire de plus a par quelques améliorations genre ABS et meilleur freinage!!

- plus légères de 20 kg
- un vrai tableau de bord avec conso, température extérieur etcccc
- un mode de boîte de vitesse comme la VFR 1200
- un vrai freinage
- une puissance stabilisé a 200cv ni plus ni moins, mais avec encore plus de couple !

y a tjs moyen de faire mieux

Full a écrit:

castor a écrit:

y'a bien quelques bruits de couloir sur une grosse refonte de la gamme (avec meme un nouveau trail) mais rien entendus au sujet de la buse
de toute façon que pourraient t'ils faire de plus a par quelques améliorations genre ABS et meilleur freinage!!

- plus légères de 20 kg
- un vrai tableau de bord avec conso, température extérieur etcccc
- un mode de boîte de vitesse comme la VFR 1200
- un vrai freinage
- une puissance stabilisé a 200cv ni plus ni moins, mais avec encore plus de couple !

y a tjs moyen de faire mieux

ta oublié le cardan

Je plussoie...

Ben quoi, y a bien kawa qui a développé le GTR Arf...

Jean-Mi a écrit:

Ben quoi, y a bien kawa qui a développé le GTR Arf...

on est pas obligé de dire des gros mots non plus

Tarmo78 a écrit:

Boite auto, cardan, détendez vous les vieux !!!!
La Biz

toi le faux -jeune...............

vue sur leboncoin, je la trouve vraiment superbe et originale!

ouais, pas mal l'idée