la nouvelle MV AGUSTA F3 et les autre modéles de la marque

pas mal

ian14 a écrit:

elle est encore plus belle sur tes photos

La plus belle, c'est la version IAN14 (elle est en fond d'écran sur mon PC)

D'ailleurs ça rejoint la remarque de Manu sur le garde-boue qui est magnifique en rouge.

+1 si elle sort à 11500€, mais honnêtement je préfèrerai y mettre 1000€ de plus et rouler tranquille (fiabilité, fiabilité...) On verra...

Ce qui est sur, je ne ferais pas partie des premiers acheteurs... Ah mais ça va faire long tout ça vu que la belle sort fin 2011...

Oui, ben ça me laissera le temps de dompter mon FZ6 (et ouais pour moi c'est une bête).
Après chacun son niveau, le tout c'est den être conscient hein ...!

Je ne vais pas rouler en MV pour faire du périph...

Je suis amoureux les gars ...

j'imagine pas une seconde qu'elle soit aux tarifs que vous balancez là

je la vois plus vers les 12500/13000, elle le mérite large !!!!!

qui va donc rouler en gex600/750 2011...................

je kif grave , plus belle encore que la F4, les pots sous la selle ça le fait pas
positionné comme ils sont là (j'aime pas le design des 3 fûts par contre) , ça découvre un fion TERRIBBLEEEEEEEE



y avait castiglioni dans le stand, ultra relax, on pouvait parler avec, ça c'est le côté relax et sur d'eux des italiens

G748F4 a écrit:

Moi c'est bon c'est la prochaine pour la piste, il paraitrait que c'est un avion, et que le 3 cylindres en met partout.....
Vu le prestige de la marque, la ligne, la finition, la puissance et le prix, je pense avec tout le respect que je porte a ce forum que cette machine va etre le plus gros nuisible sur circuit face a l'hegemonie nippone....
Adieu GSXR et autre ZX6.....

Place a la revolution MV.....
Bon c'est bon je suis pret a me faire tirer dessus

Je suis d'accord avec toi, la ligne est sublime et avec son poid plume + le 3 cylindre de 140cv ca risque de faire très mal
pour un prix attractif pour une MV

Clair que depuis la f4 , mv revient sur le devant de la scène. Le reste de la production nippone paraît super fade.

rocamon a écrit:

Clair que depuis la f4 , mv revient sur le devant de la scène. Le reste de la production nippone paraît super fade.

Clair que quand on regarde les modeles presentes a Milan, c'est vraiment la F3 qui remporte la palme

De la bombe cette bécane.
Vivement fin 2011.

j'adore tres belle
je pense que suz va perdre des clients et les autres aussi

Clair!!!

Il faut juste qu'ils ne se ratent pas niveau fiabilité...

petit lien sur you tube https://www.youtube.com/watch?v=f3T6F47fvpU&feature=player_embedded

frantz83 a écrit:

G748F4 a écrit:

Le seul endroit ou MV a merde avec cette F3 c'est sa date de sortie, prevue pour SEPT 2011,

Non non sortie prevue MARS 2011 , en tout les cas , elle plait beaucoup a ma Femme , j'attends reellement de la voir et possible que je la prenne pour ma femme

Je serai assez d'accord avec toi, car ils ont voulu creer le BUYY des le debut avec cette F3, moteur pret depuis presque 2 ans, deja des photos volees a cette epoque, annonce de sa sortie pour MILAN l'annee deniere puis ensuite annonce de non venue, finalement presente, maintenant presente puis annonce commercialisation pour sept 2011...apres tous ces episodes il est facile d'imaginer alors une sortie plus proche

Voila comment on cree un mythe, ils sont forts ces ritals

vraiment une belle machine

frantz83 a écrit:

G748F4 a écrit:

Le seul endroit ou MV a merde avec cette F3 c'est sa date de sortie, prevue pour SEPT 2011,

Non non sortie prevue MARS 2011 , en tout les cas , elle plait beaucoup a ma Femme , j'attends reellement de la voir et possible que je la prenne pour ma femme

Moi j'ai fin 2011 : http://www.moto-station.com/article9850-mv-agusta-f3-le-prix-et-la-disponibilite.html

Qui dit mieux ?

11500 euros.........j'y crois tjs pas

en tt cas a ce prix j'y vais tan pis pour le crédit:!

Ah...ces Italiens, pas mal au niveau Design!!! Allez, un grand merci messieurs les européens pour les 2 dernièeres années car la, le Japon est à la traine! Allez les gars, au boulot, faites nopus réver comme vous avez su le faire par le passé

Les italiennes sont toujours belles en photo. Vu avez détaillé une F4 312 d'aujourd'hui de près ? Je ne suis pas un pro-"japonaises" indéboulonnable, mais il faut admettre, qu'après comparo effectué sur la dite dernière F4 il y trois jours, et les jap's, et bien je prends une jap' jap'. Et ça pèse combien une F4 déjà................

Bon je vais me sauver parce que j'entends déjà les culasses de vos fusils à pompe.......

Mais plus sérieusement, équipez en périphériques une jap', avec du matos de haute facture comme le fait MV ( et encore, pas toujours ), avec donc au final un niveau de prix identique à la MV, non même plus bas je pense, et.........

Après pour l'esthétique, je ne discute pas le gouts et couleurs, parce qu'ils sont idiots les jap jap's, à s'emmerder à changer l'esthétique de leurs sportives fréquemment, alors que MV arrive à nous faire avaler qu'il est logique que la ligne "intemporelle" de leur moto n'a pas besoin d'être modifiée depuis que la F4 à été crée

Moi je me moque du passé victorieux de MV agusta en compétition (avant que les yamakazis débarquent en Europe.....et gagnent), les motos des "kamikazes" sont tout de même meilleures

Allez, je sors, et inutile de me tirer dessus à boulet rouge les gars, je pars dans un pays sans droits d'extradition ( )

[quote="Cédric78"]Les italiennes sont toujours belles en photo. Vu avez détaillé une F4 312 d'aujourd'hui de près ? Je ne suis pas un pro-"japonaises" indéboulonnable, mais il faut admettre, qu'après comparo effectué sur la dite dernière F4 il y trois jours, et les jap's, et bien je prends une jap' jap'. Et ça pèse combien une F4 déjà................

Bon je vais me sauver parce que j'entends déjà les culasses de vos fusils à pompe.......

Mais plus sérieusement, équipez en périphériques une jap', avec du matos de haute facture comme le fait MV ( et encore, pas toujours ), avec donc au final un niveau de prix identique à la MV, non même plus bas je pense, et.........

Après pour l'esthétique, je ne discute pas le gouts et couleurs, parce qu'ils sont idiots les jap jap's, à s'emmerder à changer l'esthétique de leurs sportives fréquemment, alors que MV arrive à nous faire avaler qu'il est logique que la ligne "intemporelle" de leur moto n'a pas besoin d'être modifiée depuis que la F4 à été crée

Moi je me moque du passé victorieux de MV agusta en compétition (avant que les yamakazis débarquent en Europe.....et gagnent), les motos des "kamikazes" sont tout de même meilleures
,
on est d'accord que les japonais ont fait quelques efforts pour ameliorer leur modeles de serie, on est d'accord que c'est pas le meme budget a l'achat il y a de ca deux ans encore, maintenant la politique MV s'inverse, se democratise et veut toucher un plus large panel de clients potentiels, on le voit tout de suite avec la nouvelle F4 qui ne fait pas d'emules au sein des Mvistes, elles sont cibleees pour vous messieurs, pas que ce soit des mauvauses machines, mais plus grande fiabilite car tout chinois, plus maniable facon les hypersportives d'aujourd'hui car pour parler en connaissance de cause une F4 ou une BRUTALE c'est une machine qui n'est pas docile un peu a l'instar d'une 916, il faut se battre avec....Pour avoir la chance de posseder 7 machines differentes dont 2 japs je peux vous assurer que la difference est flagrante.
Dernier point je possede les 2 modeles de chez MV et je peux vous assurer qu'il n'y a rien a rajouter, jantes brembo pour l'une, l'autre en marchesini, etriers radiaux brembo, fourche Maryochi et j'en passe, bref le prix explique aussi la quasi absence de matos a rajouter...
Dernier point je ne denigre pas vos machines, mais rendons a Cesar ce qui est a Cesar et je ne met nullement en doute vos qulites de pilote et votre passion

sa y est fraichement revenu de l'eicma et pour l'avoir vu en vrai qu'une seule chose à dire trop trop belle j'adore si vraiment elle fait 11500 elle va se vendre comme des petits pains mais pour le prix j'ai du mal à y croire

G7485F4 : Concernant mes qualités de pilote, je n'en suis pas un, mais un simple conducteur sans prétention.

Par contre, pour avoir longuement échangé avec des pilotes, dignes de ce nom, il ressort effectifement que les MV, brutales et F4, sont viriles, mais nécessitent un bagage technique réellement conséquent pour offrir autant qu'une jap'. Et de leurs aveux, les jap's sont plus efficaces dans l'absolu.

Quoi qu'il en soit, ce n'est pas ce côté exclusif que je remets en cause, mais bien le fait qu'elle n'apporte rien de plus que le plaisir de rouler sur l'objet que l'on croise très peu (et ça fait partie intégrante de la fierté ressentie par son propriétaire, je le comprends aisément) vu leur prix. Un propriétaire que je connais, en étant à sa deuxième, reconnait clairement que c'est le prestige qui lui convient.........lorsqu'elle démarre ou qu'elle n'est pas chez le concessionnaire.

Je ne critique pas les amoureux de cette marque, qui comme "tout motard normalement constitué", ne veulent pas reconnaitre les (nombreux ?) inconvénients offerts par cette marque.

Je suis juste pragmatique, et ne m'émeux pas à la simple évocation d'une marque, quant bien même je l'adorerai, sans lui reconnaitre également ses défauts, même s'ils sont nombreux (je suis un amoureux de la porsche 993, mais je lui reconnais allègrement son infériorité face à de bien moins prétentieuses concurrentes de l'époque).

Tu es passionné, donc pas toujours objectif, et c'est aussi cela qui rend le paysage motocycliste si appréciable.

Au plaisir de peut être boire un verre un jour Ah par contre, tu vas encore bondir, vu ta profession (et probablement passion), mais je suis "cocacoolique"


T'ain là, je crois que je vais ramasser............

mais nan, achètes la nouvelle gex , tu auras une moto ultra exclusive

vous serez pas nbx a en avoir une !!!!! comme les proprios de MV y a quelques années

ghostrider90 a écrit:

sa y est fraichement revenu de l'eicma et pour l'avoir vu en vrai qu'une seule chose à dire trop trop belle j'adore si vraiment elle fait 11500 elle va se vendre comme des petits pains mais pour le prix j'ai du mal à y croire

apparemment la 675 R serait dans les memes prix ,alors va y avoir bagarre ........