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Sujet: yoshimura gp evo Mar 14 Juin 2011 - 13:57
Bonsoir, Je voulais savoir si quelqu'un avait déjà monté un yosh gp evo de 750 k7 sur un 1000 k7 Si oui si celà ne fait pas trop de bruit Merci d'avance
fabgas Newbie
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Sujet: conseils Ven 17 Juin 2011 - 8:38
Bonjour Pas beaucoup d'avis sur ma demande Je complète en effet je trouve ce pot très beau question de goût Mais avant d'en acheter un j'aimerai savoir si cela risque de brider ma moto car a l'origine il n'est pas prévu pour le 1000 Merci de vos conseils
madeo Passe le plateau
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Milka6 pour la piste Date d'inscription : 08/08/2006
Sujet: Re: yoshimura gp evo Ven 17 Juin 2011 - 8:44
surtout que ça ne dois pas se monter...
fabgas Newbie
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Sujet: Re: yoshimura gp evo Ven 17 Juin 2011 - 10:01
Je pense en regardant plusieurs photos des parties basses de carénage entre le 750 et le 1000 k7 il n'y a pas de différence visible le seul doute que j'ai est le diamètre de raccordement sur le collecteur mais je peux le modifier j'ai par contre un doute sur le bruit et la capacité d'évacuation des gaz car il ce monte sur le 600 et le 750 mais entre le 600 et le 1000 il y a beaucoup de différences.
jimilgex Rang 6
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Sujet: Re: yoshimura gp evo Lun 20 Juin 2011 - 0:15
fabgas a écrit:
Je pense en regardant plusieurs photos des parties basses de carénage entre le 750 et le 1000 k7 il n'y a pas de différence visible le seul doute que j'ai est le diamètre de raccordement sur le collecteur mais je peux le modifier j'ai par contre un doute sur le bruit et la capacité d'évacuation des gaz car il ce monte sur le 600 et le 750 mais entre le 600 et le 1000 il y a beaucoup de différences.
Le souci c'est que le 1000 a deux silencieux le 750 un seul,si tu gardes la boîte à cata,isnogood. Après si tu te sens de faire un tube pour remplacer le catalyseur no souci.
Darkxime Newbie
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DR 650 RS Date d'inscription : 07/08/2009
Sujet: Re: yoshimura gp evo Mar 5 Juil 2011 - 9:46
si je peux t'apporter ma modeste contribution .
j'avais ce modèle sur mon 600 K6 et maintenant je roule en 1000 .
au niveau de l'homologation le GP evo est homologué, je me suis fait contrôler avec a 102 DB , et c'est ce qu'il y'avait sur la carte grise du 600
maintenant sur mon 1000 c'est 95 ... donc ca passerai vachement moins
coté montage ... va y'avoir du bricolage mais c'est loin d'être impossible .
maintenant monté un pot non étudié pour cette machine, ca n'est jamais recommandé si tu recherche la performance sur ta machine