Défaut peinture noire moteur 1000 K6

Salut a tous,

Toujours dans ma phase de recherche de ma monture, je rends regulierement visite a ses dames pour decouvrir leurs charmes.
J'ai cependant remarques que quelques unes meme avec bien moins de 30000km que sur les parties peintures en noir du moteur la peinture avait tendance a partir.
Est-ce un probleme connu ou est ce que je tombe sur des pas fraiches?

Pourtant tout le reste est niquel, la robe est belle et pas froisée.






Oh bordel, je tente de faire de l'esprit, je vais aller me coucher

moi sa me l'as fait sur un carter a cet époque elle était encore garantie donc le concess me l'as fait passer comme ça ....

si la peinture s'en va sur les carters moteurs= le lavage au karsher.
j'ai un K3,je l'ai toujours lavé avec mes mimines et la peinture est nickel.par contre j'ai 2 potes qui lavent leurs gex au karsher et leurs carters ont déja bien pelé.

bob l'éponge a écrit:

si la peinture s'en va sur les carters moteurs= le lavage au karsher.
j'ai un K3,je l'ai toujours lavé avec mes mimines et la peinture est nickel.par contre j'ai 2 potes qui lavent leurs gex au karsher et leurs carters ont déja bien pelé.

faut pas dire des conneries quand ont sait pas !

c'est un défaut connus sur les K5 et normalement,ça a été solutionner sur le K6...j'ai le soucis aussi et la mienne passe pas au nettoyeur haute pression...
c'est pas un gros soucis,je l'ais déjà repeints deux fois...tu peut même faire des retouches a la bombe noire,en dégraissant et ponçant un poil !

j'ai eu un K4 c'etait pas du tout la même peinture,ça n'as jamais bouger

problème reconnu sur les carter k5
je viens de monter un protege carter carbone,plus que quelques retouches à faire,côté alternateur aussi...

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bob l'éponge a écrit:

si la peinture s'en va sur les carters moteurs= le lavage au karsher.
j'ai un K3,je l'ai toujours lavé avec mes mimines et la peinture est nickel.par contre j'ai 2 potes qui lavent leurs gex au karsher et leurs carters ont déja bien pelé.

tes potes ont quoi comme gex,1000k5? si oui,c'est normal,et tu peux laver à l'éponge,même résultat...

Merci les gars, ca me rassure car je pensais etre tomber sur les moins bien entretenues.

j'ai un k5 et j'ai le meme probleme, la peinture cache alternateur se barre.

cornito a écrit:

Merci les gars, ca me rassure car je pensais etre tomber sur les moins bien entretenues.

non,pas du tout sur ces modèles

comme dit plus haut, probleme connu

la soluce c'est de mettre des proteges-carters en carbone comme Sebos

Mon k6 aussi, la peinture des carters est minable

j'en ai vu qui perdait leur peinture a même pas 10000 bornes.