SUZUKI arrete le 1250 bandit N

Ça ne vous en toucheras peut être pas une, vu qu'on est sur le forum 1000 GSXR mais Suz va arreter la production du 1250 bandit N qui ne se vend plus.
Dommage, c'est une moto qui a participé, avec la 600 au renouveau de la marque et de méchant roadster a sa sortie, elle s'est assagie.Dommage car c'est un bon moteur plein de couple et en enroulant avec le vent dans la quiche, c'est marrant. Va rester la version carénée.J'avais pris une N pour le fun, ben j'vais faire un bout de chemin avec car les autres roadsters,( des sportives déshabillées) façon manga, j'aime pas trop; déja que sur le bandit, il n'y avait plus le phare rond et les compteurs chromés...enfin, tout passe ma pôv Lucette.

Un petit bout de legende qui s en va peut etre pour faire de la place dans la gamme pour une future 1000 GSR ensuite viendrait un DL 1000 et le 1250 FA

un Drame cette info ....

Full a écrit:

un Drame cette info ....

Le vrai drame c'était le passage au 1250 a cause de ces normes anti pollution !!!! le 1250 n'avait pas du tout le charme et la rondeur du 1200

que va nous pondre suzuki pour la remplacer?
un gex en street?

ils ont un moteur de fou, celui de l'haya .... ça doit être si simple de faire une street avec ...

sinon le B-KING étant avec son look ultra spé, une autre excellente base !!!

mais nan.... il vont pondre une mocheté type GSR avec un moteur antique, t'vas voir ...

Full a écrit:

ils ont un moteur de fou, celui de l'haya .... ça doit être si simple de faire une street avec ...

sinon le B-KING étant avec son look ultra spé, une autre excellente base !!!

mais nan.... il vont pondre une mocheté type GSR avec un moteur antique, t'vas voir ...

ouais mais alors si ils nous ressortent une bombe a la B-king qu'ils s'arrangent pour que les grands puissent y loger parce que pour moi c'est mort !!! c'est a mon sens la descendante directe du gros B12 d'antan l'usine a sensations j'étais près a craquer pour la grosse suz mais malheureusement mes genoux ne rentraient meme pas sous le réservoir

tu mesures 2 m ?

moi le LOOK , trop Star-Wars a mon goût et j'aime pas les guidon street

Full a écrit:

une mocheté type GSR

hé ho doucement

Full a écrit:

tu mesures 2 m ?

moi le LOOK , trop Star-Wars a mon goût et j'aime pas les guidon street

1m86 mais c'est déjà trop grand sniff

Sur le modèle d'essai j'étais incapable de foutre les genoux sous les parties plastiques sur les cotés du réservoir memes symptômes sur les vieux RSV1000 y a pas a chier en moto si tu veux du choix faut vraiment pas dépasser 1m75 sans compter qu'après c'est l'inverse qui se passe sur un ER-6 je ressemble a un crapaud et sur un street triple je te raconte meme pas !!!



Alors le street



le ER-6



finalement ben y a que le gex ou je suis bien !!!

j'ai jamais roulé une b-king, je fais 6 cm de plus que toi

Essai pour le fun !!! Mais en attendant le moulbif est juste genial sans ce putain de reservoir je la prenais a la place de mon 2eme K6

addesign a écrit:

Full a écrit:

une mocheté type GSR

hé ho doucement

Faudrait voir une photo du brélon repeint...

Enfin, j'vais avoir une moto neuve de collec... J'aurais du acheter une Renault avantime comme bagnole, j'aurais eu la totale !

PAT26 a écrit:

addesign a écrit:

Full a écrit:

une mocheté type GSR

hé ho doucement

Faudrait voir une photo du brélon repeint...

Enfin, j'vais avoir une moto neuve de collec... J'aurais du acheter une Renault avantime comme bagnole, j'aurais eu la totale !

Pat26 ou la désuétude incarnée

une corde, pour me pendre ! Ou alors,tant qu'a faire, j'vais jouer au loto histoire de perdre quelques euros...

Je suis en deuil pour le Bandit !

Pour le B-King, vu que c'est une moto imposante, beaucoup de grand costauds l'ont. Pas beaucoup ne sont génés. Ca dépend surtout de l'habitude de position.

Les peu qui sont embétés, achétent soit des commandes reculées, des cales-pieds excentrés ou des écopes plus fines.

c'est dommage! tout un mythe qui s'en va...

Une retraite bien méritée pour la mamie...

Bandit 1250R Edition

Bonne retraite , j'ai roulé pret de 4 ans avec la toute premiere 650 .

Un vrai petit monstre et surtout un bruit des plus terrible avec une ligne complete Devil .