Piste ou stunt

Slt à tous

J'aime la piste et aussi le stunt
Je suis en train de voir car je souhaiterai faire du stunt,mais je n'ai aucune idée de combien ça me coûterai?
Quel moto choisir minimum?(cylindré)
L'équipement pour la moto?qu'est-ce qu'il me faut?
Maintenant une question plus personnel ,vous aimez faire du stunt ou de la piste ???
Parce que je suis en train de voir car je me tâte.
Pour vous c'est plus cher la piste ou le stunt ????
Merci d'avance

Piste à 200 % pour ma part, apres le tarif, cela dépendra de plein de chose .......

combien de roulages piste ou de stunt tu feras ?, en stunt la bécane trainquera plus, vu l'utilisation que l'on en fait

j'aime bien le stunt , mais quand ce sont les autres avec leurs meules qui le font

Le stunt n'est pas plus chère que la piste mais,plus contraignant niveau entretien et casse que faire de la piste mais bon les deux sont différent : la piste c'est un plaisir sur la vitesse et pilotage alors que le stunt c'est la maîtrise et les figures qui compte et non la vitesse et le pilotage.

Oui voilà j'adore les 2.
Je ne sais pas choisir
Est ce que j'achète une moto pour la piste ou le stunt
La question que je me pose
Je ferais bien les 2 mais mon portefeuille ne suivra pas lol et madame va râler lol

Déjà le stunt tu peut en faire plus facilement alors que la piste bas ce n'est que sur circuit lol. Mais le stunt c'est énormément d'entraînement et beaucoup de gamelle en perspective donc de la pièces à avoir en stock mais les 2 sont jouissif peut être même plus pour le stunt une fois la machine en main. Et pour commencer pas besoin d'un gros cube

perso je fais des deux mais j ai fini par opter plus pour le stunt, pour des questions de budget.
Certe tu tombes plus en stunt que sur piste mais si tu axes tes entrainements sur du lent tu bousille pas trop ta meule.
Sur piste en cas de high slide y a moyen d en plier une directe.ensuite vient le coup des pneus (que je ne paie pas en stunt), sur piste sa coute un peu cher.
se qui coute cher en stunt c est la prepa de la brele et c est vraiment important de le faire bien.
sur piste c est le prix de circuit, la liscence, l essence et les deplacements qui coute cher.
apres dans les deux disciplines une vieille cbr ou une cb 500 suffisent pour debuter.
Le vrai choix c est travailler son equilibre en stunt ou son pilotage sur piste, chacun ses gouts.
Perso j ai fais le choix du stunt et un peu de piste occasionnelement.
niveau equipements c est kifkif: une combi integrale pour piste avec une dorsale, en stunt dorsale obligatoire et genouilleres aussi ensuite equipement standard.
voila tchuus.

moi pour debuter 900 cbr pour stunt et piste,reconnu pour moteur increvable!

c est clair que c est un choix tres difficile a faire j ai eu le meme choix que toi a faire , pour ma part j ai decidé de m orienter sur la piste pour le moment , ayant pratiqué et pratiquant encore de temps a autre le stunt , j ai fait ce choix parce que j ai eu envie de decouvrir quelques chose de completement inconnu pour moi jusqu a present , dans les deux cas de toutes facon cela va te couter de l argent , alors bon choix a toi et profite bien

oui dans les 2 cas ,ca sert a depasser tes limites et voir jusqu'ou tu peut allé

ok,merci pour vos réponses.

Je vais voir pour m'achetai une 2iéme moto pour faire du stunt