Biaggi chez Suz

Z'avez entendu l'info à la fin de la 1ère manche de SBK du Lauzitsring???

Biaggi remplace Corser chez Suz...

Francis Batta a réussi, ça fait un moment qu'il se battait pour avoir Biaggi avec lui.

C'est une bonne nouvelle mais Biaggi reste Biaggi (il a déjà fait son caprice en voulant seulement un team d'usine):

http://moto.caradisiac.com/Superbike-Biaggi-Suzuki-l-annonce-attendue-a-Imola-599

j'aime pas biaggi fait chier qu'il aille chez suz'

Je viens de lire qu'il ne remplacerait pas Corser mais deviendrait un 3ème pilote avec une troisième machine ! SI l'usine Suzuki donne sont accord !

Par contre sur un chaine TV belge qui retransmait le GP, ils parlaient que Biaggi récupèrerait un guidon d'un Honda l'année prochaine en GP dans le team ... (???)

doucement avec toutes ces fabulations....

pour l'instant rien de fait...

J'ai entendu la même chose!
En plus Batta aimerait bien un duo Biaggi-Haga
Corser n'est plus en odeur de sainteté chez Batta...
Interview d'eurosport... écoutez bien ce que dit Batta à son sujet!!
http://www.eurosport.fr/superbike/mc_vid29027.shtml

Il n'est pas dit qu'il remplacera Corser.... bien que comme dit Flynn, il ne vont pas tous pleurer sont départ.
Par contre haga est trop important pour le lacher, et biaggi est quasiment a 100% sur d'être chez alstare la saison prochaine..... c'est ce que j'ai entendu sur eurosport.

Je n'aime pas forcement biaggi de par son temperament de merde, en plus il a pas de fun le mec...
Par contre avoir de bon pilote (oui il l'a été qd meme..!) ca ne ferra pas de mal et ca nous donnera du spectacle!

la seul chose qui et certain, c'est que le 2eme pilote sera japonais

pegaz a écrit:

j'aime pas biaggi fait chier qu'il aille chez suz'

Pourtant c'est fait :



Sep 14, 2006

Team Suzuki Press Office – September 14, 2006.

Max Biaggi has today signed an agreement in Alleur, Belgium with Alstare Corona Extra team manager Francis Batta to ride a GSX-R1000 Suzuki in next year’s World Superbike Championship.

Biaggi is said to be more motivated and fitter than ever and has already asked to test his new Suzuki GSX-R1000 K7 as soon as possible.

"Today is a good day,” he said. “I have always followed the World Superbike Championship and my view is that it is an extremely exciting Championship. I have always admired the riders taking part in the World Superbike Championship and I value the class’s technical level.

”I have known Francis Batta and his family for years and have a lot of respect for him as he has devoted so much time and attention to promoting the profile of the World Superbike Championship. I am back in competitive sport and I am happy to be riding for an official team - Team Alstare Suzuki Corona Extra. I am as determined as ever and really want to win the Superbike World Championship. This is probably the biggest challenge of my sporting career.”

Batta said: “Max Biaggi is definitely a valuable addition to my team and to the world of Superbike. He will have the best possible staff at his disposal. I have enormous trust in his capabilities and know that his desire is to become the first Italian rider to win the World Superbike Championship.”

Paolo Alberto Flammini, CEO of FGSport, showed huge enthusiasm when hearing the news of Biaggi’s arrival.

As soon as Francis Batta told him that the agreement had been signed, he declared: “The arrival in the Superbike World Championship of one of the greatest riders in the history of motorcycle racing proves the tremendous fascination the series has for motorcycle fanatics. Furthermore, Max’s participation is the result of a collaboration between Team Alstare and FGSport. We are convinced that he will help boost public interest in the World Superbike Championship. His presence will also improve the competitiveness and spectacle which make the World Superbike Championship one of the most exciting series in the world today.”

attend... j'ai le meme en français

Après plusieurs mois d’intenses tractations, un accord a finalement été signé, le 13 septembre 2006, entre Max Biaggi et Francis Batta, président du Team Alstare Suzuki.

Plus déterminé que jamais, Max Biaggi, qui est aujourd’hui l’un des meilleurs pilotes au monde, a pris la décision de vouloir relever un nouveau challenge : celui de devenir champion du monde Superbike. « Je suis ce championnat depuis longtemps et j’ai toujours admiré les pilotes de cette catégorie qui est d’un niveau technique élevé. Je connais et apprécie Francis Batta depuis de nombreuses années et je connais sa passion pour le championnat du monde de Superbike qu’il a toujours soutenu. Je reviens à la compétition au sein d’un team officiel, le Team Alstare Suzuki Corona Extra, qui est considéré comme l’un des meilleurs du plateau. Je participerai à ce championnat pour le gagner et sans faire le moindre compromis. A mes yeux, ce nouveau défi est probablement le plus important qu’il m’ait été donné de relever dans ma carrière », a déclaré le Romain.

De son côté, Francis Batta a révélé que Max était une priorité. « Tant pour le team que pour le Superbike, Max Biaggi est un soutien exceptionnel. Max aura à sa disposition la meilleure équipe qu’il puisse espérer et connaissant ses qualités et son envie d’être le premier pilote italien à remporter le championnat du monde de Superbike, il bénéficie de ma totale confiance. »

Cela sonne en tout cas le glas pour Troy Corser, qui ne devrait donc plus être chez Suzuki l’an prochain. L’Australien, après avoir apporté le titre de champion du monde Superbike à Suzuki en 2005, est donc remercié au terme d’une saison peu glorieuse, où il a connu déboires sur déboires.

Cette nouvelle devrait donner du coeur aux afficionados de ce championnat des motos quatre-temps et lui apporter encore davantage de lettres de noblesse.

En effet, ils sont nombreux les pilotes à s’être recasés dans cette catégorie, très relevée, comme Alex Barros, Fonsi Nieto, Regis Laconi et Norick Abe.

ET MERDE ....

Par contre le deuxieme pilote c'est bien kagayama

d'autre n'info ( )

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=1237

On est tout content hein Titi!!!

j'espère qu'il va se faire pourrir par bayliss, barros... biaggi

denis a écrit:

j'espère qu'il va se faire pourrir par bayliss, barros... biaggi

heuuu faut tenir pour Suz en principe! qui que ce soit sur la moto, on supporte Suz avant tout non?
puis moi, j'aime bien le Max!

j'ai discuté avec TITI samedi soir

Physiquement il est pret ,tres sec, et mentallement tres motivé d'apres Lui

ça c'est le bon coté......reste quelques points noirs...............................................no comment........

yosh a écrit:

j'ai discuté avec TITI samedi soir

Physiquement il est pret ,tres sec, et mentallement tres motivé d'apres Lui

ça c'est le bon coté......reste quelques points noirs...............................................no comment........

non vas-y balance on dira pas que c'est toi qui la dit

Eurosport:

En exclusivité pour notre site, Max Biaggi parle de son défi en championnat du monde de Superbike 2007 avec Suzuki Alstare, un "super team" avec lequel il veut "prendre du plaisir".

L'année prochaine va être un sacré challenge pour vous... Pourquoi avez-vous choisi le Superbike ?

Max Biaggi : Tout d'abord, je suis de retour ! Je suis très, très heureux de remonter sur une moto. C'est un énorme challenge pour moi. Le Superbike est quelque chose que j'ai toujours admiré, toujours aimé regarder. Ça peut être un gros challenge, une année de difficile, mais j'ai fait mon choix : c'est le Superbike pour 2007 !

Pour avoir suivi le Superbike, vous avez évidemment vu à quel point les Ducati sont fortes... Pourquoi avez-vous choisi Suzuki et Alstare ?

M.B. : Un choix dépend toujours de plusieurs choses. Je suis très content de ce choix. J'ai toujours admiré ce team, j'aime les gens qui y sont, et travailler avec Francis Batta représente quelque chose de très important pour moi. Je le connais depuis des années. Travailler avec lui en 2007, de façon très proche, va être formidable. Nous pouvons accomplir de très belles choses ensemble.

Les motos de Superbike sont d'un style complètement différent de celles de grand prix, plus lourdes. Vous adaptez-vous d'ordinaire très vite à une nouvelle moto et à un nouveau citrcuit ?

M.B. : Difficile de se prononcer ! Je ne veux pas trop en dire pour le moment. Je veux attendre les courses et reprendre de nouveau du plaisir.

L'ambiance en Superbike est très différente de celle du MotoGP. C'est quelque chose que vous attendez ?

M.B. : C'est vrai, ça va être différent. Ça va aussi rendre mon approche très intéressante. Je suis très ouvert !

Vous avez un fantastique réservoir de fans. Pensez-vous qu'ils vont vous regarder en Superbike ?

M.B. : Je suis sûr qu'ils vont passer au Superbike ! Je crois qu'ils vont vraiment aimer. J'espère les retrouver spécialement en Italie, et pourquoi pas dans d'autres endroits du monde : en Allemagne, aux Pays-bas&hellip Tout va être nouveau mais je suis dans un super team. La base est géniale et je ne suis pas seul ; c'est très important ! (rire)

Il n'y a jamais eu de champion du monde italien en Superbike

M.B. : Nous avons gagné la Coupe du monde (de football), ça c'est fait (rire). Bon, effectivement, ce serait génial d'avoir un italien champion du monde SBK. Corona, Alstare et Suzuki forment une bonne combinaison, et avec Max Biaggi j'espère ! Je compte m'exprimer comme je sais le faire, pour un résultat sympa&hellip

Un message spécial pour vos fans ?

M.B. : Suivez-nous ! La saison SBK 2007 va être intéressante...

FLYNN a écrit:

On est tout content hein Titi!!!

Tu as raison, j'ai sauté au coup de ma femme puis au plafond, roulé par terre, sabré le champagne, dansé la danse des

yosh a écrit:

j'ai discuté avec TITI samedi soir

Physiquement il est pret ,tres sec, et mentallement tres motivé d'apres Lui

ça c'est le bon coté......reste quelques points noirs...............................................no comment........

Absolument, je suis prêt, 74 kgs pour 1,78 m et très motivé pour regarder le SBK en 2007.

ca fera surment du bien a suzuki mais bon il a un sale caractere le max!!!

Scorpionch a écrit:

Il est meme pas capable de se tailler le bouc droit.........

Comment voulez-vous qu'il pilote une moto correctement......

C'est con, j'était libre pour 2007 moi.....

Voila deja ses premier tour de roue sur la GSXR, la k6



D'autres photos sur le site d'Alstare ICI