Honda annonce la commercialisation d'un V4 sportif

Je vais peut être m'attirer vos foudres, mais je trouve certains d'entre vous très durs dans vos propos.
Les constructeurs tentent de sortir des machines puissantes et accessibles à à peu près tout le monde. Il ont le droit également de cibler une clientèle plus riche qui leur permettra de dégager plus de marge, tout en offrant une technologie de pointe.

Rappelez vous que la marge qu'ils se feront sur ces ventes, leur permettra en contre partie de continuer à financer leur recherche, et de proposer des véhicules déjà très performants à des prix toujours plus compétitifs, donc pour notre plus grand plaisir.
Vous ne pouvez pas exiger d'une marque qu'elle vende à petit prix le top de sa technologie, ou lui interdire moralement de vendre chère une moto sous prétexte que vous ne pouvez pas l'acheter vous-même.

Je vous rappellerai à l'occasion qu'il est bon de rêver, de fantasmer. La course à la puissance ne s'arrête pas parce que les constructeurs nous mettent à disposition des monstres. Si cette moto peut faire rêver sans être accessible, je trouve ça positif.
On bavera tous en en voyant passer une par chance un jour, de la même manière qu'on le fait devant des Ferrari ou autres marques de luxe.

Personnellement, je n'en suis pas frustré, ni jaloux. Et qui sait, peut être un jour je pourrai conduire cela également...

Flo92300 a écrit:

Je vais peut être m'attirer vos foudres, mais je trouve certains d'entre vous très durs dans vos propos.
Les constructeurs tentent de sortir des machines puissantes et accessibles à à peu près tout le monde. Il ont le droit également de cibler une clientèle plus riche qui leur permettra de dégager plus de marge, tout en offrant une technologie de pointe.

Rappelez vous que la marge qu'ils se feront sur ces ventes, leur permettra en contre partie de continuer à financer leur recherche, et de proposer des véhicules déjà très performants à des prix toujours plus compétitifs, donc pour notre plus grand plaisir.
Vous ne pouvez pas exiger d'une marque qu'elle vende à petit prix le top de sa technologie, ou lui interdire moralement de vendre chère une moto sous prétexte que vous ne pouvez pas l'acheter vous-même.

Je vous rappellerai à l'occasion qu'il est bon de rêver, de fantasmer. La course à la puissance ne s'arrête pas parce que les constructeurs nous mettent à disposition des monstres. Si cette moto peut faire rêver sans être accessible, je trouve ça positif.
On bavera tous en en voyant passer une par chance un jour, de la même manière qu'on le fait devant des Ferrari ou autres marques de luxe.

Personnellement, je n'en suis pas frustré, ni jaloux. Et qui sait, peut être un jour je pourrai conduire cela également...

Bonne reflexion c'est vrai et pourtant j'ai été parmis ceux qui torpillait

Si les constructeurs vendaient leur moto à un prix attractif ils en vendrait plus et forcément ils feraient des bénéfices. Mais encore faut il avoir LA bonne moto qui plaise, peut importe qu'elle soit chère ou non.

A titre d'exemple, la toute première GSX-R 750

Joli photo montage

Mouais

j'ai du mal avec l'avant taillé à la serpe et l'arrière rond, et puis la couleur je sais c'est un photomontage mais Honda est capable de la sortir cette couleur

nan franchement Mr Honda prenez la RCV de 2002 avec des phares clignos berf tt pour homologuer avec couleurs sympas et une Repsol et moi je suis explosage des ventes... ou pas

si vous voulez + moche, y'a :

Ah ouiiiiiiiiiiiiiii !!

en même temps rien que la fourche elle vaut le prix d'une GSXR 1000 L2

une machine de prestige OUI, comme avec la RC 45 de lépoque ...

a 25 000 euros OUI, au delà

une vue de YM , avec son vrai petit nom maybe

le vieux montage a la con !

Rien que pour le support de la plaque je l'acheterai tiens !

au salon de MILAN 2013 ???

Full a écrit:

au salon de MILAN 2013 ???

y a des chances  

ce sera pas le cas  

http://www.motoblog.it/post/253973/la-nuova-honda-rcv-1000-protagonista-del-prossimo-salone-di-milano

la base esthétique pour fin 2014 !?

en tout cas vlà la compé client 2014

Franchement ?

Avec tout pour homologuer pour la route en replica Marquez ils cartonnent les ventes... Aux + riches

Ca fait bizarre de voir du Nissin sur une moto GP, z'auraient pu prendre du Beringer.  

pot sous selle + bras oscillant  
à ce prix la il pourrait au moins fournnir des penus en etat car selon sont deja lisse  
on voit aussi la nouvelle technologie safe pilote anti gamelle les petites roulettes  

Pour les pots, c'est normal.

C'est un V4, il y a un pot pour les 2 cylindres arrière (sous la selle) et un pot pour les cylindres avant.

Ca fait un bail qu'il y a ce principe sur les moto GP, même la Desmo de série avait ce type d'échappement en option.

à ok j'avais jamais fait gaffe
autant pour moi
m'endormirai moins con

 

ce serait si chouuuu