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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyVen 15 Aoû 2014 - 8:16

http://www.befr.ebay.be/sch/i.html?_odkw=Transmission+Line+Connectors&_osacat=0&_from=R40&LH_PrefLoc=2&_trksid=p2045573.m570.l1313.TR0.TRC0.H0.XFord+Transmission+Line+Connectors&_nkw=Ford+Transmission+Line+Connectors&_sacat=0

http://www.befr.ebay.be/itm/64-78-Ford-Mustang-C4-TRANSMISSION-LINE-FITTING-TO-CASE-/271573499692?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f3b0abf2c

Devrait être ça ?: http://www.befr.ebay.be/itm/Transmission-Cooler-Flare-Fitting-Ford-C6-and-C4-Automatic-Transmissions-Pk-of-2-/161394587061?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2593ddf5b5

http://www.befr.ebay.be/itm/INVERTED-FLARE-ADAPTER-for-Ford-C6-and-C4-Automatic-Transmissions-Pk-of-2-/161394585713?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2593ddf071

http://www.befr.ebay.be/itm/6-AN-To-1-8-NPS-transmission-cooler-fittings-Ford-C4-C6-/231282902453?pt=Race_Car_Parts&hash=item35d98905b5
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyVen 15 Aoû 2014 - 9:20

pour moi ce n'est pas ca qui fuit mais bien l'olive (ce que je t'ai mit en photo)

le raccord laiton lui se porte tres bien

en fait la fuite est entre le tube de sortie ou je viens raccorder ma durit et le l’écrou de serrage

difficile a expliquer
une fois l'huile a température avec la fluidité elle s’échappe par la

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le tout est monté serré (mais pas comme un âne non plus)
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyVen 15 Aoû 2014 - 12:17

Si tu es sur de ton coup.
Il te suffit d'aller chez un accessoiriste auto (pièces détachées) et de lui demander un tuyau qui va dans ta nippe et qu'il te fasse la col-lorette comme le tuyau que tu possède.
Et c'est même possible, qu'il peut te fournir la même nippe que tu possède.
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyVen 15 Aoû 2014 - 12:28

oui oui sur la bague en laiton est neuve (fournie avec la boite) et ca ne fuit pas de la

par contre le coude est vieux et rafistolé de partout et une fois l'huile chaude ca pisse au goutte a goutte
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Aoû 2014 - 11:53

bon c'est la merde,

la courroie reçue pour ma direction de Tbird est pas la bonne a voir, faut que je reprenne la ref de l'ancienne qui traine je sais plus ou

trop courte la miss fait chier c'est pourtant la bonne ref dayco 17425 feu feu feu 


moi qui pensait sortir la tbird pour oublier la session châssis de firebird ben c'est mort  censured censured censured censured chut1 chut1 chut1 
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyMer 20 Mai 2015 - 9:33

news du front j'ai enfin réussi a régler mon problème de fuite de boite

ca été un grand moment, je ne voulais plus rouler au risque de foutre le feu a la voiture et puis l'huile de boite ca coute un bras et quand elle se repend par terre aussi vite ça me fessait mal au cul

1er coup je fais faire un raccord serti avec les restants de ce que j'avais dessus> ca fuit
2eme coup, un pote me propose de la faire, ca marche mais beaucoup trop long, je suis obligé de le plier légèrement et il bute dans la tringlerie de frein a main> ca va pas vivre vieux
3eme coup je tente le tout pour le tout, j’emmène tout ce que j'ai et me pointe chez un mec qui répare les tracteurs, j'explique mon cas, on discute cherche une bonne heure et fini par me trouver ce que je cherche

montage via un réducteur et roule ma poule

enfin les fuites sont finis et la belle roule de nouveau

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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyMer 20 Mai 2015 - 15:07

cool que tout fonctionne super
moi aussi je passe à la ricaine dans peu de temps,mais je veux un vieux pick up en step side,je suis sur un chevy c10 68' pour l'instant,enfin,normalement si pas de surprises...

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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyMer 20 Mai 2015 - 18:47

Bonne nouvelle pour la Thunderbird super

Et la Pontiac, elle en est où ?

Pour l’instant, j'améliore ma mécanique.
Renforcement de la transmission et 70cv sur le moteur.
Avec un peu de chance, fin de semaine prochaine, la mécanique sera remontée dans la voiture.

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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyMer 20 Mai 2015 - 21:13

cool ca sebos!! beau bb

toyota du beau boulot comme d'habitude

la pontiac est en standby depuis cet hiver, toujours pas eu le temps de m'y recoller

on en parle avec le pote depuis peu mais c'est la saison chez nous et on déborde de boulot, je pars dans 10min en angleterre pour la journée et le temps libre manque
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Mai 2015 - 5:40

magnifique ton moulin avec les culasses alu toyota bizes
c'est pour mettre dans quoi? une corvette non ?
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Mai 2015 - 5:42

erifer a écrit:
cool ca sebos!! beau bb



merci,le dossier photos envoyé par le vendeur====> https://plus.google.com/photos/114600066788211128079/albums/6064145232092314433

il a était restauré depuis le chassis en californie,me tarde de le voir de près....
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Mai 2015 - 5:43

par contre y a t-il de bonnes boutiques d'accessoires us en europe? parce que aux states,bonjour les frais de port + douanes,surtout pour les grosses pièces Idea
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Mai 2015 - 6:35

sebos a écrit:
par contre y a t-il de bonnes boutiques d'accessoires us en europe? parce que aux states,bonjour les frais de port + douanes,surtout pour les grosses pièces Idea


Pratiquement, toutes les boutiques en Europe ajoutes 10 à 20% sur le prix US
Tu peux te baser sur les prix trouvé sur eBay


magnifique ton moulin avec les culasses alu toyota
c'est pour mettre dans quoi? une corvette non ?
Dans ma Corvette 1980

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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Mai 2015 - 6:38

sebos a écrit:
erifer a écrit:
cool ca sebos!! beau bb



merci,le dossier photos envoyé par le vendeur====> https://plus.google.com/photos/114600066788211128079/albums/6064145232092314433

il a était restauré depuis le chassis en californie,me tarde de le voir de près....


Il est vraiment bien rénové, il doit couter un OS !!! super
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Mai 2015 - 8:33

toyota a écrit:
sebos a écrit:
erifer a écrit:
cool ca sebos!! beau bb



merci,le dossier photos envoyé par le vendeur====> https://plus.google.com/photos/114600066788211128079/albums/6064145232092314433

il a était restauré depuis le chassis en californie,me tarde de le voir de près....


Il est vraiment bien rénové, il doit couter un OS !!! super

20900€, .... un des moins chère que j'ai trouvé en état correct,je voulais un apache ou ford f100 mais les prix sont vachements élevés en v8 Idea
si ça ce concrétise,je lui mettrait un freinage avant à disque avec assistance,les tambours me plaisent pas vraiment  Laughing dans ce style,voir avec les fusées complètes... ====>http://www.summitracing.com/int/parts/ssb-a126-71/overview/year/1968/make/chevrolet/model/c10-pickup
je voudrais bien un capot plus haut,mais les frais de port + douanes  Idea ====> http://www.summitracing.com/int/parts/kpt-0849-034/overview/year/1968/make/chevrolet/model/c10-pickup
ça aussi,j'aime bien  bizes  ===> http://www.summitracing.com/parts/sum-g3420-4
corvette 80,mon meilleur ami en a une,mais le moteur est passé à travers,quand je vais lui faire voir la photo du tiens,il va verser une larme lol!
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Mai 2015 - 8:49

En Europe, il est préférable de choisir Chevrolet, toutes les pièces sont facile a trouver et disponible.
Chevrolet ou Chevy sont les deux mots passe-partout, pour des recherche de pièces sur le net.

Ford c'est toujours compliquer, quand on effectue une recherche sur le net on ne sait pas se limiter avec uniquement le mot FORD, car on obtient les Ford US et Allemand.
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Mai 2015 - 9:09

corvette 80,mon meilleur ami en a une,mais le moteur est passé à travers,quand je vais lui faire voir la photo du tiens,il va verser une larme

D'origine mon moteur est un GM Performance de 300HP et maintenant avec la nouvelle came et les culasses, sans parler de reste, il devrait sortir 375 HP
J’espère qu'il ne les fera pas, car le vilebrequin n'est prévu que pour 400HP et il n'est pas conseillé de jouer avec la limite.

Si ton copain recherche un bon moteur neuf 350cu de GM performance (290hp) pas trop couteux, il y a moyen de se procurer ça en Europe, en Hollande il y en un qui a ça en stock.
Au USA ils le vendent à 1.600$ plus frais d'envois
Ce moteur fonctionne bien avec l'achat de deux culasses vortex en fonte de GM origine.
Ces culasses ne sont pas très couteuses et a elles seules elles apportent 30HP.
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 21 Mai 2015 - 10:50

il est sur un v8 neuf à 2100€ livré,je crois que c'est l même que d'origine niveau puissance...
et je me suis tourné aussi sur chevrolet pour la facilité à trouver les pièces comme tu le dit plus haut,même une caisse de 46 ans,tu trouves absolument tout,c'est vraiment nickel super
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyLun 25 Mai 2015 - 5:31

dur de trouver des pièces ford c'est même pas vrai!!!!!!!!! si tu as 8h devant toi de libre tu trouves languebis

c'est vrai qu'il est beau ton bloc toyota !!!!!!!!!!!! mais bon je n'ai toujours pas vu ce qui va autour???....... Idea

sebos très jolie ton pick up et belle resto, commande aux US même avec les douanes et le port tu t'y retrouves quand même, entre les guignols que tu as en France et ce qui rêve debout tu vas t'arracher les cheveux!!!
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyLun 25 Mai 2015 - 8:54

erifer a écrit:
dur de trouver des pièces ford c'est même pas vrai!!!!!!!!! si tu as 8h devant toi de libre tu trouves languebis

c'est vrai qu'il est beau ton bloc toyota !!!!!!!!!!!! mais bon je n'ai toujours pas vu ce qui va autour???....... Idea

sebos très jolie ton pick up et belle resto, commande aux US même avec les douanes et le port tu t'y retrouves quand même, entre les guignols que tu as en France et ce qui rêve debout tu vas t'arracher les cheveux!!!

Un peu de patience, tu vas le voir.
Pour l'instant la transmission et le bloc sont dans la voiture.
Maintenant, il me reste les échappements et les accessoires moteur et ensuite tout les niveaux.
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyMer 27 Mai 2015 - 11:35

Hier après midi, je l'ai fait tourner 1/2 heures pour roder l'arbre à cames.
Demain, je reçois le filtre à huile suite à la nouvelle vidange d'huile avec additif.
Il me restera à régler l'avance de l'allumage & le carbu.

Je mets une photo de la transmission accompagnée de son convertisseur de couple qui accrochera au environ de 2.300 RMP avec 180CV pour décoller.
Et d'autres avec le moteur dans la voiture.
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyMer 27 Mai 2015 - 14:57

Comme le dit Erifer, c'est dur d'attendre de voir ce qui va aller autour du moteur ok
Mais entre Erifer,Toyota et Sebos...    languebis pour les moteurs et les voitures !!!
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 28 Mai 2015 - 15:58

c'est beau bizes

perso,avec un tel bloc,j'aurais rajouté un radiateur alu avec les deux ventilo électrique,mais ça fait encore un gros billet confused
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyJeu 28 Mai 2015 - 17:41

Si, la température reste sous les 80°C, je garde le radiateur 4 rang d'origine.
Mais, si la température monte trop haut, je serai obligé de sortir 450 EUR pour un bon radiateur en alu.
Malgré, que je préfère un radiateur en cuivre, ils sont nettement plus facile a réparer

J'ai déjà fait l'essai avec deux ventilateurs électrique, mais ils ne sont pas capable de m’offrir le refroidissement que m'offre le ventilateur 7 palmes, actuellement sur la voiture.
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MessageSujet: Re: FORD Thunderbird 1964   FORD Thunderbird 1964 - Page 30 EmptyVen 29 Mai 2015 - 3:43

toyota a écrit:
Si, la température reste sous les 80°C, je garde le radiateur 4 rang d'origine.
Mais, si la température monte trop haut, je serai obligé de sortir 450 EUR pour un bon radiateur en alu.
Malgré, que je préfère un radiateur en cuivre, ils sont nettement plus facile a réparer

J'ai déjà fait l'essai avec deux ventilateurs électrique, mais ils ne sont pas capable de m’offrir le refroidissement que m'offre le ventilateur 7 palmes, actuellement sur la voiture.

normalement avec 2 bons ventilos électrique,dont un en permanent,ça doit le faire...je sais que mon pote avec sa C3 chauffait pas mal en petites routes de montagne,d’ailleurs son bloc est passait à travers après une bonne chauffe...  Idea
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