tampon protection K1

Bonjour amis motard!!

J'ai une petite question pour les possesseurs de K1, je souhaite monter des tampons de protection vu sur ebay a 20 euros. Et oui c'est bientot l'hiver les risques de chutes augmentent.Cependant je me demande si je dois obligatoirement decouper le carenage coté gauche. Parsque j'ai vraiment pas envie de découper dedans, on voit sur l'annonce une piece de deport mais est-elle suffisante?

Merci

http://cgi.ebay.fr/2-Roulettes-Tampon-de-Protection-Carbone-Noir-pr-Suzuki-GSXR600-01-03-2001-2003-/110957149155?pt=FR_JG_Moto_Pièces&hash=item19d58fbbe3

J'ai acheté les tampons de protections hier soir, je vous tiendrais au courant pour le montage et la qualité en cas de chute...

yann11 a écrit:

J'ai acheté les tampons de protections hier soir, je vous tiendrais au courant pour le montage et la qualité en cas de chute...

Ne te sent pas pbligé de vérifier hein :p

Blytz a écrit:

yann11 a écrit:

J'ai acheté les tampons de protections hier soir, je vous tiendrais au courant pour le montage et la qualité en cas de chute...

Ne te sent pas pbligé de vérifier hein :p

ayant eu plusieurs modeles sur la meme moto que toi, cette plaque de deport est suffisante, celle que javai y ressemblait fortement. Si t'as pas cette plaque, c'est Dremel obligé

par contre la plaque doit etre equipée de butées qui viennent s'emboiter dans le cadre pour eviter que la plaque tourne ... et sur la tienne je ne vois pas ces butées ...

Je vais bien sur eviter les crash test...Je parlais bien sur de la qualité du tampon d'aspect et densité!!Par contre je ne comprend le systeme de butée joffrey? tu n'aurais pas une photo?

sur ta plaque (dans ton lien), il y a le petit tube que tu mets dans le trou de vis du cadre, et ta plaque vient de ce fait se poser sur ton cadre, mais si cette plaque n'est pas equipé d'ergots elle va tourner sur elle meme car elle n'est maintenue qu'a un seul endroit.
Les ergots viennent en buté devant et dessous le cadre, du coup la plaque est completement bridée.



tiens sur celles la on devine que le dessous de la plaque n'est pas lisse, mais usiné pour etre encastré sur le cadre ... meme principe que les ergots

http://delmotos.com/kit-de-fixation-tampons-crash-pad-gsxr750-97-03.html

Merci pour ta reponse joffrey! J'ai compris, je vais voir au montage si elle tourne ou pas...

si tu la sert fort elle ne tourneras peut etre pas a la main, mais en cas de chute elle pivottera et t'enmennera un bout de carenage

Merci

Bonjour à tous, j'ai bien recus les roulettes de protections la semaine derniere. Ce week end j'ai essayé de les montés mais je suis bloqué car je n'arrive pas a retirer les vis qui sont sur le cadre...je vais devoir aller chez suz pour qu'il me les retirent!!

si elles ont jamais ete demontées , elles sont un peu dure. Mets une petite rallonge au bout de ta clé allen et vas y un bout coup sec.
oublis pas de deserrer la petite vis sur le coté avant

yann11 a écrit:

J'aurais preferer avoir une vis btr, mais la c'est une vis classique, donc je dois la retirer au crick de . Donc pas evident au niveau du cadre...Je vous tiens au courant

Bizare ... d'origine c'est une BTR

avec un cliquet ca ne passe pas non plus?

Oui même avec un cliquet j'ai pas reussi...resultat il faut faire plus de muscu !!