ZX10 228cv sa marche fort ptdr

Vendu ou pas alors ???

Moi plus de nouvelles...

[quote="Gexbegood60"]C'est pas des chevaux, mais des poneys

228 poneys les gars, ca fait 180 chevaux , vous y connaissez rien

1 poney est égal à 1.26 cheval, faut tout vous dire

CQFD [/quote


je lui envoi un mail avec la conversion a faire pour la puissance .on vera s'y il et d'accord avec nous.

mail envoyé
désolé j'ai pas pu me retenir

copie du mail :bonjour

je me permet de vous contacter au sujet de votre moto, qui et magnifique , qui a l'aire bien entretenue.
de ce fait je vous joint la conversion a faire pour avoir la puissance réel.

228 poneys , ca fait 180 chevaux ,

1 poney est égal à 1.26 cheval .

cordialement .

Sauf que c'est pas ça... 1 cheval ça fait 1,26 poneys...
Là tu vas passer pour un blaireau

ha oui merde c'est encore mieux pour lui du coup

Celle-ci fait 210 CV au vilebrequin: https://gsxr1000.1fr1.net/t79415-zx-10-2011-ca-calme

Celle de l'annonce, fait 3,5% de plus, il suffit que le banc donne des valeurs légèrement différente et voila le résultat.


Évidement, 3,5% pour une moto de 100 CV, ça saute moins au yeux avec 104 CV au banc.

Je me doute aussi, que les valeurs données sont plutôt dans l'optimiste et quand réalité, elle tourne dans les 210 CV au vilebrequin, s'est une Kawasaki.

Avant de voir un 210 CV au vilebrequin, avec un GSXR 1000 non modifier, on a encore le temps.

210cv sur un modèle 2011-2012 faut déjà s'accrocher mais sur un modèle d'avant, c'est plus de l'optimisme mais de la science fiction, surtout sans prépa avec juste un réglage comme il le dit.
Il s'agit d'un 2007...

un de mes pote a le meme model et il est tres loin de sortir çà au banc , me rappel plus exactement mais çà m aurai marqué lol en 2007 on est loin des 200 cv Stock

Biwolf a écrit:

210cv sur un modèle 2011-2012 faut déjà s'accrocher mais sur un modèle d'avant, c'est plus de l'optimisme mais de la science fiction, surtout sans prépa avec juste un réglage comme il le dit.
Il s'agit d'un 2007...

Ca dépend des bancs pour le 2011/2012... mon 2012 sur le banc de Racing Innovation sortait 208,4 cv au vilo... (bazzaz silencieux filtre).

ca ma fais pensé a un mec a l'epoque je roulais avec une clio rs 172cv, le gars se pointe avec une 205 1.9gti (130cv donc) enfin a peu pres!!

une bonne partie de notre n=bande etait engagé dans divers rallye asphalte, avec pour l'un d'entre eux une "206" qui lui avait couté 125000 balles (en euros hein) et qui sortait 265cv.... des vrai cv!! enfin heureusement pour le prix de la pigeot!!
bref le gars avec sa 205gti une ligne et un eprom etait certain de gagner 80cv, oui oui 80!!

et bein croyait moi ou pas, on a jamais reussi a lui faire rentrer dans son put""" de crane que si il gagner 0.1chval c'etait le maximum!!

pourquoi de smecs irait mettre des fortunes en prepa alors qu'il suffit de sortir un billet viloet pour gagner 80cv??

s'ont con les autres hein