reprogramation ECU origine gex

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annonce

Ah bah, ceux qui ont investi dans un power commander vont regretter !
C'est quand même louche cette histoire...

Leur site web avec la prestation :

http://nrbike.wix.com/site-nr-bike#!reprog-boitier/vstc2=page-2

quelqu'un connait?

Annoncer tout et n’importe quoi, s'est facile a dire ou a écrire !

Sur son site, quand on lit entre les lignes: Tarif :200€  (réexpédition sous 48 h en colis suivi)

Comment, il peut savoir quel cartographie, convient au moteur avec uniquement le CDI en main ?
Pour ces désactivations (Selon modèle), ça veut tout dire et rien dire !!!
Et quand, il réexpédie le CDI au client et que la moto ne redémarrera plus jamais avec ce CDI, le client va pleurer où ?

Cartographies :
Injection (cylindre par cylindre et par mode )
Avance à l'allumage
Papillon secondaire
Ram Air

Egalement la possibilité de désactiver :
Les limiteurs de régime et de vitesse
Anti démarrage codé
Sonde Lambda
Valve d'echappement
Système Pair
(selon modèle)
   
Tarif :200€  (reexpédition sous 48 h en colis suivi)
Avec moto sur notre banc de puissance : 350 €


Avec un Power Commander, il est toujours possible de revenir en configuration d’origine.
Avec un CDI reprogrammé, le prix minimum pour le remettre d'origine, s'est 200€.

oui il reprogramme le cdi sur 3 plage bas/moyen/haut régime c'est a dire tout les 5000 tours environ avec un pc5, bazzaz ou yosh  c'est tous les 250 trs/minute ... pas tout a fait pareil
pour ce qui est de l'anti démarrage , j'y crois pas trop et le reste on sait tous le faire

1 souci de garantie
2 impossible de revenir en arrière pour une bécane "route/circuit" sans changer le cdi ou reprogrammer à chaque fois
3 pourquoi tout le monde se fait chier avec du pc3 pc5 bazzaz yosh et autre alors???
4 c'est du mappage standard à l'arrache d'après la configu de votre bécane et non un mappage perso
5 lambda valve échappement PAIR et papillon on sait faire soit même
6 limitations = Gpack on sait faire maison
7 anti demmarage codé : le seul truc utile et economique si tu perd ta clé codé et les autres plus tot que de tout changer
8 RAM air y a rien à faire à ma connaissance sur nos titine

çà dois etre faisable de repro un boitier cdi d'origine avec grande precision je pense non?
mais bon en envoyant son cdi par le poste j en doute lol

salut, juste pour dire que je connais NRBIKE, c'est un très bon mécano, qui était mécano en superbike fr, chez ducati. il s'est ouvert à son compte il y a un petit moment deja, et se trouve à 2kms sur circuit de pau-arnos (très bon circuit).
j'ai des amis qui ont emmenés leur gex et autres motos, et en sont très content.