souci mercedes c200 (w203)

bonjour aux pros des voitures,

je rencontre un probleme sur une mercedes classe c 200 de 2001,moteur 2149 cc 16v 115 ch,chassis w203.lorsqu'on met le contact tout est ok.

mais quand on démarre le moteur,il y a un message qui s'affiche au tableau de bord ; "ass.frein.d'urgence.aller au garage".apres vérifications,j'ai remplacé (hier)

les plaquettes de frein avant qui avaient le témoin d'usure qui touchaient le disque de frein (il y en a un par coté).pensant que c'était come sur les BMW,

j'ai remplacé les cables témoin d'usure des 2 cotés,puis essayé de resetter mais toujours le meme message au TB.

SI QUELQU'UN A DEJA EU CE PROBLEME ,JE SUIS TOUT OUIE.  

puis essayé de resetter mais toujours le meme message au TB.

Essayé ou effectué le reset ? ?

Interrupteur du frein à main est en bon état, le liquide de frein est au maximum et le contacteur du niveau est OK ?

sur mon ex bm   
portière conducteur ouverte, contact au 1er cran et le bouton au t de b   
ou raz total en débranchent la batterie et toucher + et - ( les fils pas les bornes   )

c'est comment pour mercos ?

pris sur un fofo :

cd1303 a écrit :

Salut, mario latour:4

comment as-tu fait pour ré-initialiser le défaut au tableau de bord?

Merci d'avance :jap:




Bonjour,

En changeant les témoins d'usure, aucun pb : le message de défaut disparait

toyota a écrit:

puis essayé de resetter mais toujours le meme message au TB.

Essayé ou effectué le reset ? ?

Interrupteur du frein à main est en bon état, le liquide de frein est au maximum et le contacteur du niveau est OK ?

salut Toyota ,

je l'ai bien resetté mais le message est toujours là.interrupteur de frein à main qui est au pied RAS et niveau de liquide de frein au max.

mardi je vais mettre l'OBD dessus (à un pote) et on verra.ça doit etre une connerie mais sans diagnostique électronique c'est impossible de trouver.  

vedabed a écrit:

pris sur un fofo :

cd1303 a écrit :

Salut,  mario latour:4  

comment as-tu fait pour ré-initialiser le défaut au tableau de bord?

Merci d'avance  :jap:




Bonjour,

En changeant les témoins d'usure, aucun pb : le message de défaut disparait    

salut veda , j'ai changé les cables témoin d'usure des 2 cotés et resetté mais rien n'y fait.à l'arriere pas de témoin d'usure ,ni à gauche ni à droite.  

Avec l'OBD, tu devrais recevoir l'info.

regarde bien tes anciens témoin d'usure au niveau de la prise de connection normalement il on 2 fil par coté,.
les témoin on la prise femelle et le faisceau merco la prise mal, il arrive de temps en temps lors du débranchement de la prise des témoins que un ou meme les deux picots de la prise mal se casse dans les ancien témoins.
ta beau metre des témoin neuf la connection se fait pas et au tableau de bord il affiche toujours frein à faire.

toni glandyl a écrit:

regarde bien tes anciens témoin d'usure au niveau de la prise de connection  normalement il on 2 fil par coté,.
les témoin on la prise femelle et le faisceau merco la prise mal, il arrive de temps en temps lors du débranchement de la prise des témoins que un ou meme les deux picots  de la prise mal se casse dans les ancien témoins.
ta beau metre des témoin neuf la connection se fait pas et au tableau de bord il affiche toujours  frein à faire.

salut,non sur ce model ,c'est l'inverse le cablage du témoin mercedes a 2 pin male et le témoin de la plaquette a 2 femelles.de ce coté là tout est bon mais merci quand meme  

salut , passage à l'OBD et verdict : interrupteur de stop défectueux (défaut permanent).

j'ai effacé le défaut mais à la mise enroute du moteur des que j'ai freiné le message est revenu.

interrupteur commandé ce mardi (28 euros).pose demain et on verra!!  

  truc de merde   

Alors les feux STOP à l'arrière du véhicule ne fonctionnent pas ou s'est un double interrupteur ?

salut , si les feux stop fonctionnaient sinon tu penses bien que ça aurait été trop facile.

en fait,j'ai remplacé l'interrupteur que voici



c'est un interrupteur double circuits.j'ai démaré le moteur et freiné et plus de message au TB.

j'ai quand meme été la mettre sur l'OBD pour effacer le code défaut et j'ai bien fait car malgré que le

message ne s'affichait plus au TB,l'ECU d'abs avait encore le code défaut en mémoire.donc reset

et à présent plus de défaut. roule ma poule...  

Oui, c'était un double problème.
Le client voit le témoin allumé, les plaquettes sont sur les témoins et l'interrupteur de stop est défectueux.
Sur une Peugeot, s'est plus simple a détecter les feux arrière ne s'allument plus.

Bon une petite épine hors de ton pied !   

 

ouais Toyota ,comme tu dis une chose de reglée.la suite...  

oh salut veda,    l'ami.  

  je vous laisse entre belges   












































  

vedabed a écrit:

  je vous laisse entre belges   

On a rien contre les Français, on ne serait pas sur ce site !
Pour nous vous êtes pareilles, sauf que vous mangez moins de frites.   












































 

  j'ais manger des frites ce midi

vedabed a écrit:

  j'ais manger des frites ce midi