[CG TERMINÉE] Commande Groupée Ampoules/veilles LED Tecno Globe !

Nous vous proposons la gamme d'éclairage LED de chez Tecno Globe, avec les toutes nouvelles ampoules LED ventilés !  
Les feux additionnels LED Tecno Globe sont également proposés pour cette CG.



Nous vous proposons pour cette commande groupée la gamme d'éclairage de la marque française Tecno Globe.

Découvrez les toutes nouvelles ampoules LED ventilées et les veilleuses LED spécialement conçues pour la moto !
Les désormais très réputés feux additionnels Tecno Globe sont également proposé pour cette CG spéciale éclairage !

Certains rares modèles de motos présente une incompatibilité pour le montage des ampoules LED, nous attendons une liste précise de Tecno Globe cette semaine (aucun problème connu pour les GSX-R en tout cas pour le moment)

N'hésitez pas à nous contacter directement pour toute question et conseils

Nous passons directement par Tecno Globe, ce qui vous assure un véritable SAV et une garantie (2 ans) en cas de problème



- Réduction = 20 % sur le prix public.
- Frais de port = 9 € (pour la France métropolitaine) : Livraison par TNT sous 24h, directement chez vous, au boulot ou dans le Relais Colis de votre choix !
- Pas de nombre minimum de participants requis ! La réduction de 20% est d'ore et déjà appliquée sur le site Arkam.


Tarifs :

- Ampoule LED ventilé H1/H3/H7/H8/H9/H10/H11/HB3/HB4 (l'unité) : 60 € (au lieu de 75 € prix public)
- Ampoule LED ventilé BI-H4 code + phare (l'unité) : 63 € (au lieu 79 € prix public)
- Veilleuse LED normale/canbus (l'unité) : 7,20 € (au lieu de 9 € prix public)
- Ampoule LED feu position/feu stop (l'unité) : 7,90 € (au lieu de 9,90 € prix public)
- Feux additionnels LED (la paire) : 119 € (au lieu de 149 € prix public)
- Feu additionnel LED solo (l'unité) : 159 € (au lieu de 199 € prix public)

Tous les produits sont ICI - Site Arkam Motos

LES PRIX AFFICHÉS SUR LE SITE COMPRENNENT DÉJÀ LA RÉDUCTION DE 20 % !
AUCUN CODE PROMO NÉCESSAIRE !

La CG sera clôturée 19 octobre 2014

La commande sera passée globalement le 20 octobre chez Tecno Globe à la fin de la CG et les livraisons s’effectueront dès réception des produits, chaque participant sera personnellement informé par email pour le suivi de sa commande (vérifiez vos spams si vous n'avez rien reçu de notre part)



Les commandes doivent s’effectuer directement sur le site d’Arkam Motos => ICI
Choisissez vos produits, il vous suffit de valider votre panier sur le site et choisir votre mode de paiement.
Vous avez plusieurs possibilités de paiement :
- Via Paypal (compte Paypal nécessaire)
- Via Carte Bleue (via le système sécurisé de Paypal, il n’est pas nécessaire d’avoir de compte Paypal)
- Par virement bancaire



Pour nous contacter, plusieurs possibilités également :

- Sur le forum, sur ce topic.
- Par Messages Privés sur le forum
- Par Email, plus pratique que les MP (arkam.motos(AT)gmail.com, remplacez le (AT) par @)
- Par Téléphone, au 06 79 15 47 45, aux horaires d’ouvertures (Voir partie Contact sur le site)

N’hésitez pas à nous solliciter pour toute question ou renseignement complémentaire !

A bientôt sur Arkam Motos !

Merci...

ça donne quoi les ampoules led H1 ou bi H4 par rapport à de l'halogène et du xénon ?

sebos a écrit:

ça donne quoi les ampoules led H1 ou bi H4 par rapport à de l'halogène et du xénon ?

+1 important comme question.

Y a pas une inversion entre le prix de l'unité du feu additionnel et de la paire ?

sebos a écrit:

ça donne quoi les ampoules led H1 ou bi H4 par rapport à de l'halogène et du xénon ?

Voici un petit tableau comparatif entre les ampoules halogènes d'origine et les ampoules LED :



Et une image comparative, à GAUCHE ampoule LED et à DROITE ampoule halogène :



Au niveau de la comparaison avec les Xénons, d'après des retours clients qui sont passés de Xenons aux LED, les Xenons éclairent un peu plus que les ampoules LED, cependant ces dernières sont beaucoup plus simples à installer (pas de ballast) et éclairent en blanc.

IAC a écrit:

Y a pas une inversion entre le prix de l'unité du feu additionnel et de la paire ?

Il n'y a pas d'inversion mais ta question est légitime tant ça peut surprendre (nous aussi nous l'avons été )
La version "solo" est plus puissante et est surtout dédié à un usage rallye.
Ce modèle est aussi plus gros que la version "duo", ces derniers sont plus destinés à un usage routier classique.

J'attends quelques infos techniques complémentaires sur le modèle "duo" et je le préciserai ici

A votre dispo si vous avez d'autres questions

merci pour ces réponses
j'ai le code en xenon,quand je passe en plein phare,je vois a peine le faisceau de l'halogène,je veux pas de xenon à cause du temps de chauffe pour le plein phare...
je pense prendre une led h1 pour essayer...

c'est fait

sebos a écrit:

merci pour ces réponses
j'ai le code en xenon,quand je passe en plein phare,je vois a peine le faisceau de l'halogène,je veux pas de xenon à cause du temps de chauffe pour le plein phare...
je pense prendre une led h1 pour essayer...

fait nous un ptit retour quand tu l'aurai monté pour connaitre tes impréssions

old$chool a écrit:

sebos a écrit:

merci pour ces réponses
j'ai le code en xenon,quand je passe en plein phare,je vois a peine le faisceau de l'halogène,je veux pas de xenon à cause du temps de chauffe pour le plein phare...
je pense prendre une led h1 pour essayer...

fait nous un ptit retour quand tu l'aurai monté pour connaitre tes impréssions

pas de problèmes

sebos a écrit:

c'est fait

C'est bien reçu

Tous les retours d'expérience nous intéresse en tout cas, que ce soit pour le montage sur telle ou telle machine et évidemment en essai sur la route

Possible de retirer sur place? je suis de nemours

Nous ne sommes plus dans le 77 désolé (je pensais avoir mis à jour mon profil )

A moins que tu viennes jusqu'en Normandie, ça fait un peu loin je pense

Garrett - Arkam Motos a écrit:

IAC a écrit:

Y a pas une inversion entre le prix de l'unité du feu additionnel et de la paire ?

Il n'y a pas d'inversion mais ta question est légitime tant ça peut surprendre (nous aussi nous l'avons été )
La version "solo" est plus puissante et est surtout dédié à un usage rallye.
Ce modèle est aussi plus gros que la version "duo", ces derniers sont plus destinés à un usage routier classique.

J'attends quelques infos techniques complémentaires sur le modèle "duo" et je le préciserai ici

A votre dispo si vous avez d'autres questions

Je m'autoquote pour compléter ma réponse :

Le modèle duo a "juste" une LED par phare, largement suffisant pour un usage routier.
Le modèle solo c'est 6 LED puissantes sur le phare, dédié à un usage rallye ou éventuellement si vous roulez beaucoup de nuit sur des routes sinueuses par exemple.

Je n'ai pas d'autres détails techniques ou d'illustrations pour le moment, pour choisir entre les deux tout dépend de votre utilisation et ce que vous recherchez.

A votre dispo si vous avez des questions

Je vous invite à lire l'essai de l'Equipement.fr pour un comparatif complet entre l'éclairage d'origine et l'éclairage ampoules LED Tecno Globe

ben à lire les commentaires en bas,ça a pas l'air au top,je verrais bien une fois montée à côté du code au xenon

Fin de la CG, merci à tous les participants !

trop tard ... grrr
Pourquoi j'ai pas vu ça plus tôt ..

salut,
des nouvelles de mon ampoule h1 ?

Salut.

La commande est terminé je profite quand même du sujet pour poser ma question au niveau du montage .

L' ampoule (par exemple une H7) ce monte t' elle en remplacement standard d' une origine ? Y a t'il encore un balast ou autre adaptateur ?


Personne je suis bien heureux de mon xénon en code - faisant l'impasse sur le fait hélas que cela ébloui les autres usager. Je roule peux donc j embête pas longtemps - mais le balast et ses rallonge me saoul et si je pouvais avoir un éclairage equivalent ou proche sur un montage standard ça me plairais bien.

Remplacement standard. Par contre le "cul" de l'ampoule est plu gros, long, volumineux qu'une ampoule classique ce qui pose des soucis dans des blocs optiques fermés par un couvercle car ça n'entre pas

Merci biwolf

Donc c mort sur miss K6

sebos a écrit:

salut,
des nouvelles de mon ampoule h1 ?

Nous en attendons de la part de Tecno Globe, j'espère avoir une bonne surprise avant Noël, désolé pour le temps d'attente

@G.house : L'ampoule LED vient en lieu et place de l'origine, comme le dit Biwolf, l'arrière de l'ampoule est volumineux et ça peut nécessiter de l'adaptation.

Ce n'est pas possible de faire une ampoule pour chaque type de moto, ça se monte dans la plupart des machines sans souci, d'autres posent beaucoup plus de problème (comme la série des Z chez Kawa, il faut une cale "home made" pour monter l'ampoule, Tecno Globe est en train d'en développer une pour la fournir avec l'ampoule)

A votre dispo si vous avez des questions

Ok,merci

Je confirme que cela ne passe pas en ce qui concerne l'ampoule HB3 sur une 1000 K6. La H1 passe sans aucun souci par contre.
J'ai pris contact avec tecnoglobe Belgique, vraiment à coté de chez moi et ils n'ont pas de solutions.
Mais, si j'en trouve une, ils sont preneurs :-)
Pour info, si vous avez l'ampoule HB3, elle dépasse largement par dessus la coupole d'étanchéité et pousse sur le dos de votre compteur. Il faut à cet endroit-là trouver une solution pour étancher en comptant l'épaisseur du radiateur de l'ampoule led ...
Bref, je cherche mais si vous avez une soluce, je suis preneur.
Je vous mets des photos, histoire de comprendre ce qu'il en est.