Suzuki Academie 2015

SUZUKI ACADEMIE 2015
En 2015, la Suzuki Académie s’annonce en grande pompe et s’avèrera être un millésime exceptionnel !


Pour la 3ème année consécutive, la Suzuki Académie sera une date incontournable au calendrier 2015 de tous les amoureux de piste...ou plutôt deux dates car 2 circuits acceuilleront cet évènement haut en couleurs !


On ne change pas une équipe qui gagne et même une formule qui gagne !
Fidèle à ses fondamentaux, la Suzuki Académie propose à tous les possesseurs des modèles de la marque de venir aborder la piste dans un esprit pédagogique et convivial.

Telle est l’essence de ces véritables stages de pilotage 100% Suzuki. Sur chacune des sessions, 2 journées complètes d’atelier et de pratique seront proposées aux possesseurs de GSX-R ou autres GSR750 et Gladius qui auront le plaisir de se tester sur piste, pour une initiation, un perfectionnement ou une préparation à la compétition.


Quelques soient votre niveau et votre Suzuki, l’équipe du SERT sera présente pour vous accueillir comme il se doit et vous transmettre leur expérience.
Vous passerez ainsi un moment inoubliable, chargé d’émotions.
Rassurez-vous, Dominique MELIAND, Team manager emblématique du SERT, sera également de la partie pour partager avec vous sa passion de la course et vous faire vibrer.


Enfin, tous les stagiaires auront l’occasion de se détendre lors d’animations (simulations de ravitaillement, prise de temps chrono, vidéos et photos) et de profiter de baptêmes sur piste en Suzuki GSX-R1000 d'endurance biplace !


Réservez vite vos dates pour participer à ces stages de pilotage «Suzuki Académie» :

6 et 7 mai 2015 : Circuit du VIGEANT : 299 € les 2 jours de stage*

8 et 9 juin 2015 : Circuit F1 de MAGNY-COURS : 449 € les 2 jours de stage*


*Repas, essence et frais annexes non compris. Possibilité de restauration sur place le midi.

Pour plus d’informations et télécharger la fiche d’inscription, CLIQUEZ ICI.

Renseignements auprès de BMC au : 04.92.74.64.20

Ca donne envie, juste que d'ici là, va falloir que je prévois des pneus plus adaptés à la piste.. parce que les PR4.. pas bon !

Personne n'est chaud pour faire ce stage ?

vu le prix ...

farsac a écrit:

vu le prix ...

Le prix ? c'est le prix de deux journées piste..

Momolle a écrit:

farsac a écrit:

vu le prix ...

Le prix ? c'est le prix de deux journées piste..

mes journées de roulage me coutent entre 80 et 120 € a plus je fais pas !
c'est un budget quand tu rajoutes les consommables, le carburant, l'apéro du soir (surtout), les repas, le transport, ...
Deplus souvent les journées dites sponsorisées, une contribution est prise en charge par l'organisateur. Pirelli, l'amdm, les DDE, les ffmc, ...

en plus avec l'amdm, je roule avec la concurence ... le GMT94

C'est quand même plus souvent 140 boules les journées pistes, en plus M.C. est hors de prix, et depuis tjs...

Maintenant je sais que c'est un budget important, mais là tu es avec le patron du SERT quand même...

Momolle a écrit:

C'est quand même plus souvent 140 boules les journées pistes, en plus M.C. est hors de prix, et depuis tjs...

Maintenant je sais que c'est un budget important, mais là tu es avec le patron du SERT quand même...

Et il prête ses jouets ?

Le prix est bon (dans le sens ou c' est un prix "pratiqué" pour des roulages au vigeant ou magny )


Ce que je trouve vraiment con : c' est de pas offrir la bouffe !!!!

Mis a part cela, rien que pour le SERT ca me plairais bien !

150€ la journée au vigeant et 225€ la journée a MC ce n'est pas chere ... pour un STAGE de pilotage (a ne pas comparer avec un roulage classique)

ca fait trooOOooop envie!!!

Si on me prête un jeux de roue avec des pneus utilisables sur piste.. j'en suis !

Je me permets effectivement d'insister sur la différence entre roulage (personne pour vous encadrer correctement) et un stage... beaucoup semble oublier qu'être encadrer par des pilotes d'endurance et des moniteurs pros, ça coûte un peu plus cher que de partir bille en tête tout seul sur la piste...

Après, chacun voit midi à sa porte, mais 100% des stagiaires sont heureux, et généralement, reviennent

Wiloskill a écrit:

Si on me prête un jeux de roue avec des pneus utilisables sur piste.. j'en suis !

Bien sur que tu auras des pneus, ainsi que l'essence et même 10 blondes qui vont prendre soin de toi, c'est pour ça que c'est si cher...

SUZUKI France a écrit:

Je me permets effectivement d'insister sur la différence entre roulage (personne pour vous encadrer correctement) et un stage... beaucoup semble oublier qu'être encadrer par des pilotes d'endurance et des moniteurs pros, ça coûte un peu plus cher que de partir bille en tête tout seul sur la piste...

Après, chacun voit midi à sa porte, mais 100% des stagiaires sont heureux, et généralement, reviennent

C'est limité à combien de personnes ?

Momolle a écrit:

Bien sur que tu auras des pneus, ainsi que l'essence et même 10 blondes qui vont prendre soin de toi, c'est pour ça que c'est si cher...

SUZUKI France a écrit:

Je me permets effectivement d'insister sur la différence entre roulage (personne pour vous encadrer correctement) et un stage... beaucoup semble oublier qu'être encadrer par des pilotes d'endurance et des moniteurs pros, ça coûte un peu plus cher que de partir bille en tête tout seul sur la piste...

Après, chacun voit midi à sa porte, mais 100% des stagiaires sont heureux, et généralement, reviennent

Arf, on peut pas dire que Nuques ou Kenny Foray soit des pinces non plus      même si ils roulent en yam

Ce que je voulais surtout dire, c'est que sur le coup, ça fait vraiment un gros budget passé partout. Proposer des dates sur seulement 1 journée permet d'alléger la note final.

Mais l'initiative de Suzuki ne peut être que louable dans ce système de répression au détriment de la prévention

Moi ca m'aurais bien tenté
Mais Sciatique et indémnités journalière non versées donc ca passe a la trappe

Je devais faire Magny cours le 11 Mai Avec JP moto a 180e la journée
Donc le Prix Suz est Correct je trouve

en effet le prix est correct , puis perso j'aime bien meilland , toujours pres a taper la discute quand il est pas dans son box en train de surveiller son équipe lors d'une endurance!!
pour ce qui est de la restauration payante ou non , c'est tres important que ce soit sur place en groupe, ce sont de vrais moment de convivialité et de rigolade (testé au mans avec saulnier)

Fiche d'inscription pour Magny-Cours envoyée

Nickel Tofito

Concernant la restauration, il y a toujours de quoi prendre un repas tous ensemble sur le circuit le midi, rassurez vous !

Fait en 2013 et 2014 à Carole, c'était top

Et le baptême en + derrière Vincent Philippe

Je l'ai fait l'année dernière à Carole et j'ai bien envie de le refaire cette année !! Je me tate encore entre les deux dates

Juste une petite question j ai jamais fait de piste mais l aventure me plairait bien. J aimerai savoir si il faut un équipement spécial? Cuir? Combine complète?

Cuir complet 1 pièce ou 2 pièces zippable, dorsale