Round2 : Thaïlande

un truc m'interpelle en regardant les courses aujourdh'ui.

je trouve qu il y a un sacré écart de performances entre certaines marques.
on s'apercoit que kawasaki, aprilia et suzuki etaient devant aujourd'hui et loin devant honda.

on sait que kawasaki,suzuki et peut etre aprilia utilisent l’électronique 2014 pour les 2 premières courses
et cela devra changer a partir des prochaines courses car ils devront utiliser l'electronique magneti mareli unique.

je ne remet pas en cause le talent de REA et Haslam qui a mon avis l'un d'entre eux sera champion du monde.

mais aujourdh'ui c'était flagrant la différence de performance

par contre que dire de Randy de puniet, la je crois qu'il est définitivement perdu car il a pas le niveau. Quand on voit lowes qui se bat aux avants postes aussi bien en course 1 que 2 certes avec l’électronique de l'an dernier ( boitier motec) et quant on entend que randy qui se plaint qu'il arrive pas à freiner et que Paul denning décide de tout changer sur la machine et que pour Randy rien ne change, la à mon avis çà devient problématique.

Surtout que j'ai l'impression de revenir quelques années en arrière avec toujours les mêmes excuses ( c'est pas moi, c’est la moto qui va pas)

en tout cas j’espère que le boitier électronique nivellera les performances car la course 2 était ennuyeuse à mourir.

Bayliss annonce qu'il arrête. C'est déjà extraordinaire de faire des top 10 vu son age et le temps qu'il a été sur la touche mais bon il se doute bien qu'il fera rien de mieux et qu'il doit souffrir physiquement pour suivre le rythme des jeunots

olive-reunion a écrit:

Surtout que j'ai l'impression de revenir quelques années en arrière avec toujours les mêmes excuses ( c'est pas moi, c’est la moto qui va pas)  

en tout cas j’espère que le boitier électronique nivellera les performances car la course 2 était ennuyeuse à mourir.

 

suis surpris des perf' de BARRIER .... la BM est à la rue ? on dirait qu'il est encore en EVO !?
ou alors c'est l'histoire du boitier , déjà en 2015

Course pas très vivantes à suivre, mais on est étonné du niveau de performance des Kawa et Aprilia .
J'attend Aragon avec impatiente,quand tout le paddock aura la même élètronique......
Les 600 ont assuré plus de spectacle, bon une MV reste une MV.....

J'ai lu je sais plus ou que BM a fait le choix de se contenter d'une electronique très proche de l'électronique de série, ce qui expliquerait des résultats moyen...

que dire de randy..

1 que ça vient pas de la moto..( voir lowes )
2 que ça vient pas de l'expérience.. ( voir torrés ou vdm )
3 que ça vient pas de l'age.. (voir bayliss )
4 ben on peut dire que ça vient du pilote là non ..même salom qui roulait en evo l'an dernier est devant..

en gros on a tous ce qui peut se faire en terme d'exemple devant lui..

donc randy ,ou mossieur motogp, ben il se fait clairement déposer par tout le monde..meme bayliss qui n'a pas rouler pendant 4 ans..

réa est a sa place,et sykes doit pleurer..

course pas fameuses quand même..

les boules pour cluzel..

Randy est habitué à bcp bcp de puissance !
Laissons lui un peu de temps...... sic

Le futur GP en angleterre ça va être le feu !!!!

Par contre j'ai pas compris ou il était passé en 2éme manche..si il espérait rebondir ( sans jeu de mots pour une fois) en motogp,je crois qu'il peut se toucher maintenant..

Kyle Smith en supersport,quelle découverte..les gars de chez ten kate on vraiment du flair pour dénicher les jeunes talents...

la decouverte supersport c'est mahias

2eme course et 4eme....
pour un mec qui c'est entrainé a nogaro tout l'hiver ca ouvre velue

Randy de Puniet, 13ème puis abandon :
"Ca a été difficile pour moi dès le premier jour... Nous avons eu du mal avec le freinage et essayé beaucoup de choses. La première course se déroulait bien car j'étais dixième après 12 tours, pas loin du Top 6 et même si je n'étais pas aussi confiant que je l'avais espéré, j'améliorais considérablement mes chronos. Après 12 tours, j'ai lutté sur les freinages et je n'ai pu terminer que 13ème".


"En seconde manche malheureusement, nous avons eu un problème de moteur. Nous devons oublier cette course et repartir de zéro en Aragon. Les seuls points positifs sont que je suis en bonne forme et impatient de rouler à Calafat dans dix jours pour essayer le nouveau système Marelli, parce que chaque étape est importante pour nous. L'équipe a travaillé très dur et c'était super pour Alex de terminer sur le podium. Nous savons que c'est possible, nous avons juste besoin de tout mettre en ordre maintenant".

Repartir de zéro...pour lui ça va pas etre trop compliqué..

Mais bon,c'est bien qu'un gars venant du bsb lui montre comment on pilote une moto...

Bon Randy,après 4 manches, quel est ton point de vue sur cette sous catégorie faite de motos qui se tordent avec des disques en acier qui freinent pas?

Est ce que ces gars sont moins pilotes que les gars du motogp?
Est ce que tu va changer de taille de casque pour une taille inférieure maintenant?

....

peut-être va t il nous bluffer ............  

Mr Sykes .... la moto lui convient pas encore vraiment a lui ....


Tom Sykes, 3ème puis 5ème :
"En étant premier podium de l'année durant la première course, nous nous dirigeons dans la bonne direction. Il faut y aller progressivement. Monter sur le podium n'était pas si mal compte tenu du ressenti que j'avais sur la moto. Je ne suis pas en mesure de faire exactement ce que je veux encore. Quand c'est comme ça, vous ne pouvez pas expliquer comment les gars ont terminé devant vous. Nous avons essayé tout ce que nous pouvions et au final, une troisième place est acceptable dans notre situation".


"Je me suis fait piéger dans le troisième virage au premier tour de la deuxième course et j'ai perdu quelques places à cause de ça. Après nous avons eu quelques petits soucis et mes entrées en virage étaient un peu difficiles à gérer. Nous allons continuer à travailler et essayer d'améliorer la moto".

franchement,des pilotes Français capables de faire mieux que De Puniet, j'en vois quelques un

Barrier,Guarnoni surement Marino..c'est un peu dommage...

Sykes,il va morfler avec Rea, mais il mérite sa moto..

On a pas parlé des Ducati, je trouve qu'elles font peur ça ce tord de tous tous les cotés,quand on voit dans la même courbe une RSV et une Panigale
Les pilotes Ducati ont du mal a assurer toute le course, faire un chrono en vrac ça va mais 25 tours dur dur

TU AS VU l'engin ???

elle a pas de cul, tu m'étonnes qu'elle parte en couille en courbe/sortie de courbe  



j'aime bien cette vue