Gsx-r 1000 & Gsx-r 1000 R 2017

Bonjour à tous
Je viens de participer au GSXR TOUR aujourd'hui sur le circuit de Dijon.
Cette chignole est un velo! Elle est plus vive et maniable que mon 750k8, et ce moteur... te fais passer celui du 1000k6 pour un cyclomoteur!!! Shocked

IMPRESSIONNANT comment les watt sont délivrés!!!
C'est une très belle machine mais 2 détails de finition ne m'ont pas plut:
-les 2 trous de vis a l'avant du reservoir: beaucoup trop gros!
-et la découpe de la TDF vers les retro dans la continuité de l'arrête supérieur de la bulle: ce n'est pas du tout dans la continuité et c'est disgracieux vue de face uniquement.
Le tableau de bord est trop fourni et complexe a lire, mais j'imagine qu'avec un peu d'habitude ca doit le faire.

En tout cas yen a un qui s'est fendu la poire!!! Laughing

Gsx-r 1000 & Gsx-r 1000 R 2017 - Page 22 20170424

Cool
dommage pour la poste humide... séchante ?

Merci Joffrey pour le retour, Quel modèle?

C'était le modèle standard. On a put rouler que laprem avec les L7 le temps qu'ils montent les pneus pluie, le matin neige puis flotte, laprem ca s'est calmé on a roulé sur du humide.
La "mienne" + une autre avaient un problème avec l'embrayage: ce faisait un cran dans le levier au lâché dembrayage.

joffrey a écrit:: C'était le modèle standard. On a put rouler que laprem avec les L7 le temps qu'ils montent les pneus pluie, le matin neige puis flotte, laprem ca s'est calmé on a roulé sur du humide.
La "mienne" + une autre avaient un problème avec l'embrayage: ce faisait un cran dans le levier au lâché dembrayage.

C'est pas aux 24, que 2 des teams qui roulaient avec le L7 ont eu aussi des soucis d'embrayage?

Si, embrayage et collecteur qui a cassé trois fois de mémoire. J'étais avec deux gars ce week-end qui roulaient au 24 avec le L7.

Julien_44320 a écrit:

joffrey a écrit:: C'était le modèle standard. On a put rouler que laprem avec les L7 le temps qu'ils montent les pneus pluie, le matin neige puis flotte, laprem ca s'est calmé on a roulé sur du humide.
La "mienne" + une autre avaient un problème avec l'embrayage: ce faisait un cran dans le levier au lâché dembrayage.

C'est pas aux 24, que 2 des teams qui roulaient avec le L7 ont eu aussi des soucis d'embrayage?

# 2 R2CL
#72 LMS

Problème résolu, et pas connu sur la R...

Samos a écrit:: Si, embrayage et collecteur qui a cassé trois fois de mémoire. J'étais avec deux gars ce week-end qui roulaient au 24 avec le L7.

Faut demander, ligne Arrow, pas l'origine :

#72 LMS
Le chef
Gsx-r 1000 & Gsx-r 1000 R 2017 - Page 22 16997710

et les silencieux titane non homologué

Tarmo78 a écrit:

Samos a écrit:: Si, embrayage et collecteur qui a cassé trois fois de mémoire. J'étais avec deux gars ce week-end qui roulaient au 24 avec le L7.

Faut demander, ligne Arrow, pas l'origine :

Impressionnant !

Je recherche l'image du seau avec tout les collecteurs de cassés mais je la retrouve plus.

Samos a écrit:: #72 LMS
Le chef

Je ne sais pas d'ailleurs si Damien quand il l'a essayé au Bugatti a pas eu chaud aux fesses avec la batterie qui a explosé, au lithium
Je lui envoie un SMS pour lui demander...

Je l'ai aperçu dimanche au resto du Prost et il marchait convenablement.

Ca doit faire bizarre...

C'est vrais que après l'avoir essayez l'embrayage et un peux bizar, par contre lors des 24h la numero 2 r2cl n'a pas eu de problème d'embrayage juste les collecteurs qui ont cassés