Aux sujet des ouvertures des papillons

Bonjour,
Une fois démonté ma boite à air. Voici une photo pour mieux comprendre, c'est un moteur de gsxr 1000K7 à la coupe comme exemple je prend entouré en rouge, de comment sont mes papillons en se moment qui sont dessiné en bleu, alors qu'ils devraient être tous fermé comme sur la photo original. Cela expliquer t- il que je ne puisse pas monter au-delà des 6500tr/minutes en 6ème rapport? Merci.
Ps: j'ai fait la manip du mode concessionnaire et j'ai "-C00" et pas de voyant FI allumé.

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Je voudrai vous demandez un service à ceux qui on des gsxr 1000 L2 à L6, s'ils pouvaient regarder si leurs papillons secondaire restent ouvert à l'arret, ça demande à démonter la boîte à air. Merci.



On peut voir qu'il y a aucun voyant "FI" ou code de panne, tout est OK.

Salut je viens de démonter ma boite à air et effectivement les papillons secondaires restent ouverts à l'arrêt .

harry974 a écrit:

Salut je viens de démonter ma boite à air et effectivement les papillons secondaires restent ouverts à  l'arrêt .

Merci, et quand tu fais le branchement méthode concessionnaire et que tu mets ta moto en marche tu vas avoir ça -C00 et quand tu tournes légèrement la poignée ton tiret du code C00 monte et une fois que tu relâches la poignet le tiret reviens au milieu comme ça -C00 normalement? Tu pourrais me dire si ça fait la même chose? Merci.

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J'ai pas fais cette manip ,ma moto fonctionne parfaitement comme cela donc je pense que c'est normal .