gsxr yoshimura limited edtition

http://www.hoegeetech.com/2/pages/GSX-R%201000%20yoshi.html
Mais c'est en hollandais dommage..........

Je dirais plutôt en Hollandais

Bon + de 22000 Euros quand même

carrément cher, mais carrément beau.

dav94 a écrit:

carrément cher, mais carrément beau.

Deja postee sans doute

https://www.youtube.com/watch?v=98WKhUh5TSA

Classe le pot

plus de 216ch

gexophile a écrit:

plus de 216ch

Ouais, plus la brêle à Biaggi !!! Francis BATTA, team manager Alstare, devrait prendre des conseils de préparation chez Suzuki Hollande !!!

Nous prendraient pas un peu pour des cons les hollandais là, à annoncer des puissances pareilles ???

chez bike color, pour un K6 1000 il a sorti 200ch avec ligne filtre a air plus power commander!!!!!

Là on s'engage sur un vaste débat...

Car il y a banc et banc...

Ses 200ch il les a sortis au vilo quand même ???

Parce que moi, chez Debard Développement (qui est quand même reconnu comme un pas mauvais, station Power Commander Approved), mon K6, avec ligne complète Akra Evo 2, Power Commander, filtre KN, TRE, suppression système dépollution et 3000 km au compteur, il est sorti à 170ch à la roue AR...

C'est bien, ça watt fort, mais on est loin des 200ch même au vilo...

Si on pouvait sortir 200ch d'un 1000 Gex avec juste une ligne, un boîtier et un filtre à air, ça se saurait et le superbike serait une catégorie accessible à tous côté budget !!!

Mais je dois me planter et je vais vite prendre rdv chez Bike Color...

si tu as 170ch a la roue c'est que tu as 200ch au vilo!!!!!
il a un site internet va y faire un tour......

Désolé, je ne voulais pas lancer de polémique...

De toute façon, ce GSXR Yoshimura est magnifique et doit marcher très fort, quelle que soit sa puissance réelle...

Quel site ??? Tu crois vraiment que ça donne 200ch au vilo ?

C'est quoi le calcul pour connaître la puissance vilo quand on a la puissance à la roue ?

Dagoons a écrit:

Désolé, je ne voulais pas lancer de polémique...

De toute façon, ce GSXR Yoshimura est magnifique et doit marcher très fort, quelle que soit sa puissance réelle...

y a pas de soucis, mais la difference entre le vilo et la roue, c'est 15% environs......


mais c'st vrai qu'elle est belle cette yosh

Dagoons a écrit:

gexophile a écrit:

plus de 216ch

Ouais, plus la brêle à Biaggi !!! Francis BATTA, team manager Alstare, devrait prendre des conseils de préparation chez Suzuki Hollande !!!

Nous prendraient pas un peu pour des cons les hollandais là, à annoncer des puissances pareilles ???

et encore, ya pas le G-pack !
Apres t'a plus de cv que la GSV-R !!

Cela voudrait dire que ce Gex Yoshimura sort quasiment 184ch à la roue AR... ça laisse rêveur quand même...

le truc c'est qu'arriver aux 200 210ch c'est facile mais apres chaque cheval devient dure à gagner......



le G-pack, quelle connerie ce truc!!!!!

Bon on y comprend r1 sur ce site mais elle est magnifique!

sealexi69 a écrit:

Bon on y comprend r1 sur ce site mais elle est magnifique!

toujours comme ça avec les langues outre R1!!!!

gexophile a écrit:

sealexi69 a écrit:

Bon on y comprend r1 sur ce site mais elle est magnifique!

toujours comme ça avec les langues outre R1!!!!

gexophile a écrit:

si tu as 170ch a la roue c'est que tu as 200ch au vilo!!!!!
il a un site internet va y faire un tour......

euhhhh si je puis me permettre

les zzr1400 (ZX-14) sortent toutes env, 170cv à la roue, et elles font 190 au vilo

les hollandais disent : (205 pk)/11.800 t.p.m au vilo
y a les abres yosh sur le moteur, donc on peut leurs faire confiance je pense


une autre vrai kileuse

179.9 horsepower at the rear wheel


(203 pour la brêle de WSBK... : http://img146.imagevenue.com/aAfkjfp01fo1i-30811/loc189/12547_toselands_cbr1000.jpg )

effectivement la 1000 CBR Ten Kate sort 201ch au vilo pour 300 Km/h chrono...


Moi j'adore ce GEX Yosh, il est tout simplement magnifique!!!

Et celle là, la YOSHIMURA tornado III ZERO-FIFTY
Elle vous rend pas tout chose ?


https://www.youtube.com/watch?v=kmOTXq7D1tE

on se rend pas bien compte, le pot est tres beau

gexophile a écrit:

si tu as 170ch a la roue c'est que tu as 200ch au vilo!!!!!
il a un site internet va y faire un tour......

Ce qui équivaudrait à 18% de pertes donc, énorme mdr!!

Mis à part freiner de l'arriere tout le temps, je ne vois pas comment avoir ces pertes aussi énormes, plus que certaines bagnoles dis donc!!

Il faut compter à peut prêt 8/9% de pertes sur une moto, donc 170ch vilo donnent 184ch vilo, environ.