Fumer vos clignotant k5/k6

Heuuuuu

et la moquette ????

OK je sort

ALORS POLO LES CLIGNOS C EST BON , LA BOMBE PAS DE PROBLEME !!

Tarmo78 a écrit:

C fé, ça sèche, quoiqu'un p'tit tour à 299 ça devrait sécher + vite encore ??....

des que c'est fini

salut ici eric peux tu me dire ou trouver ce produit .
merci d'avance

eric1961 a écrit:

salut ici eric peux tu me dire ou trouver ce produit .
merci d'avance

Dans un magasin genre noruato, feu vert.... (rayon tunning)

Autre solution : pour mon k6 noir, je voulais laisser les clignos "look cristal" (donc vitre blanche), mais avec l'ampoule orange, ca fait pas terrible....
alors j'ai investi dans des ampoules de clignotant (homologuées, si si!) mais chromées... pour la maréchaussée, c'est bien : les vitres des cligno sont d'origine, et ca clignote orange : donc rien à dire !!!
Je les ai reçues mais pas encore montées. Ca a l'air correct.
J'en ai eu pour 15 euros, port compris (les 4)
c'est ici pour ceux que ca intéresse :
[/url]
http://tuning.turbo.m6.fr/turbo/zoom.php?ref=1146
voila voila
non non.. ne me remerciez pas...

cpo pareil

en fumant la vitre des clignotants on a l'impression de plus en avoir et en fait y'en as

c'est pour ça que j'ai mis : "Autre solution"...
chacun fait bien comme il veut... enfin pour le moment !
c'est peut etre une des dernières liberté qu'il nous reste en moto : teinter ses clignos ou changer ses ampoules !!

mais pour en revenir à la teinte, je m'y mettrais peut etre bien aussi un de ces jours....

idem

jai la gex 750K6 black
jai viré tous les autocollants
jai viré la queue de chien à larrière pour une plaque et un support minimum

jai mis la bulle ermax double courbure noire
et jai fumé les cligos

moi jai utilisé une bombe dite <<black magic>>
en fait cest du vernis noir/prune du plus bel effet

jy suis pas allé de main morte

et ça rend super bien avant comme arrière

et la lumière reste toujours bien visible


peut etre y a til moyen de mettre des ampoules oranges de plus fort améprage..voire de diodes pour que ça pète en dépit du voile noire....

en tout cas ça rend du tonnerre
:bounce:

si la police si mets aussi alors la je dis allons y tous

qui a la bombes passé la moi aussi je veux aller s est a mon tour les gars

a ont est vraiment des amoureux de notre brelle

Pour ceux qui veulent voir ce que ça donne les clignos avec des ampoules chromées, et non oranges :

avant :

après :

avant :
après :


à savoir : ça clignote orange, mais un orange plutôt foncé (par rouge, mais entre les deux...). Mais l'avantage, c'est que c'est homologué, et qu'on voit bien que ça clignote

:o

Super Neat, merci pour le lien. Derniere petite chose, tu as pris les chromés qui s'allument orange avec "ergots décalés" ou "ergots centrés" ?

Combien de temps pour les recevoir après passé commande ?

MERCI

ergots décalés pour les ampoules (devant et derrière, c'est les mêmes).

Entre la commande et la livraison, moins de 15 jours (de mémoire)...

le démontage des vitres devant se fait sans problème, par contre, pour l'arrière, j'ai démonté les flancs et démonté les clignos complètement, car la vitre ne voulait pas venir après avoir enlevé le petit vis central...j'ai préféré ne pas forcer...

Merci Neat

sur la 750K6 les vitres sont retenues par le joint
après avoir enlevé la vis
il faut tirer un peu
faire bouger le cligno
et appuyer sur la partie basse pour quil vienne enfin
ya des clips en fait mais des petits

normalement pas besoin de tout démontrer la coque arrière

Citation :

Ton support de plaque, c'est le ermax avec l'éclairage à LEDS ?
Si oui :
- Ca se monte facilement ?
- La finition est-elle correcte ? (est-ce que c'est bien étanche vis à vis du coffre / est-ce que c'est "joli" en dessous ?)

Merci

Thierry

vi, c'est bien l'ermax. Je ne l'ai pas installé, c'est mon concessionnaire qui s'en est occupé.
finition correcte, mais faut pas trop appuyer sur les leds qui ont tendance à se décoller un peu.. mais bon rien de grave.
apparemment, pas de fuite au niveau du coffre, tout s'emboite nickel, et ça fini bien le dessous de la machine.... c'est surtout beaucoup mieux que la bavette d'origine
D'ailleurs, je n'ai eu que des compliments de la part de tout ceux que j'ai déposé

Bun,moi j'ai fait les 2..

Ampoules chromé,et fumage léger des clignos av,et pour renforcé ce côté obscur J'ai mis une bulle noir...

Ca déchire ca raçe

pour le support de plaque ermax, le montage ne pose aucun problème, mais c' est vrai que les leds ont l' air fragiles

je confirme : il a fallu que je remette un coup de colle après les avoir enfoncé en rivetant la plaque....
mais bon.. c'est du détail..

coucou,
une petite question concernant ces ampoules stp
as tu pris le modèle aergo centré ou décalé?
Je n'ai pas encore ouvert les rétro donc je ne sais pas encore (j'ai la 1000 k5)

Merci d'avance et trop bien je les cherchais depuis un moment