Feu arriere avec clignotant intégré 1000 gex k3/k4

Bonjour,

je recherche un feu arriere avec clignotant intégré pour GSXR 1000 k3/k4 !

Merci

J'ai trouvé ça en espérant que cela t'aidera.

Merci je connais deja, je vais peut etre commandé chez eux mais j aurais voulu avoir des retours, si c'est de bonne facture ?
Et peut etre quelqu un du fofo en vend un ou échangerais contre celui d origine !

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Moi j'en ai un sur une 750 k4 :
au niveau de la qualité, ca ce monte a la place de l'origine, la vitre ce raye trés facilement ( mon feu est de couleur bleu ).
on fait bien la difference entre la veilleuse et le stop, mais en ce qui concerne les clignos, on ne les voit pas et si tu freine en même temps c'est mort.
A l'arret tout ce voit bien mais en roulent j'ai plein de pote qui me dise qu'ils n'ont pas vu le freinage ou les clignos.

Peut etre c'est à cause de ta couleur bleu, moi je compte prendre un blanc ou fumé mais ce qui me géne c'est l homologation suivant la finition !

la version homologuée c'est la version incolore

b.u.c.h.e.r.o.n a écrit:

la version homologuée c'est la version incolore

et incolore ou pas tu vois tres mal les clignos quand tu freines et tu tournes ...

1 an aprés déterrage de topic ! mortel !

au clan des motards tu trouveras ton bonheur.

le mien en vient et pas de soucis, seul truc proteger les connexions fils clignos pour eviter qu'elles se coupent quand tu fouilles dans le passege sous selle passager.

Salut, j'ai déja installé un feu arrière, de chez eux, sur un sv650, et je peu te garantir que c'est de la qualitée, et vraiment très simple a installé ! Il faut surtout bien protéger tes carénages des résistances, car elles chauffes très fort !

moi j ai le modèle homologué avec la vitre transparente


nickel marche très bien et tu voix très bien les clignotant quand tu freine , c pas le même modèle qu avec les grosses leds celui la en a au moin une trentaine

je déplace dans "accessoires pour les info

spontex a écrit:

moi j ai le modèle homologué avec la vitre transparente


nickel marche très bien et tu voix très bien les clignotant quand tu freine , c pas le même modèle qu avec les grosses leds celui la en a au moin une trentaine

Tu l'as acheter où ?

j'ai trouvé ça de chez "2à4"



et je doute de son efficacité ... (cligo / stop à distance respactable de jour comme de nuit)

ou encore celui là de chez "ermax"




mais là c'est pas le même prix ...



si tu pouvais faire des photos de nuit et de jour (avec une bonne luminosité ) à hauteur d'un conducteur de BAR ça en mettant un cligno (avec et sans frein)

Je sais je suis chiant, mais homologué ne rime pas avec sécurité pour moi ... et je suis comme saint thomas : "je ne crois que ce que je vois"

SLT

Perso, j'ai celui de PS Performance
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Polo59 a écrit:

SLT

Perso, j'ai celui de PS Performance
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Et ben celui là il me semble qu'il est pas homologué ... par contre ton passage de roue il viens d'où ?

Sastienlesgaz a écrit:

Polo59 a écrit:

SLT

Perso, j'ai celui de PS Performance
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Et ben celui là il me semble qu'il est pas homologué ... par contre ton passage de roue il viens d'où ?

SLT

E BAY POWWWAAAAAA !!!!

---> Feux a LED

---> Pass de roue dans cette boutique, mais ils n'en font plus pour le moment





EDIT apres qques recherches : m^m PDR, m^m marque mais en allemagne
--> shop en Allemagne

@+ et bonne route

homologuer sur ce genre d'acces c'est vague.

les clignos doivent être visibles de l'arrière et de coté par les usagers de la route.


alors tu vois avec ce modèle en latéral c'est zéro.

gsx-yan a écrit:

homologuer sur ce genre d'acces c'est vague.

les clignos doivent être visibles de l'arrière et de coté par les usagers de la route.


alors tu vois avec ce modèle en latéral c'est zéro.

je suis bien d'accord avec toi ... homologué reste bien vague, mais mise à par l'equipement d'origine, et quelques cligno disgracieux je vois pas trop comment respecter cette regle des cligo vissible de face comme de profil

j'ai le modèle homologué 2@4 bonne visibilité c'est sûr surtout de l'arrière car pendant qu'une moitié clignote l'autre moitié fait feu et feu stop. pas de problème avec les connexions de clignos ou de résistance qui chauffe, montage facile (j'y suis arrivé tout seul c'est dire) coté look c'est nikel rien ki dépasse je regrette de pas l'avoir acheté plus tôt. faut que j'arrète on dirait que je fais de la pub.

sinon coté homologué peu de clignotant adaptable se voit de profil. tout ceux que j'ai eu (mention E11 pourtant que je cite à chaque controle) n'avaient pas de surface vitré sur les cotés.