Casque Bell

Bon voila j' ai flashé sur le casque Bell M4R Carbone et je cherche quelques info si certain l' on deja vu en vrai voir meme essayé ce serait le top.
Une tite toph du bol:

ouaip je les vu chez mon concess.. jolie gueule bien qu'un peu trop sobre
par conre l'intèrieur fait bas de gamme a coté de mon arai...
il fait meme pas 500 roros pour un casque dit "full carbone".. faut bien gratter quelque part

perso je ne l'acheterai pas cause de la piètre qualité des mousses intérieur..

Jeyjey a écrit:

ouaip je les vu chez mon concess.. jolie gueule bien qu'un peu trop sobre
par conre l'intèrieur fait bas de gamme a coté de mon arai...
il fait meme pas 500 roros pour un casque dit "full carbone".. faut bien gratter quelque part

perso je ne l'acheterai pas cause de la piètre qualité des mousses intérieur..

Merci Jeyjey!
En fait il est a vendre 600 € sur le net (530 au moins cher) donc a ce prix la ca craint si les mousses sont pas terribles (apres c' est peut etre juste l' aspect qui fait penser ca, surtout qu' il est réputé pour un etre un casque haut de gamme).

a ce prix je prend pas de risque et je part sur shoei ou arai
a moins bien sur que tu veules un casque full carbon !!

ta pas un maxxess ou un dafy qui le vende pret de chez toi ?

Jeyjey a écrit:

a ce prix je prend pas de risque et je part sur shoei ou arai

pas mieux shoei ou arai

Jeyjey a écrit:

a ce prix je prend pas de risque et je part sur shoei ou arai
a moins bien sur que tu veules un casque full carbon !!

ta pas un maxxess ou un dafy qui le vende pret de chez toi ?

Bah non Maxxess et Dafy Caen ne distribue pas cette marque!

personne ne l'a testé?

je l ai vu chez mon concess hier et franchement c est du top

extérieur comme interieur (et j ai pu comparer puisque j ai un Arai)

reste plus qu a rouler avec pour voir si le ramage ressemble au plumage

il est superbe

tres belle finition interieur, et le carbone est tres jolie mais j'ai pas rouler avec

gexophile a écrit:

tres belle finition interieur, et le carbone est tres jolie mais j'ai pas rouler avec

t as pue le voir chez semc ? l intérieur est il de bonne qualité ?

j hésite avec celui là et le HJC Full carbone aussi

salut
moi je l'ai essayé et presque acheter mais j'ai pris un rsr2 a cause de la forme du casque qui ne m'allait pas
cependant le poids est de moins de 1100 g et il m'a semblé être de bonne qualité par contre pour le tarif tu dois pouvoir trouver beaucoup moins cher mon concess me l'avait proposé a 400 roros oui oui !!
cependant pour le budget si tu ne connais pas il y a aussi le HJC carbone et là une autre finition avec le masque anti buée super light et trèsjoli en plus double visière (1 fumée)

jobar42 a écrit:

salut
moi je l'ai essayé et presque acheter mais j'ai pris un rsr2 a cause de la forme du casque qui ne m'allait pas
cependant le poids est de moins de 1100 g et il m'a semblé être de bonne qualité par contre pour le tarif tu dois pouvoir trouver beaucoup moins cher mon concess me l'avait proposé a 400 roros oui oui !!
cependant pour le budget si tu ne connais pas il y a aussi le HJC carbone et là une autre finition avec le masque anti buée super light et trèsjoli en plus double visière (1 fumée)

y a t il un masque anti buée sur le bell ??

déterrage powa!

topic bell donc... pas courant comme marque.
un an a passé et le nouveau modèle est sorti, le M5X décliné en version carbone lui aussi.
mieux fini, plus racing. et surtout un poids record de 998 g, ça fera 200 de moins que mon dainese agé de 7 ans.

je lorgnais du coté de dainese mais plus de belles déco comme avant. arai que des réplica j'aime pas, et je suis tombé par hasard sur le bell m5x carbone j'ai de suite craqué!
il me fallait un casque suffisamment beau pour lacher mon dainese, puis je voulais un truc discret de loin mais beau quand même. un coloris sombre pour bien passer avec ma combi noir/blanc/bleu.
le dainese orange fluo tranchait un peu... et pas discret du tout!



déco sobre et classe pour le modèle carbone avec juste 2 liserets dorés et la date de fondation de la marque "1954". juste ce qu'il me fallait.
664 e sur sport classique avec visière claire, visière dorée, housse et sac à dos. dispo livré en 48h, vivement vendredi.
quand on voit le prix d'un haut de gamme arai et de la moindre visière iridium (non homologuée!) ça reste honnête.
question confort comme c'est un casque racing, hyper ventilé, tissu respirant. c'est pas ce qui se fait de plus doux sur le marché.
je suis pas trop difficile question confort, je veux juste pas avoir de buée et pas trop de bruit, et pas crever de chaud l'été. le gros défaut du dainese c'est la buée, une plaie.
un des gros atouts de bell c'est la qualité des visières, ils ont l'air de vraiment bien maitriser ce domaine. à mon avis ce sera autre chose que l'iridium de mon dainese, inutilisable de nuit car vraiment teintée sombre.

seule photo trouvée en carbone avec la visière dorée, sur le site sport classic.

http://www.sport-classic.com/equipement-pilote/casques/casque-bell-m5x-carb…

http://www.sport-classic.com/equipement-pilote/casques/casque-bell-m5x-carb…



Casque Bell Carbone M5X
Par Jean Pallanti le 31/03/2009 22:22

Le renouveau de la plus prestigieuse marque de casques intégraux ne passe pas inaperçu avec le M5X OCB !
Ce casque en fibres composites et carbone est de la dernière génération technologique avec son procédé ADC : Advanced Composite Fibre and carbon. Ce n'est pas un look carbone, C'est du carbone...
Le M5X offre 2 tailles de calotte, un écran de type compétition 3,2 mm, un traitement anti rayures et surtout traitement Optivision ( spécialité de son fabricant qui est le sous traitant de nombreuses marques de casques ), qui garantit un anti buée ultra efficace et un traitement anti UV et infrarouge exclusif . Cela permet d'ailleurs à Bell d'être la seule marque à proposer d'origine des écrans fumés homologués grâce à la qualité de leur optique !
L'intérieur amovible du M5X est en tissus alvéolé type racing avec traitement anallergique. Enfin, une boucle double anneau finit de confirmer le racing spirit de cet intégral.
Ce casque compact ultra léger (1000 grammes en taille L) est extrêmement proche des véritables casques de compétition, avec un maintien ultra précis.
Disponible en XS à XXL, le M5X Carbone est d'une pureté extrème pour tous ceux qui ont envie de rouler très haut de gamme!

source: http://www.100pour100moteur.com/casque-bell-carbone-m5x-_a342_c150.html


la version peinte déco daytona, avec visière dorée:



la version carbone mais présenté avec écran noir, pour ma part ce sera celui ci avec une visière dorée.

Je le trouve tres beau aussi
Je me demande ce que donne la visibilité...

Et idem que pour l'agv, j'me demande ou vous allez pour pouvoir essayer toutes ces marques qui je trouve sont assez "peu" distribuée...

Meme en version Daytona il me plait bien, pis au moins, c'est moins rependu que le premier Shoei venu

pas de revendeur à moins de 100 ou 250 km... aurillac et rodez comme grandes villes proches c'est limite.

alors du coup on verra! ça me fait chier d'acheter sans essayer mais bon.
j'ai jamais ressenti de problème particulier sur différents casques, j'ai une tête à peu près dans la norme, idem pour les oreilles et le pif. normalement ça devrait aller.
j'ai pris ma taille et je verrais bien... en cas de soucis les mousses sont adaptables sur mesure au pire.
le gars de chez sport classic est très sympa en plus, bon accueil au tel.
normalement je suis livré par tnt demain.

les liserets dorés sont des autoc ou peints , ça peut s'enlever ?

dommage! et le gros BELL du milieu ?