PEINTURE EPOXY JANTES ET AUTRES...

ok merci pour la nouvelles adresse je vai essayer

pour l'entreprise epoxy la poudrette a pavillion sous bois, j'avai pas eu de souci mec cool 40€ la jantes fait en 2 jours

Merci casual pôur l'info je vais essayer dans quelques mois .
Je te tiendrai au courant après travaux .

Oui c'est un bon plan apparemment, perso y'a deux jours j'ai emmené mes jantes à Montreuil Epoxy, j'ai démonté les disques et les roulements, les gars me prends 65 euros au black par jante, et le délai est de 10 jours! Vu ce que je viens de voir sur ce sujet on trouve moins cher et plus rapide! J'attends de voir le résultat je mettrai des photos dès que je les reçois.

Quelqu'un sait combien il prendrait pour un cadre complet (= cardre + boucle arrière)?

Une chose m'embête, c'est qu'ils peignent sous le disque... on m'a dit
que ce n'était pas terrible, car ça faisait décaler le disque et du
coup il frotterait contre les plaquettes continuellement... et l'époxie
à poncer, ça ne doit pas être du bonheur!!!
Vous savez si maintenant ils cachent cette partie avant de passer la jante en peinture?

quiche77 a écrit:

Quelqu'un sait combien il prendrait pour un cadre complet (= cardre + boucle arrière)?

Une chose m'embête, c'est qu'ils peignent sous le disque... on m'a dit
que ce n'était pas terrible, car ça faisait décaler le disque et du
coup il frotterait contre les plaquettes continuellement... et l'époxie
à poncer, ça ne doit pas être du bonheur!!!
Vous savez si maintenant ils cachent cette partie avant de passer la jante en peinture?

Alors pour la portée des disques moi j ai pas trouvé le moyeu de les caché
donc en sorti de peinture un petit coup de papier a poncer avec une calle et apres 10 min de poncage nikel

pour le tarif je ne pense pas que ca dépasse les 150€ la boucle et le cadre
mais un conseil ramene lui les pieces au lieu de demandé un devis par tel
et surtout n'oubli pas de protégé tout les orrifices tel que pas de vis, passage de fourche etc...

Donc il ne fait aucun cachage...
C'est vrai que le tarif est intéressant, mais c'est dommage qu'il ne fasse pas le cachage.

C'est peut être une question bête, mais avec quoi tu caches les trous et les pas de vis???
Avec du scotch à peinture? ça ne prend pas feu quand il passe la pièce au four?

Tu penses que c'est mieux que je me déplace directement avec les pièces
pour lui demander le tarif? il risque pas de me refuser les pièces
parcequ'il aurait trop de taf ou autre? J'habite pas à côté, j'aurais
les boules qu'il me les refuses...

quiche77 a écrit:

Donc il ne fait aucun cachage...
C'est vrai que le tarif est intéressant, mais c'est dommage qu'il ne fasse pas le cachage.

C'est peut être une question bête, mais avec quoi tu caches les trous et les pas de vis???
Avec du scotch à peinture? ça ne prend pas feu quand il passe la pièce au four?

Tu penses que c'est mieux que je me déplace directement avec les pièces
pour lui demander le tarif? il risque pas de me refuser les pièces
parcequ'il aurait trop de taf ou autre? J'habite pas à côté, j'aurais
les boules qu'il me les refuses...

le mieux c'est que tu l'appel



pour le cachage des trou moi j'ai fais ca avec du bois et un belle sci-sauteuse bo h
et pour les pas de vis bah j'ai acheté une tige fileté au bont pas et j ai couper plein de bout et les ai vissé

y'a aussi JTS dans la nièvre(nevers) qui bosse bien et pas cher en plus

Mes jantes, mes platines pour les talons et le bout de mes roulettes de protection ont été déposés cet après midi chez Spi Epoxy.
Normalement, je les récupère mardi ou mercredi en couleur or + paillettes dorée. Et tout ca pour 80€ .
Je mettrais des tofs dès que je les ai.

dacrasy a écrit:

Mes jantes, mes platines pour les talons et le bout de mes roulettes de protection ont été déposés cet après midi chez Spi Epoxy.
Normalement, je les récupère mardi ou mercredi en couleur or + paillettes dorée. Et tout ca pour 80€ .
Je mettrais des tofs dès que je les ai.

Pitin, je viens de lire tout le post, et cette aprèm je me suis renseigné au carrossier du coin il me prend 150 euros pour les jantes et 50 pour mon capot de selle.En plus c' est pas de l' époxy.
Je crois que je vais aller l' envoyer se faire me'''e, c' est affolant la campagne.
Faut je trouve autre chose.

laurent21 a écrit:

Pitin, je viens de lire tout le post, et cette aprèm je me suis renseigné au carrossier du coin il me prend 150 euros pour les jantes et 50 pour mon capot de selle.En plus c' est pas de l' époxy.
Je crois que je vais aller l' envoyer se faire me'''e, c' est affolant la campagne.
Faut je trouve autre chose.

En fait, Spi Epoxy n'est pas un carrossier. C'est un peintre industriel, il fait de la menuiserie en métal, des portails...
Il n'a rien à voir avec la moto donc toutes les jantes, cadre ou autres qu'il fait, c'est du cash.

dacrasy a écrit:

laurent21 a écrit:

Pitin, je viens de lire tout le post, et cette aprèm je me suis renseigné au carrossier du coin il me prend 150 euros pour les jantes et 50 pour mon capot de selle.En plus c' est pas de l' époxy.
Je crois que je vais aller l' envoyer se faire me'''e, c' est affolant la campagne.
Faut je trouve autre chose.

En fait, Spi Epoxy n'est pas un carrossier. C'est un peintre industriel, il fait de la menuiserie en métal, des portails...
Il n'a rien à voir avec la moto donc toutes les jantes, cadre ou autres qu'il fait, c'est du cash.

Ouai, je suis d' accord, mais de 80 à 150, il y a une marge et moi ce sera pas de l' époxy.
Et il n' y a pas de prépa, les jantes sont pas marquées.
Faut que j' aille voire dans l' Yonne, plus haut dans le post j' ai vu un gars de l' Yonne, je suis pas loin.

Voici mes jantes et mes pièces. Amenées vendredi aprem et récupées ce midi.
Le travail est nickel, excepté que le gars d'habitude n'était pas là et que l'opérateur n'a pas caché les empreinte des roulement. Du coup, il va falloir que je ponce.
Par ailleurs, j'ai pris l'option paillettes ce qui a rend la surface légèrement rugueuse.
Mais elle sont nickel et pour 80€ le tout, c'est donné.

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Merci CASUALS

V'la pour poncer ça... tu vas galérer...
Bon courage! et bon sport...

quiche77 a écrit:

V'la pour poncer ça... tu vas galérer...
Bon courage! et bon sport...

Ca a été
J'ai commencé avec du gros grain puis j'ai fini à la perceuse avec un genre de disque avec des poils en inox.
Plus qu'à ramener tout ca chez cardy pour remonter les roulements (neufs) les disques et les pneus.

Cool!
Envoie les photos dès que c'est fait!

Je pense que samedi, tout sera remonté.
Par contre, normalement, dimanche, les carénages partent aussi en peinture, en noir mat .
Avec le doré, ca va etre .

BLACK POWER is in the house!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moi je suis en ce moment plus white power... et chez la concurrence!!!

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C'est pas si HS que ça car prochainement j'aurai pas mal de pièces à amener à cette très bonne adresse!!!
Cadre, platines, jantes, fourche... et le tout en noir!!!
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Salut, petit message pour laurent21:
Ton garagiste de campagne qui te prend soit disant cher parce qu'il s'en met plein les fouilles, quand il aura préparé la peinture (qu'il a payée) et qu'il aura fait tourner la cabine de peinture 2 heures en chauffe, il lui restera pas tant que ça.
Ca me fait un peu marrer de voir des mecs comparer des prix entre des pros qui bossent dur pour faire tourner une boutique et des mecs qui profitent de leur place et des produits à leur disposition (pour moi c'est du vol) pour se faire un peu de maille sur le dos de la boite.

Maintenant je m'en vais!

Ce que tu dits n'est pas faut... maintenant les temps sont durs pour tout le monde et chacun fait ce qui peut pour faire des économies à droite, à gauche...
je ne pense pas qu'on a raison d'en profiter, mais je ne pense pas que tu as raison de laisser passer l'occase...
Personne n'aura le dernier mot sur ce sujet d'actualité!

Salut les gars,moi aussi je vais faire peindre les jantes de mon k5 ,en blanc brillant....
J'aimerai une astuce pour protéger les portées des disques,peut ètre avec des vis+ rondelles? Ainsi que pour protéger l'emplacement des roulements... ,si vous avez ça car je ne sais pas comment m'y prendre....
Merci
V

Je pense qu'avec un bon scotch gris plastifié, ca le ferait.

zouzou19 a écrit:

Salut, petit message pour laurent21:
Ton garagiste de campagne qui te prend soit disant cher parce qu'il s'en met plein les fouilles, quand il aura préparé la peinture (qu'il a payée) et qu'il aura fait tourner la cabine de peinture 2 heures en chauffe, il lui restera pas tant que ça.
Ca me fait un peu marrer de voir des mecs comparer des prix entre des pros qui bossent dur pour faire tourner une boutique et des mecs qui profitent de leur place et des produits à leur disposition (pour moi c'est du vol) pour se faire un peu de maille sur le dos de la boite.

Maintenant je m'en vais!

C'est vrai toujours en liquide ,et le commmercant qui lui assume plein de choses peut pas gratter comme ca

dacrasy a écrit:

Je pense qu'avec un bon scotch gris plastifié, ca le ferait.

Non car le scotch va fondre au passage au four.....