Infos sur le Gsxr1000 LO2, enfin les images...

u2 a écrit:

bon bein on va aller voir le cbr de plus près

en repsol

cirino a écrit:

Au faite ils vont pas augmenté le prix de ce k9 si ?

surement que si tu as des nouveau disques des tickers en plus et des brembo ils vont pas se géner pour te demandé au moins 500€ de plus

spider cochon a écrit:

cirino a écrit:

Au faite ils vont pas augmenté le prix de ce k9 si ?

surement que si tu as des nouveau disques des tickers en plus et des brembo ils vont pas se géner pour te demandé au moins 500€ de plus

Et pour le pot en moins ils le remboursent tu crois?

dans tous les cas ça reviendra moins cher d'acheter un k9 et de l'équiper

GEXI1000 a écrit:

spider cochon a écrit:

cirino a écrit:

Au faite ils vont pas augmenté le prix de ce k9 si ?

surement que si tu as des nouveau disques des tickers en plus et des brembo ils vont pas se géner pour te demandé au moins 500€ de plus

Et pour le pot en moins ils le remboursent tu crois?

peut etre faut faire une demande en 15 exemplaires a envoyé avec accusé de reception au japon...

apparement 185cv

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2011/actu_111024-suzuki-gsx-r-1000-2012.php

reste à savoir si c'est à la roue

MJ dit des bourdes !!! rhooooo

un bisou pour celui qui me la trouvera

http://news.moto-journal.fr/nouveautes/nouveaute-suzuki-gsx-r-1000

Citation :

Suzuki a dévoilé ce soir sa nouvelle GSX-R 1000, modèle 2012. Pas de révolution spectaculaire, mais une évolution dans le détail. A commencer par le retour à un seul silencieux d’échappement. Les étriers de freins avant à 4 pistons deviennent monobloc et, surtout, sont désormais signés Brembo. Les fourreaux de fourche reçoivent un traitement anodisé noir et la belle gex mille 2012 se pare sur les carénages de « plus gros logos GSX-R« , dixit le dossier de presse.

les etriers avant a 4 pistons deviennent monobloc
voila l erreur

sacré bisous

y a des choses qui m échappent des fois

oula85 a écrit:

Mista GSXR a écrit:

Ont s'est branlés sur 40 pages pour rien !!!!!!!!!!!!!

attend t'a pas les chiffres je suis sur qu'elle gagne au moins 3cv

j'aimais bien le look du K9 alors je suis satisfait on aurait pu avoir le phare qui a pris un mur des 600 750 faut s'estimer heureux !!

Vraiment déçu par SUZ !

addesign a écrit:

apparement 185cv

http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2011/actu_111024-suzuki-gsx-r-1000-2012.php

reste à savoir si c'est à la roue

lol 185 a la roue sa fait du 205 vilo la je crois que tu reve c'est pas la nouvelle MV c'est suz !!

un 1000 avec des tubes de fourche chromés ?? ça sentirait pas le fake ??

gexulte a écrit:

un 1000 avec des tubes de fourche chromés ?? ça sentirait pas le fake ??

c'est le désespoir qui te fait dire ça

courage a toi, gex mannnnnnnnnnnnnnnn

Suzuki , la seul marque qui fait du neuf avec du vieux .

Pas mal ce nouveau colori du K9...
Bref... Je vais aller chez une vraie marque qui fait de vraies évolutions....
Tiens.... C est quoi Ca... Une panigale..... :-)

Bah moi je garde mon K9.... Avec mon gros freinage de R1

Pfuuuuuuuuuu, un K9 avec 1 seul pot, je l'avais, donc rien de nouveau
GROSSE déception !!!

Au final, mon K5 est vraiment au top de la technologie...suis pas prêt de le changer...

moi je m'enfous ,
quand je regarde mon gex avec le matos qu'il y a dessus je peux dire que c'est un modèle 2014

minischumi a écrit:

Au final, mon K5 est vraiment au top de la technologie...suis pas prêt de le changer...

Pire au final , mon 1000 K3 est plus léger

Par contre je la trouve très belle moi cette L2

La gex n'a pas besoin d'evoluer elle est parfaite, bon ok le freinage
machine hyper-fiable, et tres confortable , c'est mon avis

a bloc !!! ça détend grave et on oubli tout