Peinture Pistolet Compresseur Problème

Bonjour à tous,

Jeune pistard ce n'est pas par mesquinerie que je ne vais pas faire faire ma peinture chez un pro, mais bien parce que j'aime bricoler moi même et que faire ma propre peinture à toujours était mon envie.

Bref ces explications faites voici ma situation.

Je peins actuellement mes polys piste.

Matériel :
Un pistolet à gravité
Un compresseur 50 litres
Peinture acheté chez AD brillant direct
Sous couche plastique
Papier à poncer 600 à l'eau

Donc mes polys piste acheté chez RICAMBI WEISS, était sensé être prêt à être peins.
Sur une première parti du poly, soit la coque arrière, j'ai poncé la surface qui était blanche puis j'ai dégraissé avec de l'acétone.

Mais voilà quand je peins j'ai des parties où la peinture n'accroche pas du tout.

Alors j'aurais un début d'explication et c'est là où j'ai besoin de l'avis d'expert en peinture (s'il y en a).

Je n'ai pas mis de filtre à air (déshumidificateur) entre mon pistolet et le compresseur. A priori et sans être expert, on dirait bien (je vous laisse voir la photo), que de l'eau (qui est non miscible) dans la peinture, m'empêche d'avoir un bon rendu.

Voilà la photo, si vous pouviez m'aider je vous en serez très reconnaissant.

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MERCIII

Sur la photo, on voit très bien qu'il n'est pas dégraisser !!!

dégraissé avec de l'acétone Ça ne va pas, pour la peinture auto !!!

Tu dois te procurer du dégraissant prévu à cet effet, chez un professionnel en produit de peinture automobile.

Bien dégraisser la pièce, bien l’essuyer jusqu'au moment où le tout est bien sec et propre. Et, surtout ne plus y déposer les doigts dessus.

La première application de peinture doit être plus fine que sur la photo et peinte à une distance de 45 Cm.

Attendre + - 5 minutes pour la seconde couche.

Je n'ai pas mis de filtre à air (déshumidificateur) entre mon pistolet et le compresseur
Pour peindre c'est obligatoire, dans placer un !!!

Bon voilà c'est bien ce que je pensais ...

Tu sais où je peux trouver un filtre à air dans le grand commerce ? (ou ailleurs si ce n'est pas possible)

Merci en tout cas.

Ce n'est pas que le filtre ton problème, Toyota a raison.
A tous les coups ce sont des restes de produit de démoulage qui te font cette réaction.
Silicone, WD40 ou autre truc utilisé par le fabricant de ton poly.

fred 85 a écrit:

Ce n'est pas que le filtre ton problème, Toyota a raison.
A tous les coups ce sont des restes de produit de démoulage qui te font cette réaction.
Silicone, WD40 ou autre truc utilisé par le fabricant de ton poly.

non je ne pense pas que ce soit que le filtre le problème. D'abord je ne dois pas avoir le coup de main encore, puis le dégraissant insuffisant, plus le filtre à air qui manque = pas beau du tout -_-.

Bref c'est un ensemble. alors je vais essayer de tout résoudre petit à petit.

cependant si je puis me permettre Fred, j'ai apprêté les pièces et poncé avant la peinture.

Bref c'est un ensemble. alors je vais essayer de tout résoudre petit à petit.

Non, tout doit être résolut, pour que cela soit parfait, si tu ne veux pas passer ton litre de peinture a faire des essais.

Mais, appliquer de la peinture directement sur ces pièces, sans y mettre un voile de primer, c'est pas le TOP non plus.

Je suppose, que la peinture ne doit pas être au top, du moment quel parait bien pour la piste, s'est bon.

toyota a écrit:

Bref c'est un ensemble. alors je vais essayer de tout résoudre petit à petit.

Non, tout doit être résolut, pour que cela soit parfait, si tu ne veux pas passer ton litre de peinture a faire des essais.

Mais, appliquer de la peinture directement sur ces pièces, sans y mettre un voile de primer, c'est pas le TOP non plus.

Je suppose, que la peinture ne doit pas être au top, du moment quel parait bien pour la piste, s'est bon.

Bas j'aimerais bien quelle soit au top quand même ^^.

Mais le primer c'est pas l'apprêt ?

Et oui je vais tout résoudre d'un coup tu as raison.

Tu aurais une idée d'où je peux trouver le filtre à air ?

le filtre n'a rien a voir a ton resultat....c'est pourris de silicone,l'ennemis du carossier !

il te faut ré isoler tes pieces avant peinture avec un appret garnissant 3 K et reponcer tout a sec avec un papier grain de 600
je degraisse souvent avec de l'acetone et c'est un tres bon degraissant entre nous soit dit,par precaution je passe toujours un anti silicone avec un chifffon doux en coton et un bon coup de soufflette car même une trace de doigt peut te pourrir ta piece !
en plus,ont voit bien que tu as charger trop "mouillé" du premier coup,faut faire une passe d'accroche tres fine,tu laisses tirer 2/3 mn si c'est de la solvantée et tu repasses dessus bien mouillé,jusqu'a ce que ça brille...

Juxo a écrit:

toyota a écrit:

Bref c'est un ensemble. alors je vais essayer de tout résoudre petit à petit.

Non, tout doit être résolut, pour que cela soit parfait, si tu ne veux pas passer ton litre de peinture a faire des essais.

Mais, appliquer de la peinture directement sur ces pièces, sans y mettre un voile de primer, c'est pas le TOP non plus.

Je suppose, que la peinture ne doit pas être au top, du moment quel parait bien pour la piste, s'est bon.

Bas j'aimerais bien quelle soit au top quand même ^^.

Mais le primer c'est pas l'apprêt ?

Et oui je vais tout résoudre d'un coup tu as raison.

Tu aurais une idée d'où je peux trouver le filtre à air ?

salut,
non,le primaire plastique n'a rien a voir avec de l'apprêt
une bonne couche d'apprêt,un bon ponçage de celui-ci après séchage,et peinture.
le primaire est simplement une couche pour faire adhérer la peinture sur du plastique,un poly est en fibre,donc apprêt...

je suis sûr que ton primaire y est aussi pour quelque chose....

@ Coyote : Si c'est pas de la solvantée, tu laisses tirer combien de temps la couche d'accroche avant de re charger ?

fred 85 a écrit:

@ Coyote : Si c'est pas de la solvantée, tu laisses tirer combien de temps la couche d'accroche avant de re charger ?

de la "pas" solvantée,c'est d'la merde,t'en mets pas

fred 85 a écrit:

@ Coyote : Si c'est pas de la solvantée, tu laisses tirer combien de temps la couche d'accroche avant de re charger ?

faut travailler dans des conditions optimums avec de l'acry...chaleur pulsée est le mieux..tu recharge des qu'elle est "mat"

gexcoyote a écrit:

le filtre n'a rien a voir a ton resultat....c'est pourris de silicone,l'ennemis du carossier !

Hello,

C'est clair: visible comme le nez au milieu de la figure.

Bien dégraisser, apprêt, ponçage léger pour "casser" le grain de l'apprêt, puis peinture.
Perso je dégraisse au nettoyant frein avec un chiffon NON pelucheux, je sais C'EST PAS BIEN. Mais pas de souci.

sebos a écrit:

fred 85 a écrit:

@ Coyote : Si c'est pas de la solvantée, tu laisses tirer combien de temps la couche d'accroche avant de re charger ?

de la "pas" solvantée,c'est d'la merde,t'en mets pas

Je suis bien d'accord mais on commence à avoir du mal à trouver autre chose.

gexcoyote a écrit:

fred 85 a écrit:

@ Coyote : Si c'est pas de la solvantée, tu laisses tirer combien de temps la couche d'accroche avant de re charger ?

faut travailler dans des conditions optimums avec de l'acry...chaleur pulsée est le mieux..tu recharge des qu'elle est "mat"

Merci.

L'acétone n'est pas un dégraissant... Les taches que tu vois c'est du silicone... le cauchemars des peintres...

Je comprends pas pourtant j'avais bien mis un apprêt ...

En dégraissant un conseil du coup ?

rien à voir avec ton apprêt, pour le dégraissant tu peux prendre ça par exemple
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après pense a prendre un dégraissant soit pour peinture à l'eau soit pour peinture solvanté...

Un filtre à air pour foutre au cul du pistolet tu sais où je pourrais trouve r?

C est quoi la marque de ton pistolet?

SIG SAUER. LOL

c'est sur que si tu cherche un filtre pour ce modèle ça va être compliqué...

Un noname

ca vien de l acetone ton probleme car comme le white spirit ce sont des solvant gras , tu peu aussi avoir ce probleme si tu ne purge pas ton compresseur , tu as de leau qui passe dans le petard

solution : achete tu degraissant carrosserie tu reponse tout tu degraisse bien et tu applique un couche tres fine petit a petit mais c est delicat a faire avec du brillant directe
tu aurais du acheter de la base et du vernis ca aurais été plus simple

Fait comme t'a dit le yot est tu sera pas emmerdé , ta pièce est pleine de cire de démoulage
Ton poly est prêt a peindre mais ça veut pas dire qu'il n'y a pas un minimum de préparation avant peinture

perso je me sert de l'acétone quand je n'ai plus de dégraissant carosserie et je n'ai jamais eu de probléme avec