2014 LICENCE & PASS Journée

manu a écrit:

si un jour je veux faire une course  je serai bien obliger d'avoir ce foutu CASM  

Pour en faire une: pas besoin ... je l'ai pas moi!  

joffrey a écrit:

manu a écrit:

si un jour je veux faire une course  je serai bien obliger d'avoir ce foutu CASM  

Pour en faire une: pas besoin ... je l'ai pas moi!  

ah   je pensais que c'était obligatoire

manu a écrit:

joffrey a écrit:

manu a écrit:

vais commencer à avoir du mal à trouver des teams dans des départements qui ne demande pas le CASM  pour avoir la licence  

viens donc chez Ambiance Paddock!!!  

pourquoi pas mais j'attend de voir les calendriers   comme ça si y'à un team ou je sais que je dois pas mal rouler avec eux en 2014, ça fait toujours un peu de reduc sur chaque journée de roulage si je prend la licence chez eux  

De toute façon dans tout le sud-est je suis mort la ligue Provence demande obligatoirement le CASM pour avoir une licence  

A moins que je me décide à passer le CASM mais ça fait chier de mettre 45€ la dedans pour pas grand chose et surtout encore un de mes lundis de repos pour passer ça, encore faut t'il pouvoir le passer une lundi  

Mais bon dans un sens je me dit que si un jour (peut être 2015  ) je veux faire une course  je serai bien obliger d'avoir ce foutu CASM  

A voir !!!

Dans ce cas là prend ta licence ailleurs. Par exemple MGB...ils sont super cool et roulent à Alès, Ledenon et Alcarras

c'est bon je vais prendre l'aspi racing   le ligue Languedoc demande le CASM que pour la licence course et pas pour la NET entrainement  

Bon ben ça y'est   

ça vient de passer   

licence obligatoire pour tous le monde à partir de 2014   

plus de gens qui veulent s’essayer à la piste juste une fois pour voir   

vraiment désolant ce pays !!!

quelques teams vont se battre mais bon   
http://public.message-business.com/emailing/30135/141/r16umgzfgufiuasumjzfjuefihzzzbfvuvv/emailing.aspx

Plus de licence à la journée...???

fini !!!   

une discussion ici : http://www.pistardsdusud.net/t11985-licences-obligatoire-en-2014

génial ce pays !!!   

Je ne vois pas comment ça va être possible moi ! si c'est le cas, 50% de fréquentation en moins sur les circuits !
Puis les assureurs qui font leurs propres journées avec leurs propres assurances dédiées ! et les journées de roulages libres ! ...

je comprends plus rien   

Le pass licence circuit à la journée ==>ok ou pas ok
Quand les concessionnaires qui organisent des journées de roulage , comment ca va se passer ??

En tout cas le tarif de la licence pour 2014 à bien augmentée (moi je suis chez PLUSRACE==> 203 euros pour la net) , comme les impots, la tva, le gaz , la carte orange etc....... j'en ai marre     

A mon avis pour les organisateurs ne faisant pas parti de la ffm, ça changera rien, et beaucoup de faisant parti s'en iront ( c'est le cas d'un club du 34)

gilloux a écrit:

203 euros pour la net 

y'à un souci là    j'ai envoyé mon chèque il y à quelques jours, y'avait marqué 150€ la NET  

t'es sur que c'est pas avec l’adhésion au moto club etc ...    enfin même ça fait chère l'adhésion   

[quote="manu"]

gilloux a écrit:

203 euros pour la net 

y'à un souci là    j'ai envoyé mon chèque il y à quelques jours, y'avait marqué 150€ la NET  

t'es sur que c'est   pas avec l’adhésion au moto club etc ...    enfin même ça fait chère l'adhésion  


203 c'est tout compris , mais ça a quand bien augmenté , en région parisienne il y a en plus de l adhésion moto club une participation à la ffm ile de france   

gilloux a écrit:

manu a écrit:

gilloux a écrit:

203 euros pour la net 

y'à un souci là    j'ai envoyé mon chèque il y à quelques jours, y'avait marqué 150€ la NET  

t'es sur que c'est   pas avec l’adhésion au moto club etc ...    enfin même ça fait chère l'adhésion  


203 c'est tout compris , mais ça a quand  bien augmenté  , en région parisienne il  y  a en plus de l adhésion moto club  une participation à la ffm ile de france   

je confirme , je viens de faire la mienne 150 euros la NET
au rhytme ou ça augmente dans deux ans ça sera 200 euros

D'où vous lisez que licence obligatoire ????

https://docs.google.com/file/d/0BwO7FH261y5FNXRqU1h2eUxTa0lYSjFLUUZPdEw1QS1tZjhj/edit?pli=1

va y avoir un PASS ECO pour moins de 15 euros !

utilisable 5 fois, donc parfait pour les amateurs de circuit comme nous

je cite PDS :

PDS a écrit:

Bref, j'ai eu aussi d'autre infos quant à la validité du PASS au niveau de la liste des circuits. En fait, il est valable sur tous les circuits homologués FFM si l'organisateur est affilié à la FFM .... autrement dit, la liste figurant sur le site ne reprend que les circuits qui distribuent ce PASS, indépendamment de l'affiliation de l'organisateur, car les circuit peuvent aussi les délivrer.

C'est pour cela aussi qu'il est possible dans le formulaire en ligne de ne renseigner que le circuit ou l'organisateur, c'est soit l'un soit l'autre. Cependant, si l'organisateur n'est pas affilié, le PASS ne pourra peut etre pas être mixé avec des assurances contractées dans le privé, à voir selon les textes qui vont sortir dans les closes de couverture des risques du "PASS èco".

D'autre part, il ne sera pas possible à un pilote de cumuler plus de 5 "PASS èco" par an, et cela dans la volonté de favoriser la prise de licence.

finalement chez PDS pas de pass a avoir, la RC sera comprise dans le tarif de la journée !   

augmentation de 5 euros tout de même, donc pour adhérent au luc 90 euros RC comprises !   

Puis-je faire mon relou....? avec toutes les modifs, je commence à ramer!   

J'avais pris une licence NET en 2013, que j'ai à peine amorti vu ce que j'ai roulé. Augmentée à 150€ (ss le taro du club), je trouve ça trop chèr! Du coup je vais me rabattre sur les "pass" à la journée, mais yen a donc 2, le normal à 35€ et le pass ECO à 14€. Quelle est la différence, à part la couverture du bonhomme sur la+ chèr? On peut rouler avec n'importe quelle orga avec le pass ECO??? Et quel dif entre RC pilote et RC orga, c'est surtout ça que je pige pas trop...

Merci d'avance!