Triumph : La gamme

Samos a écrit:

Du même avis, je vois vraiment pas l’intérêt de passer a ce moteur.

Bah perso ca fait du bien de voir autre chose que Honda, parce que si vous fouiner un peu dans l'histoire du continetal circus vous apprendrez ou repenserez que dans l'histoire ils ont pas mal influencé sur le règlement pour tirer à leur avantage evidement

Je ne porte pas forcement dans mon coeur cette marque à part pour la Hornet 1ère génération les CBR des années 99/2004 et la... VTR 1000 SP2

après y'à pas que les 5cv de + y'à un tout nouveau moteur bien différend ... le 3 cylindre est très différent du 4 ..... mettez le moteur du 600 GSR dans le street on à pas la même moto

rien que le moteur plus fin pour avoir un cadre plus fin va déjà tout changé sur la géométrie de la moto

Non c'est très bien d'avoir un nouveau moteur, nouveau fournisseur et nouvelle architecture mais dommage qu'il n'y ait pas plus de puissance alors que c'est faisable sans problème

Essayé ce matin, la petite RS
Pas trop mal dessus malgré ma taille lol
Freinage sublime, je veux ce feeling, constance putain
Boite genial ! Shifter qui percute
Moteur, son de 4 en enroulant, mais une fois en charge, genial, bien rauque !!
Par contre, ça rame trop pour moi, ça watt vraiment pas, de ce que je connais et aime
Même a bloc de haut régime... les environs 120 cv font pas de miracle
Les pneus....... ça tient, zéro doute !!! Agilité bien-sûr.... une mob lol
Le tdb, trop jolie

Ah cool !!!!! Oui le moteur forcément comparé a tes tracteurs c'est pas la même !!! Lol

faut vraiment être un en énervé des hauts régimes pour que ça marche ... et ça marche "relativement"
j'aime quand ça marche direct, et les hauts régimes ... suis pas fortiche
tout le reste est génial !!!

Bon ben va falloir essayer la petite

Je récupère la mienne à 14h30 cette aprem

Tu mesures combien ?

1.80 tout mouillé

Ah ouais qd meme lol
Prevois la bulle optionnel qd meme
Mon pote qui doit faire 65, en veux une... imagine lol

c'est fait !

Je fais 1m95 et pas besoin de "bulle"

Ton pote devrait s'acheter une GT s'il veut une bulle, un roadster t'as pas le choix t'en prend plein la quiche et c'est ça qui est bon

je l'ai faite monter + pour le coté esthétique, sur le modèle d'essai il y était et je trouvais que ça faisait "fini"

Aller je vais la chercher !! Gaaaaaaaaazzz... à 6000 trs max !

bobsvs a écrit:

Je fais 1m95 et pas besoin de "bulle"

Ton pote devrait s'acheter une GT s'il veut une bulle, un roadster t'as pas le choix t'en prend plein la quiche et c'est ça qui est bon

et au moins ca calme les ardeurs

Hier j'ai repris la hornet 600 du père raaaaaaaah ces carbus et ce bruit du MIG qui pétarade à la decel'        ca envoie moins mais ca vie je trouve mais par contre oui à 160 tu as déjà envie de rendre un peu parce que tu en prends plein le casque

Courage a 6000....lol

Bob veut une photo de ta carcasse sur ta mob...... mdr

OK j'essaye de te faire ça prochainement

et voilà !




effectivement le rodage va être looooooooooooong trèèèèèèèèèèèèèèès long !

c'est même pas 6000 c'est 5000

voila le tableau 5000 trs/min max jusque 480 kms puis 6000 de 480 a 800 kms puis 7000 de 800 à 1200 et pour finir 8000 max de 1200 à 1600 kms

J'ai pas attendu yout ça avec celle du pote qui a meme pas 500 kms....et lui encore moins arf
J'adore l'entrée de ton pavillon 😋👍👍
Bon rodage ! Cool tu as du Arrow en plus, ça va chanter en charge 🤗

Arrghhh...zizi tout dur

J'ai que 150 Kms a 5000/6000 max mais je peux deja dire que ca devrait etre rembourse par la securite sociale ce truc

sympa avec le arrow j'en avait encore jamais vu sur celle ci y'à une cartographie spécial quand tu prends ce pot comme avec l'ancien street ?

serai curieux de savoir la puissance réelle de ce moteur sans cette norme euro 4 ... avec une vrai ligne complète réglé sur banc !!!!

Tu as vu le dyno d'une R6 2017.... tt juste 100cv..... ridicule

Les nouvelles R6 sortent 5cv de moins que les anciennes avec la norme euro 4 oui ....