Feux bleus pour K5/6

Voilà j'ai mis des veilleuses bleues sur mon K6, et avec j'ai deux ampoules H4 100w, vous croyez que je peux les monter sur le gex ?

Fais gaffe que le plastique de l'optique ne fonde pas.

Sk@T Gs6R a écrit:

Fais gaffe que le plastique de l'optique ne fonde pas.

Ben ouais c'est du 12v 100w en lieu et place du 12v 80w..alors avant de faire une connerie, je prefere demander...

12V 60W normalement, pas 80W ...

A mon avis (mais j'ai jamais essayé) tant que ça roule et que c'est refroidit par le vent pas de probleme, mais cet été en ville, ça risque de chauffer beaucoup ...

groggy a écrit:

12V 60W normalement, pas 80W ...

A mon avis (mais j'ai jamais essayé) tant que ça roule et que c'est refroidit par le vent pas de probleme, mais cet été en ville, ça risque de chauffer beaucoup ...

Ouais t'as raison c'est 60 w

http://www.xtremepowersportsnetwork.com/fiche_section_detail.asp

en plus je fais pas mal de ville moi alors...

Pour ce qui est des veilleuses ... a part que c'est pas conforme ... ça a la limite ...

Mais pour des ampoules plus grosses puissantes ... plusieurs risques
1) la conformité ... ça .. bon passons ..
2) le risque de faire fondre l'optique surtout s'il est en plastique ...
3) le faisseau électrique ... non prévu pour .. il peut fondre a un endroit et si le fusible fait pas son office ... foutre le feu a la bécane ... :feu5:

Woila .. un homme averti en vaut deux ... a toi de voir

pour le faisceau élec pas de problème avec un relais.
Pour les plastiques de ton optique, essayes si ça fond tu ramenes ta moto en garantie

groggy a écrit:

pour le faisceau élec pas de problème avec un relais.
Pour les plastiques de ton optique, essayes si ça fond tu ramenes ta moto en garantie

Qui dit nouveau relais dit nouveau faisceau .. et donc nouveau fusible ... Houllo ... ça fait beaucoup de nouveau tout ça pour juste éclairer un peu plus

groggy a écrit:

pour le faisceau élec pas de problème avec un relais.
Pour les plastiques de ton optique, essayes si ça fond tu ramenes ta moto en garantie

Qui dit nouveau relais dit nouveau faisceau .. et donc nouveau fusible ... Houllo ... ça fait beaucoup de nouveau tout ça pour juste éclairer un peu plus

c'est vrai mais quand on voit ce qu'un GSXR éclaire la nuit ... Ca fout la trouille tellement l'éclairage est mauvais !

Je me suis retrouvé à rouler avec un R1 2005 l'autre nuit, le gars qui était pourtant derrière moi m'éclairait plus la route et que mon optique à moi ...

ouuais ben je vais pas tenter le diable !!!

il reste toujours la solution de la frontale
Avec ça pas de risque ... ah si un, passer pour un con

il me semble qu'il existe des ampoules (HID ou H7 je crois ) qui remplacent celles d'origines qui consomment moins mais qui eclairent bien plus ( 60W comme des 100W je ne confonds pas avec celles d'IKEA )donc pas de probleme et de chauffe et de faisceau ! j'ai lu ça dans un article de moto technologie qui parlait des prépa des machines d'endurance, j'avais monté ça sur mon vieux air huile ça ma changé la vie

j'ai pu laisser tomber la frontale

pis tiens c'etait dans Performance Bike il y a au moins quatre cinq mois alors si ça marche sur une kawa

perso je tenterai pas, qui dis puissance, dis consommation en intensité excessive.

Donc vu que la section d'un fil se calcule en fonction de la tension de l'intensité et de la longueur du fil, le seul paramètre qui va changer c'est l'intensité d'ou nécessité de changer ton faisceau en théorie.

De plus surconsommation en intensité = perte de puissance car tu vas plus tirer sur ton alternateur, donc couple résistant plus important.


Bref que des points négatifs à changer d'ampoules...... c'est toi qui vois

looping a écrit:

perso je tenterai pas, qui dis puissance, dis consommation en intensité excessive.

Donc vu que la section d'un fil se calcule en fonction de la tension de l'intensité et de la longueur du fil, le seul paramètre qui va changer c'est l'intensité d'ou nécessité de changer ton faisceau en théorie.

De plus surconsommation en intensité = perte de puissance car tu vas plus tirer sur ton alternateur, donc couple résistant plus important.


Bref que des points négatifs à changer d'ampoules...... c'est toi qui vois

justement les ampoules HID et ou H7 sont censés moins consommé par contre elle coute cher, on ne peut pas tout avoir

il y a aussi un risque pour les petits contacts qui se trouvent dans le commodo de phare . :no3: