sanglage sur porte moto

C'est vrai qu'avec un manchon, tu a une prise un peu plus exterieur que si tu prendrai directement une attache sur le guidon ou autre.

Explication en image

Il faut placer le manchon comme ceci, en faisant passer les poignets dans les trous que tu a de chaque cotés.
comme c'est mis sur la photo, la sangle part de l'autre cotés.


une fois placé et tendu avant sanglage, moi je fait passer la sangle sur le dessus de la poignet, comme ca elle reste bien sur l'exterieur, même si ca fait des traces sur le caoutchous, si on la fait passer en dessous, au serrage la sangle du manchon va se tendre et venir frotter sur le carenage.


pour le sanglage, j'utilise normalement une sangle comme celle la, avec juste le cliquet et un peu de sangle, ca permet de passer dans le manchon, et dans l'oeillet de fixation sur la remorque, et même si ca devais se detendre, ca evite que la sangle se decroche comme ca pourrai arriver avec une sangle avec crochet.
autre point aussi, il faut verifier la longueur de la sangle du manchon, sur celle ci, elles sont plus longue que sur mon ancienne, et donc si j'utiliserai une sangle normal avec crochet, je pourrai pas la tendre comme il faut.


plus tard j'essayerai de faire une petite vidéo du sanglage sur remorque.

j'emmene ma pétrolette en bretagne la semaine prochaine, je vous ferai des photos.....enfin si j'y pense

je fais comme tous, manchon à l'avant et deux sangles à l'arrière, 160 sur autoroute avec ma dr sur remork, ca bouge pas, et cale pendant 1000km

V100 a écrit:

gexcoyote a écrit:

Vas vite acheter des manchons chez Dafy moto et tu sangles apres les boucles des manchons ça coute 13 euros et tu bouzilles rien avec ça

Souvent entendu parler mais jamais essayer, c est si terrible que ca???ca ne glisse pas des poignees???

arf pas top, ca glisse, moi je sangle toutes mes breles avec mini 4 sangles

comme le Yote et Scorp et jamais eu le moindre soucis !ça bouge pas ! ça fais une bonne 10 aines d'années que je fais ainsi

je mets un caoutchouc en plus sur le levier de frein et simplement une sangle qui relie la jante ar et le rail

et roule ............160 kms sans l'once d'un probleme

redslider55 a écrit:

V100 a écrit:

gexcoyote a écrit:

Vas vite acheter des manchons chez Dafy moto et tu sangles apres les boucles des manchons ça coute 13 euros et tu bouzilles rien avec ça

Souvent entendu parler mais jamais essayer, c est si terrible que ca???ca ne glisse pas des poignees???

arf pas top, ca glisse, moi je sangle toutes mes breles avec mini 4 sangles

ça fait 3 ans que j'ai découvert ça et franchement, ça bouge pas d'un poil. je fais 3 ou 4 fois par ans 1500kms aller/retour et ça ne bouge pas

je sangle comme vous mais 1 gars ma dit qu'il a tordu son demi guidon avec les sangles manchons,chez moi ça n'a jamais bouge

ledocteur a écrit:

je sangle comme vous mais 1 gars ma dit qu'il a tordu son demi guidon avec les sangles manchons,chez moi ça n'a jamais bouge

tordu son demi guidon....euh là faut m'expliquer comment c'est possible...je te rappelle qu'il y a une fourche avec des ressort dedans que tu comprimes mais pas jusqu'au bout!
alors le mec, il a sanglé sa meule jusqu'en buté et il a continué et là peut être qu'il a pu les tordres mais franchement il est trop balaise

gexcoyote a écrit:

merci Scorp j'avais pô de tof sous la main !
T'as les deux manchons que tu enfiles dans les poignées et entre les deux t'as une petite sangle reglable pour l'écartement c'est génial
Tester en revenant de Magny l'an dernier a 150 sur l'autoroute,ça bronche pas d'un caramel

si tu savais tous ce qu'on peut enfiler!!! ok je sors

chose promise, chose due...voilà ce que ça donne:







voilà....

Tu devrais essayer de prendre 2 sangle comme j'ai mis sur ma photo pour l'avant, ca te permettra de tiré la moto vers l'avant, ainsi ta roue va se bloquer a l'avant dans le support, et même si je suis sur qu'elle tiens deja bien, ca fera un petit plus en stabilité

les protections c'est avec les sangles ?

Moi je sangle avec 4 sangles double crochet. pris sur le guidon du street.

Vous avez deja sanglé en utilisant les top blocks au lieu des bracelets ??

yanik750 a écrit:

les protections c'est avec les sangles ?

Moi je sangle avec 4 sangles double crochet. pris sur le guidon du street.

Non, les protections sont des protections de ceinture de sécurité que tu peux acheter dans un centre auto

@Sorpionch: je sais que ça sera mieu pas mes sangles actuelles ne me permettent pas de faire ce montage parce que ça coince au niveau du mécanisme de serrage....mais je vais les changer parce qu'elles commencent à tirer la tronche....elles ont deux ans alors plutot qu'elles ne cassent, je vais en prendre des plus pratique du genre de celle que tu as mais en plus large

Pour ma part je sanglais avec 4 sangles a crochet pas de souci, je viens d'acheter des manchons, ca va pas mal du tous, je met une petite sangle sur le frein av, en vitesse, et par contre mes sangles ar je les prend sur le bras osc, les cales pieds sa tire trop dessu.
Ca tien super bien.

Salut, juste un petit conseil, essaie de mettre la moto parfaitement droite, car sinon tu auras l'impression qu'elle tombe en regardant dans le rétroviseur.

Avec ces manchons la sangle frotte les carenages, non ?

non non, moi j'utilise ses manchons aussi et pas de contact avec le carenage, sur un K3-K4 en tout cas, les autres modèles , je ne sais pas....????

fredynator a écrit:

chose promise, chose due...voilà ce que ça donne:







voilà....

Pourtant on voit bien ici que ca appui sur les carenages

Rodolphe a écrit:

Avec ces manchons la sangle frotte les carenages, non ?

oui, ça touche légèrement, c'est pour ça que j'ai mis ces protections....mais ça n'appuis pas comme si il n'y avait pas de manchon sur les demi guidon

Et Franchement vous en etes vraiment content de ces manchons ?
C'est si pratique ?

moi j'ai essayer les monchon sur mon 750 et c de la balle . apres tout depent de la remorque que tu a. si tu a une troi rail elle est beaucoup plus large, si tu mes tes sangles au extremiter de ta remorque ca ne touche en aucun cas tes carenage

guigui 42 a écrit:

moi j'ai essayer les monchon sur mon 750 et c de la balle . apres tout depent de la remorque que tu a. si tu a une troi rail elle est beaucoup plus large, si tu mes tes sangles au extremiter de ta remorque ca ne touche en aucun cas tes carenage

Pas bete mon Guigui

j sais

C'est génial, merci beaucoup pour cette info, à chaque fois moi je me galère pour sanglé !!!