ROUND 5 : ITALIE

A chaque catégories son style
MotoGP c'est du grand art (petite perte de l'avant chute coulée très fluide: Lorenzo GP Jerez)
SBK c'est des bourrins (gros hight side et la moto finie sur les pneu de protection: Haga hier en deuxième manche)
Perso j'aime bien les bourrins
Je vous rejoint sur le fait que très peu de pilotes ont brillé dans les deux catégories. Mais a t'on donné toutes les chance a un d'entre eux.
Bayliss n'a jamais eu de Honda ou Yam d'usine Biaggi non plus.
Y a peu être aussi un peu de ça....

quelques photos d'une copine, with accréditation, c'est plus facile :

le pov' Max :



la galerie c'est pas là : http://ptiteducat2008.free.fr/galerie/thumbnails.php?album=24

je préfère vraiment le coloris de la gex non officiel a celui-là

Vinceraider a écrit:

A chaque catégories son style
MotoGP c'est du grand art (petite perte de l'avant chute coulée très fluide: Lorenzo GP Jerez)
SBK c'est des bourrins (gros hight side et la moto finie sur les pneu de protection: Haga hier en deuxième manche)
Perso j'aime bien les bourrins
Je vous rejoint sur le fait que très peu de pilotes ont brillé dans les deux catégories. Mais a t'on donné toutes les chance a un d'entre eux.
Bayliss n'a jamais eu de Honda ou Yam d'usine Biaggi non plus.
Y a peu être aussi un peu de ça....

Une chose que tout le mond oublie et qui a mes yeux a une importance capitale est l'assistance electronique qui en MOTO GP est archi presente, tout est calculé, parametré...meme si le pilote veut tordre la poignée il n'aura pas la puissance souhaitée, gardez EDWARDS a la derniere corse qui a du atendre 5 tours pour que son mapping s reinitialise

Du coup le MOTO GP est completement bridé et il faut etre un fin limier pour obtenr l'adequation parfaite pilotage-assistance, du coup c'est super propre, y a meme plus de high side

Alors que le SBK lu fait encore la part belle au pilotage, et pour etre devant vaut mieux envoye du lourd et etre un peu "bourrin"

jimilgex a écrit:

G748F4 a écrit:

Du coup le MOTO GP est completement bridé et il faut etre un fin limier pour obtenr l'adequation parfaite pilotage-assistance, du coup c'est super propre, y a meme plus de high side

Alors que le SBK lu fait encore la part belle au pilotage, et pour etre devant vaut mieux envoye du lourd et etre un peu "bourrin"

N'oublions pas que l'assistance électronique va disparaître au fur et à mesure,cette année l'aide au démarage est déjà supprimer.

Ouais......mais bon y a encore beaucoup a faire

jimilgex a écrit:

Vinceraider a écrit:

A chaque catégories son style
MotoGP c'est du grand art (petite perte de l'avant chute coulée très fluide: Lorenzo GP Jerez)Chûte de Spies en Espagne!(SBK)
SBK c'est des bourrins (gros hight side et la moto finie sur les pneu de protection: Haga hier en deuxième manche)Chûte de Hayden au Quatar!(MotoGP)

c'est pas faux!
Cela dit comme dit plus haut le surassistanat électronique en GP fait un peu moins la part belle au pilotage
Bref je préfère le SBK au GP

Attention j'ai pas dis que j'aimais pas le GP

c'est FONSI NIETO qui va remplacé MAX, pfffffffffffffffffffffffffffffffffffff

est ce que quelqu'un peut me donner un lien pour voir les courses de dimanche a monza ......

merci d'avance

Full a écrit:

c'est FONSI NIETO qui va remplacé MAX, pfffffffffffffffffffffffffffffffffffff

pffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff

jackbusa a écrit:

est ce que quelqu'un peut me donner un lien pour voir les courses de dimanche a monza ......

merci d'avance

http://www.worldsbk.com/en/sbk-tv.html
Voila

quel kiff de voir que le site sbk c'est amélioré

y'a d'la belle redif" en plus


arf' , trop

Vinceraider a écrit:

jackbusa a écrit:

est ce que quelqu'un peut me donner un lien pour voir les courses de dimanche a monza ......

merci d'avance

http://www.worldsbk.com/en/sbk-tv.html
Voila

je te remerci beaucoup ,vinceraider

tres sympa.................

pas de soucis
Bonnes courses

Giltookill a écrit:

quel kiff de voir que le site sbk c'est amélioré

y'a d'la belle redif" en plus


arf' , trop

graveeeeeeee

enfin ! ils sont revenus dans le droit chemin

vive le WSBK

haga et les 3 volatilles



max et son crash

[quote="Full"]haga et les 3 volatilles





Fullllll Tu peux traduire en français stoplé merci

Vinceraider a écrit:

A chaque catégories son style
MotoGP c'est du grand art (petite perte de l'avant chute coulée très fluide: Lorenzo GP Jerez)
SBK c'est des bourrins (gros hight side et la moto finie sur les pneu de protection: Haga hier en deuxième manche)
Perso j'aime bien les bourrins
Je vous rejoint sur le fait que très peu de pilotes ont brillé dans les deux catégories. Mais a t'on donné toutes les chance a un d'entre eux.
Bayliss n'a jamais eu de Honda ou Yam d'usine Biaggi non plus.
Y a peu être aussi un peu de ça....

Biaggi etais dans la structure officielle Yamaha et avait comme co-équipier Checa, ma souvient plus de l'année... Il n'a rien fait de bon , se plaignant en permanance de l'avant de sa machine...

Full a écrit:

c'est FONSI NIETO qui va remplacé MAX, pfffffffffffffffffffffffffffffffffffff

no comment... ah si pffffffffffff aussi

tophegex a écrit:

Biaggi etais dans la structure officielle Yamaha et avait comme co-équipier Checa, ma souvient plus de l'année... Il n'a rien fait de bon , se plaignant en permanance de l'avant de sa machine...

Vrai mais en 500 pas en MotoGP

il apercuté 3 oiseaux en début de course, il a percuté les volatilles a + de 235 km/h
il a perdu alors toutes ses sensations (il ne pouvait plus ouvir les gaz ou freiner !)
et a chuté plus tard dans la parabolique...

frantz83 a écrit:

Fullllll Tu peux traduire en français stoplé merci