dual tip gsxr1000 K9

Suz 1000 a écrit:

En alourdissant l'ar tu parle de la ligne de la moto ou du poids réel de la moto
Parce que les pots d'origine sont déjà en titane donc le poids doit quasiment rester le même

Bon, j'ai raté un beau débat hier soir

je parlais au niveau de la ligne du K9.
Il doit y avoir aussi un peu un gain au niveau du poids reel de la moto (a priori car ils font moins volumineux) mais je ne suis pas allé comparer leurs 2 poids.
Après, vu que je lui rajoute 90kg quand je monte dessus, c'est pas les eventuels 1-2 kg en moins gagnés sur les pots qui vont tout changer !

L'essentiel de gain de poids se fait sur le catalyseur, les échappements d'origine sont moches et volumineux mais à peine moins lourds que des Yoshs.

Suz 1000 a écrit:

En tout cas les gars j'ai hâte de recevoir les miens,et je voulais juste si cela faisait beaucoup plus de bruit avec le Y, maintenant fred si tu dis que ça fait 98.7db sur ton k7 je pense que c'est quasi identique sur le k9.

j'ai été contrôlé avec mes dual tip + Y juste montés : 101.8 dB à 5000 tr environ. En campagne, je trouve le bruit tout à fait acceptable (en groupe, j'ai pas l'impression qu'on entend que moi) mais c'est vrai qu'en ville dans un endroit où ça résonne bien, c'est sûr ça se remarque!

Comme je disais, le nombre de décibels n'est pas proportionnel à
l'intensité, c'est logarithmique. dans ce cas, 98,7 pour 101,8 c'est une différence de 3,1db.

Et 3db de dif, c'est comme si tu rajoutais une autre moto à coté.

Pour info :
2 moto de 98,7db feront le même bruit qu'une seul de 101,8

Moi, à chaque fis que je vais à la piste, je suis sois obligé de remettre le cata soi de remettre les silencieux d'origine. si j'ai Y + Dual, ça passe pas.

Je persiste Fred85, On s'habitue vite au bruit, refais le teste

Salut tout le monde ça y est j'ai reçu mes bijoux
désolé pour les photos elles sont prises d'un tel port.

Voici mon gex avec le paquet cadeau derrière sympa non !!!

Bon je les ais monté mais comme la nuit était tombée il n'y a pas de photo mais J'y pense

Pour le bruit sympa un peu fort et grave que les originaux.

Voilà les yosh une fois montés

Pas très belle la photo avec ce temps pourrit !!!!!

belle photo quand même. C'est quoi le bruit avec le cata ? tu penses que ça reste dans les limites tolérées ?

paskal a écrit:

belle photo quand même. C'est quoi le bruit avec le cata ? tu penses que ça reste dans les limites tolérées ?

Le bruit est un peu plus fort que l'origine et plus grave ,moins métallique + vrai moto sportive !!!
Cela reste largement dans les limites tolérées.
Ce qui faut savoir c'est que le silencieux est tri oval donc la résonnance par rapport à un silencieux rond est moins forte
du fait de ses trois côtés et en plus il y a deux sorties par échappement donc le bruit est plus diffus.

J'en avais un sur mon 10r et sans la bride 94 db à 5500 trs/min soit un ou deux de plus que la limite autor

Maintenant sans le cata il ,parait que le bruit est trop fort !!

paskal a écrit:

belle photo quand même. C'est quoi le bruit avec le cata ? tu penses que ça reste dans les limites tolérées ?

pourquoi tu me demande le bruit qu'ils font Tu ne les as pas en carbone TOI ????
A la page 7 de ce post tu en parle !!!!!

en tous les cas ces pots c'est vraiment de la balle esthetiquement je parle je n'en connais pas plus dessus j'en ai eu un sur mon zx6r avant il faisait vraiment un bruit d'enfer trop bon bonjours les voisins!!!! il voulaient ma peau!!

Les photos que tu montres c'est pour les 600 / 750.

Pour les 1000 K9 tu as le collier qui fait le tour du silencieux alors que tu avais un patte comme sur tes photos pour les 1000 K7 / K8.

non, non, je suis sur, je l'ai déja vu en vrai sur un 1000 k9, sans le collier comme sur le noir de la premiere photo, mais avec un de chaque coté.

je cherche une photo et je la poste

Ben en tous cas, moi, je trouve pas pour les K9...

http://www.yoshimura-jp.com/en/products/sports_bike/suzuki/gsxr1000/index.html

La preuve en image:

[url=http://www.savevid.com/video/suzuki-gsx-r-1000-k9-with-yoshimura-japan-limited-edition-dual.html]http://www.savevid.com/video/suzuki-gsx-r-1000-k9-with-yoshimura-japan-limited-edition-dual.html[/url]

je veux ceux là, si quelqu'un sait ou les trouver!!!

Ben c'est un mystère alors...

Va savoir si ce ne sont pas des cartouches de K7 / K8 qu'il a adapté sur un K9...

C'est ce que j'avais pensé, mais tout le monde me dit que cela ne se monte pas!

Les tubes intermédiaires n'ont pas le même dessin.
Le droit des K7/K8 pourrait s'adapter à peu près sans trop de modifs mais le pot gauche part à la perpendiculaire de la moto...
Par contre ce sont les mêmes diamètres donc pour un mec un peu bricoleur y'a moyen d'adapter un ensemble de K7/K8 sur un K9.

oui, mais sur la vidéo ça a l'aire bien fait, je pense pas que ce soit bidouillé;
Je cherche.

spyman a écrit:

oui, mais sur la vidéo ça a l'aire bien fait, je pense pas que ce soit bidouillé;
Je cherche.

je cherche exactement le meme que toi alors tien moi au jus si tu le trouve

Toujours a la recherche de ça pour 1000 k9

ça sent le bricolage, bien fait en tout cas !! ^^

nikobool a écrit:

ça sent le bricolage, bien fait en tout cas !! ^^

Ben oui...

Mais continuez à chercher les gars !

Pour moi, ce sont des dual tip de K7-K8 montés sur un Y maison