probleme sur clio 1.2 energie

j ai un problème sur ma tite titine le matin a froid elle fait comme un bruit de turbine qui dure pas longtemps quand je démarre
si quelqu'un a des connaissances en meca auto merci de m aider ca serai cool

Suffit de demander à Clalau

https://gsxr1000.1fr1.net/voiture-pocket-jet-ski-skidoo-vtt-enduro-ou-cross-jeux-videos-f42/besoin-d-aide-ou-d-info-sur-une-renault-c-est-ici-t44337.htm

Bruit de courroie d'alternateur surement ...

peut-être usée ou un peu détendue

ok c est cool merci

farsac a écrit:

Bruit de courroie d'alternateur surement ...

peut-être usée ou un peu détendue

non c est pas ca elle est neuve et une courroie ca couine t la moi ca fait bien un bruit de turbine

nico 71 a écrit:

farsac a écrit:

Bruit de courroie d'alternateur surement ...

peut-être usée ou un peu détendue

non c est pas ca elle est neuve et une courroie ca couine t la moi ca fait bien un bruit de turbine

ben c'est kel a froid

je dirais bruit de galet tendeur
ou celui de la courroie d'acces
ou celui de la distri

peut être mais c est tout neuf j y ai tout changer
kit distr courroie d acc et pompe a eau

difficile de diagnostiquer sans entendre réelement le bruit, mais je pense comme beaucoup a un bruit de courroie car je ne vois ce que ça peut etre d\'autre sur un bon vieux moteur énergie.

niveau bruit faut etre super précis dans les explications

avec le capot ouvert on dirai que le bruit viens du cote bv certain sur le net parlent de butée d emb

c'est bien possible, mais dans ce cas c'est facile de déterminer le probleme.
dés qu'il y a le bruit tu poses le pied sur la pédale d'embrayage et le bruit doit disparaitre

clalau a écrit:

c'est bien possible, mais dans ce cas c'est facile de déterminer le probleme.
dés qu'il y a le bruit tu poses le pied sur la pédale d'embrayage et le bruit doit disparaitre

ou problème démarreur

oui ou le bruit du lanceur du démarreur

si c'est quand tu actionne le démarreur et que tu entends ca et que la voiture ne se lance pas oui c'est le lanceur hs

Galet de distrib (perso, moi j'ai un ai qui sifflait au bout de 1000 bornes suite mauvaise tension),
Courroie accessoire,
Butée d'embrayage (ça doit s'arrêter quand tu appuie sur la pédale)
démarreur.
Après je ne vois pas et je connais pas mal les clio (j'en ai eu 5 de cette génération)

précise un peu plus on saura te renseigné.

piolan04 a écrit:

Galet de distrib (perso, moi j'ai un ai qui sifflait au bout de 1000 bornes suite mauvaise tension),
Courroie accessoire,
Butée d'embrayage (ça doit s'arrêter quand tu appuie sur la pédale)
démarreur.
Après je ne vois pas et je connais pas mal les clio (j'en ai eu 5 de cette génération)

Je pense que la réponse ce trouve ici, pas mieux que Piolan04

moi je pense au démarreur ,le lanceur qui reste bloqué en prise ,faut pas trop laisser comme ça car si un jour tu ne l'entant pas et qu'il reste enclenché ,bein ça brule

pendant quelques temp, demarre avec le pied sur la pedale d'embrayage et tu sera fixé.

il y a beaucoup de cas de brutées bruyante, et bien souvent il faut changer la pedale d'embrayage et le cable car la "précontrainte" de la butée sur le diaphragme d'embrayage n'est plus bon.

Le démarreur me semble pas mal. Peut être sur foutre un peu de wd40 sur la gueule??

piolan04 a écrit:

Le démarreur me semble pas mal. Peut être sur foutre un peu de wd40 sur la gueule??

par rapport a sa description du bruit (bruit de turbine), ça serai plutot la butée.

le demarreur c'est plutot un bruit de "moulin à café"

...

ouai alors démarreur je pense pas pour la butée j ai pas fait attention si en appuyant sur la pédale ca arrête le bruit après le galet de distrb due a la courroie mal tendue peut être vu qu elle a était changée récemment

je vais pas tout changer je pense que je vais attendre voir ce que ca fait si ca s emplifi

merci quand même de m avoir éclairé un peu

Alors???