nouvelle Hayabusa ! c'est pour 2008 !

Top sellerie fait des promos sur ses selles confort. J'en ai pris une que j'ai reçu hier, la différence est flagrante (pour une fois, je suis arrivé au boulot sans avoir mal au c..). De plus, elles sont belles et bien finie.
Par contre, l'annonce du bon coin (c'est une top sellerie type 1) ne valait pas le coup car à 130 euros plus nos selles plus frais de port. Perso, j'en ai eu pour 250 avec le support compris (je voulais garder aussi mes selles d'origine)
Je suis à la recherche d'un collecteur 4/1 pour un K9 type yosh ou équivalent (ayant déjà un silencieux TRC) et je ne trouve pas. Quelqu'un pourrait-il m'aider?
Par avance, merci
Guy

Full a écrit:

aouchhhhh, elle devait être INFERNAL , tu aurais du essayer a 2,5 partout...

INFERNAL, le mot est pas loin de la vérité
Je la sentais bien comme ça, du coup j'ai pas chercher à modifier

SoldieZ a écrit:

au bout de 100 bornes j'ai envie de la jeter dans le fossé et de finir avec le train...

c'est peut etre toi qui a un souci ,physique !!

j'ai 59 ans , je viens de faire aujourdhui +ou moins 700 bornes et tout vas bien ,la je pars la laver

( perpignan--- aubenas dans l'ardeche ) A/ R dans la journée

je le fait au minimum une fois par mois !

mrd ça m'fais bien rigoler, moi qui a 62 balais fait des p'tit week de 2500 km!
surtout depuis qu'on roule moins vite par obliguation, on fatigue moins sans trop de prise au vent!!
evidemment c bien plus facile avec la ducat, mais bon c pas le meme type de machine! faut l'savoir quand on choisit!! la buse elle est fatiguante quand on arsouille dans le viroleux, la le poids se fait sentir assez vite sur les poignets, mais bon quand on choisit une mob de 250kg on doit s'en douter!!

castor a écrit:

mrd ça m'fais bien rigoler, moi qui a 62 balais fait des p'tit week de 2500 km!
surtout depuis qu'on roule moins vite par obliguation, on fatigue moins sans trop de prise au vent!!
evidemment c bien plus facile avec la ducat, mais bon c pas le meme type de machine! faut l'savoir quand on choisit!! la buse elle est fatiguante quand on arsouille dans le viroleux, la le poids se fait sentir assez vite sur les poignets, mais bon quand on choisit une mob de 250kg on doit s'en douter!!

ah ces jeunes

de bruyn a écrit:

Top sellerie fait des promos sur ses selles confort. J'en ai pris une que j'ai reçu hier, la différence est flagrante (pour une fois, je suis arrivé au boulot sans avoir mal au c..). De plus, elles sont belles et bien finie.
Par contre, l'annonce du bon coin (c'est une top sellerie type 1) ne valait pas le coup car à 130 euros plus nos selles plus frais de port. Perso, j'en ai eu pour 250 avec le support compris (je voulais garder aussi mes selles d'origine)
Je suis à la recherche d'un collecteur 4/1 pour un K9 type yosh ou équivalent (ayant déjà un silencieux TRC) et je ne trouve pas. Quelqu'un pourrait-il m'aider?
Par avance, merci
Guy

du coup, je viens de m'en commander 1 aussi.
tu l'as reçu sous combien de temps? merci

ah oui quand meme sur mes motos je fais toujours faire des selles confort, sur l'hayabusa, ça apporte beaucoup surtout pour ma passagere qui ne glisse plus sur l'avant lors des gros freinages!

castor a écrit:

ah oui quand meme sur mes motos je fais toujours faire des selles confort, sur l'hayabusa, ça apporte beaucoup surtout pour ma passagere qui ne glisse plus sur l'avant lors des gros freinages!

moi suis passé sur une selle sois-disant confort (heinnn jackkkkk) ben je suis vite revenu à la selle d'origine
pour ceux qui trouve la buse pas confort, qu'ils montent un guidon HAUT...... c'est LA soluce

oui mais niveau llok, ça doit pas être terrible ces guidons, si????

Full a écrit:

castor a écrit:

ah oui quand meme sur mes motos je fais toujours faire des selles confort, sur l'hayabusa, ça apporte beaucoup surtout pour ma passagere qui ne glisse plus sur l'avant lors des gros freinages!

moi suis passé sur une selle sois-disant confort (heinnn jackkkkk) ben je suis vite revenu à la selle d'origine
pour ceux qui trouve la buse pas confort, qu'ils montent un guidon HAUT...... c'est LA soluce

ça a jamais été une selle confort ta selle de kéké amerlok!! une selle confort c top sellerie , bagster ou debraize

Salut
Ma selle confort, je l'ai reçue en environ 3 jours. Rien a dire, suivi du colis sèrieux. Emballage super protègé et selles impecs (j'ai pas d'actions chez eux...).
Pour Full, j'ai aussi relevé mes guidons avec des entretoises de 11 mm, j'ai aussi changé les règlages fourche et amorto (selon les conseil de Tintin du HCF), mis des Dunlop roadsmart (gonflés à 2.9 avt/arr) et c'est tip top comme ça. Je vais comme ça même pouvoir emmener ma petite femme chérie en vacances en moto sans qu'elle ne souffre du trajet (top case, sacoches cavalières et sacoche réservoir, comme ça, elle ne porte rien)

Petite question aux possesseur de buse.

J'envisage de monter des etriers de R1 R6 est que ca amelioras le freinage.N'ayant pas assez de tunes pour du

brembo,Beringer ...etc.

Jym, Demande à full je crois qu'il a mis des étriers de R1

Jean-Mi a écrit:

Jym, Demande à full je crois qu'il a mis des étriers de R1

gex 1000 K9/L0

avec mon PR19RCS mes durites avia et les plaquettes EBC, je ne souffre d'aucune critique

je suis en grande confiance à l'attaque, pour être parfait il me manquerait un léger mordant quand même

Eh bé avec tout ça ya moyen de faire des freinage de trappeur même avec une grosse comme ça! En tout cas mieux vaut prévenir que guérir. Sais tu combien cela t'as couté?? au total?

Full a écrit:

Jean-Mi a écrit:

Jym, Demande à full je crois qu'il a mis des étriers de R1

gex 1000 K9/L0

avec mon PR19RCS mes durites avia et les plaquettes EBC, je ne souffre d'aucune critique

je suis en grande confiance à l'attaque, pour être parfait il me manquerait un léger mordant quand même

Oui mais c'est plus facile de trouver des etriers yam R1 R6 que des etriers Gex K9,l'amelioration vient plus

du MC,des durites avia et des plaquettes que les etriers Toxico ont l'air d'etre les memes sur le Gex K9 et la buse.

jym92 a écrit:

que les etriers Toxico ont l'air d'etre les memes sur le Gex K9 et la buse.

a ton âge tjs pas de port de lunettes ........

400 gr de gagné pour les 2 new étriers

CFH a écrit:

Eh bé avec tout ça ya moyen de faire des freinage de trappeur même avec une grosse comme ça!

on m'appel le rossi du freinage

CFH a écrit:

En tout cas mieux vaut prévenir que guérir. Sais tu combien cela t'as couté?? au total?

rapidos de mémoire :

étrier d'occaz' : 300
PR19RCS : 270
durit avia : 50
plaquettes : 50

mais sans dec, la buse le mérite au minimum......

en freinage d'origine, je pourrais pas la rouler "serein"

sinon moi j'ai mis ca sur ma grosse et la , c'est que du plaisir !!



brembo pr19 rcs
etrier brembo taillés masse (2 parties )
durites aviat
plaquettes piste
disque france equipement sbk ( piste etroite et 6 mm epaisseur ) non wawe

Full a écrit:

jym92 a écrit:

que les etriers Toxico ont l'air d'etre les memes sur le Gex K9 et la buse.

a ton âge tjs pas de port de lunettes ........

400 gr de gagné pour les 2 new étriers

CFH a écrit:

Eh bé avec tout ça ya moyen de faire des freinage de trappeur même avec une grosse comme ça!

on m'appel le rossi du freinage

CFH a écrit:

En tout cas mieux vaut prévenir que guérir. Sais tu combien cela t'as couté?? au total?

rapidos de mémoire :

étrier d'occaz' : 300
PR19RCS : 270
durit avia : 50
plaquettes : 50

mais sans dec, la buse le mérite au minimum......

en freinage d'origine, je pourrais pas la rouler "serein"

Ils sont fait en plomb sur la buse,merci de t'inquieter pour ma sante ma vue tres bien.

jackbusa a écrit:

sinon moi j'ai mis ca sur ma grosse et la , c'est que du plaisir !!



brembo pr19 rcs
etrier brembo taillés masse (2 parties )
durites aviat
plaquettes piste
disque france equipement sbk ( piste etroite et 6 mm epaisseur ) non wawe

La c'est du lourd que tu as mis la Jack.

Full a écrit:

mais sans dec, la buse le mérite au minimum......

en freinage d'origine, je pourrais pas la rouler "serein"

C'est con au prix de la bécanne, tu me diras tout les japonaise sont un peu comme ça et aussi quelques Européennes. à croire que 15000 euros c'est pas assez m'enfin tu t'es bien d'émmerdé au final pour le prix

jym92 a écrit:

jackbusa a écrit:

sinon moi j'ai mis ca sur ma grosse et la , c'est que du plaisir !!



brembo pr19 rcs
etrier brembo taillés masse (2 parties )
durites aviat
plaquettes piste
disque france equipement sbk ( piste etroite et 6 mm epaisseur ) non wawe

La c'est du lourd que tu as mis la Jack.

Plus qu'a le mettre sur piste

C' est pas une becane pour ca,trop lourde pour la piste.

perso si y'a un truc que je regrette pas, c'est le pognon mis dans le systeme de freinage de ma buse! g p'tetre poussé le bouchon un peu loin, mais quelle sécurité d'arretter la grosse comme on veux avec un doigt , seul retour de manivelle quand on attrappe un peu fort faut quand meme faire gaffe a pas bloquer la roue avant, question d'habitude, la ducat tout brembo, a coté c d'la rigolade!!