ANNEAUX FIXATION MOTO SUR REMORQUE

Hello,

Lorsqu'on regarde le filetage (on ne s'en rend pas compte sur la photo), on voit que l'extrémité de la fusée (j'ain enfin trouvé le nom de la pièce) est en biais sur 3 ou 4 mm environ.
Je ne suis pas sûr qu'un peigne suffise pour rattraper autant de "voile". J'hésite à couper les 4 mm voilés au bout du filetage. L'écrou portera à ras de la fusée, c'est un écrou nilstop. Ca devrait le faire, mais bon, risqué quand même, car si l'écrou ne prend pas même avec un coup de peigne, ça sera fusée ou ensemble moyeu/fusée à ramplacer.
Ceci sur 1 semaine grand max...

Merci à vous.

le problème a raccourcir ton filetage c'est que ton écrou risque d'être a raz du filetage une fois tout remonter!
il n'y a généralement pas beaucoup de jeu sur ce genre de fix.
si ton écrou vient a ce desserrer un poil par la suite,je te laisse imaginer ce que cela peut engendrer sur autoroute avec 2 brèles sur ta remorques.

tu meules un poil le filetage endomager sans raccourcir,ça passe a l'aise meme si t'as un "plat" sur un coté de la fusée...

pas mal comme technique ouai!

Oui, et je pensais aussi, faute de mieux, de le reprendre à la lime ( triangulaire) , délicatement, ou alors scier un écrou du même diamétre que la fusée, ébavurer, mettre comme une 1/2 coquille dessous la partie abimée, serrer avec une clé anglaise et dévisser juqu'a la zone a reprendre, la faire 1-2 mm et reculer, ainsi de suite ( en mettant du dégripoil) mais c'est la solution Mac Gyver...

Hello,

Merci à vous pour ces bonnes idées!!!

Au boulot, demain, je verrai avec un collègue pour appliquer la "meilleure" solution au problème.

Les 4 roulements (2 par côté, j'pensais qu'il n'y en avait qu'1!!!) sont commandés: je les aurais demain matin.

Donc, à midi, session bricole!

Aujourd'hui, j'ai momoté un renfort comme l'a conseillé gexcoyote. Pas fini car je demanderai au même collègue de me souder ça au mig: sûrement mieux que mon p'tit poste à l'arc qui m'a déjà dépanné quand même...

La suite dès que ça a avancé.

Merci encore!!!

Ils n'étaient pas si mal que ça tes points de fixation, il suffisait de croiser les sangles (AR de la moto vers la fixation centrale de la remorque), attacher la roue avant au "U" de la remorque, le reste pour assurer l'équilibre latéral et ça n'aurait pas bougé.

Hello,

fred85, effectivement, pas bête les sangles arrières tendues vers l'avant (milieu de la moto): je n'y avais pas pensé. Mais bon, gexcoyote m'a fait flipper quand même... LOL
C'est vrai que les roues avant dépassant du rail de devant n'est pas top. Puis je préfère que les fixations avant exter. aient un angle de tension mieux que la verticale.

Donc aujourd'hui momotage avec les collègues.
Grosse galère pour le filetage de la fusée. Ecrou niqué et les 1ers filets HS, bien qu'on ait meulé les 1ers filets. Mais mon coillègue a fait le bourrin... LOL Il a utilisé un peigne, puis pose de l'écrou à la clef, puis pétard pour visser/dévisser. Mais les filets ont foiré...
Puis, on a coupé les 1ers filets HS, refait les filets au peigne, et OHHH... MIRACLE! A force de serrer/desserrer l'écrou à la clef, les filets se sont refaits. Bref, NIQUEL!

On a aussi changé les 4 roulements: plus aucun bruit de grognement.

Ce soir, remontage des fusées/moyeux, puis des roues.

L'écrou sur la fusée qui avait un coup dans les dents arrive pile poil à ras: bien sûr, j'y ai collé du frein filet au cas où...

Demain soir chez un collègue, soudure du renfort avant sur le timon, au mig bien sûr...

Photos du résultat final... dès que c'est fini.

Merci encore pour toutes vos bonnes idées!!!

Content pour toi que tu sois arrivé a reprendre le filetage, c'était la partie la plus . Tu vas avoir une remorque nickel.

Effectivement, j'étais plus stressé concernant le filetage...

C'est en bonne voie pour le départ semaine prochaine (850 bornes)...

Hello,

Soudures faites. Rien à voir avec ce que j'avais fait avec mon poste à l'arc......

Photos demain fin de journée!!!

Hello,

Question: Mon collègue a meulé un côté des soudures, mais j'suis pas super confiant (j'suis pas soudeur non plus)... LOL

On peut vraiment meuler les soudures jusqu'à la barre ou c'est "déconseillé"?

En fait j'hésite à meuler légèrement l'autre côté, ou alors je laisse comme ça.

Merci.

mike91 a écrit:

Hello,

Question: Mon collègue a meulé un côté des soudures, mais j'suis pas super confiant (j'suis pas soudeur non plus)... LOL

On peut vraiment meuler les soudures jusqu'à la barre ou c'est "déconseillé"?

En fait j'hésite à meuler légèrement l'autre côté, ou alors je laisse comme ça.

Merci.

tu peut meuler des soudures si c'est bien fait a la base,juste pour faire propre,mais dejà...une soudure bien faite,c'est propre !
t'aurais mis des tofs,c'etait + parlant

gexcoyote a écrit:

mike91 a écrit:

Hello,

Question: Mon collègue a meulé un côté des soudures, mais j'suis pas super confiant (j'suis pas soudeur non plus)... LOL

On peut vraiment meuler les soudures jusqu'à la barre ou c'est "déconseillé"?

En fait j'hésite à meuler légèrement l'autre côté, ou alors je laisse comme ça.

Merci.

tu peut meuler des soudures si c'est bien fait a la base,juste pour faire propre,mais dejà...une soudure bien faite,c'est propre !
t'aurais mis des tofs,c'etait + parlant

+1
quand c'est bien fait,surtout au mig ou tig,tu n'as meme pas besoin de les meuler.
je trouve meme sa plus beau une soudure bien faite a "l'etat brute"!

si jamais tu decide de meuler,essaye de ne pas trop enlever de matiere.
plus tu meule et plus tu fragilise ta soudure.

Hello,

Merci pour vos réponses...

Mon collègue a voulu meuler hier pour me rendre service. Y'a donc qu'un côté de fait.

Je ne touche pas à l'autre côté (la partie avant).

Là, je vais déposer les 2 rails, poncer brièvement le renfort, appliquer de l'antirouille (logiquement transparent) au pinceau. Je prendrai des photos pour vous montrer tout ça...

PS: les soudures n'ont pas été faites par un pro mais c'est nettement mieux que le kk sans nom de ma conception... LOL

Bon, après m'être penché sur la Tigra de ma moitié qui ne démarrait pas (problème réglé), je me suis enfin attelé à la remorque... LOL

Donc, coup de toile émeri histoire de retirer le léger film de rouille s'étanr déposé par endroits depuis hier, nettoyage, puis peinture antirouille transparente. Je passerai sûrement un coup de bombe vite fait demain...
Je passerai aussi un coup d'antirouille sur les fusées légèrement oxydées suite à la tenue de la pince multiple pour desserrer le gros écrou.

Quelques photos... (avant l'antirouille pour le renfort)



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Hello,

Suite et fin...

Pas mis d'antirouille sur les fusées comme je l'avais indiqué car UN PEU saoulé.

En tout cas, MERCI à vous pour les conseils!!!
J'espère être paré pour les 850 bornes de mercredi prochain!!!




Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

Hello,

Juste pour vous dire que le trajet s'est réalisé sans encombre!

Un légère tension sur une sangle a dû être faite à environ 400 bornes, vitesse entre 110 et 120 km/h. Le principal n'était pas d'arriver rapidement, mais d'arriver tout court!

Merci encore car je pense que le renfort a été pour beaucoup dans la stabilité de l'ensemble!

mike91 a écrit:

Hello,

Juste pour vous dire que le trajet s'est réalisé sans encombre!

Un légère tension sur une sangle a dû être faite à environ 400 bornes, vitesse entre 110 et 120 km/h. Le principal n'était pas d'arriver rapidement, mais d'arriver tout court!

Merci encore car je pense que le renfort a été pour beaucoup dans la stabilité de l'ensemble!

je pense aussi !

Cadeau... LOL



Uploaded with ImageShack.us