Comment choisir sa combinaison cuire 1 piéce ?

Bonsoir,

J'ai essayé cette aprem midi une alpinestars en 50 (cintré) c'est le modèle monza 1 pièce.
Bon la couleur me plais pas, mais bon en dehors ca tout me vas bien g le cul qui flote quand je suis debout, mais le vendeur ma dis c'est normale.
Et quand je suis en mode assis ou comme si gt sur la moto, la partie du cuir qui par du do au cul est tendu, c'est bon pour vous ?

En ce qui concerne les marques, modéles et autres critères de protections, de coque, de normes et épaisseur de cuire suis un peu paumé.
Mon usage est principalement arsouille sur route, par beau temps.
J'ai essayé un modèle 1 pièce mais suis ouvert a écouter pour un 2 pièces.
Si des habitués des combinaisons cuir peuvent me guider c'est avec plaisir que je lirais leur réponses.

Merci d'avance pour vos réponses et a plus

Hello,

Je répondrai juste le "flotte debout" et "tendu quand tu es sur la mob": c'est normal. T'as jamais vu les pilotes de GP? Debout, c'est super moche une combi. Par contre, en mode "attaque"... LOL C'est nickel.

et pense a faire un essai avec ta dorsale
c'est une taille de plus avec (pour ma part)....

IAC a écrit:

et pense a faire un essai avec ta dorsalec'est une taille de plus avec (pour ma part)....

Moi quand je suis debout, c'est limite castration et sur la moto c'est cool...

Moi la mienne.....on dirais que j'ai dedans aussi quand je debout et assis sur la meule c'est nif !

Oui c'est normal que debout ça flotte le cul, pour être bien assis, mais les combi sont pensé déjà avec la place pour avoir une dorsale, donc une combi sans dorsale tu as 2 vagues dans le dos, mais important que le reste soit bien plaqué parce que le cuir va ce lâcher.

yoann29 a écrit:

Moi la mienne.....on dirais que j'ai dedans aussi quand je debout et assis sur la meule c'est nif !

???

PAT26 a écrit:

yoann29 a écrit:

Moi la mienne.....on dirais que j'ai dedans aussi quand je debout et assis sur la meule c'est nif !

???

t'as forcé sur le chouchen ou quoi, on comprend rien à ce que tu dis yo'

Oh putain ouais.....

Je voulais dire, que on dirais que j'ai chié dedans quand je suis debout, mais que une fois aussi c'est nif !

yoann29 a écrit:

Oh putain ouais.....

Je voulais dire, que on dirais que j'ai chié dedans quand je suis debout, mais que une fois aussi c'est nif !

c'est mieux

Gexbegood60 a écrit:

IAC a écrit:

et pense a faire un essai avec ta dorsalec'est une taille de plus avec (pour ma part)....

Purée vous êtes... épais les gars






Non c'est moi (quoi que je bouffe j'suis sous 59kg !!)

Gexbegood60 a écrit:

yoann29 a écrit:

Oh putain ouais.....

Je voulais dire, que on dirais que j'ai chié dedans quand je suis debout, mais que une fois aussi c'est nif !

c'est mieux

Gi-nox a écrit:

Gexbegood60 a écrit:

IAC a écrit:

et pense a faire un essai avec ta dorsalec'est une taille de plus avec (pour ma part)....

Purée vous êtes... épais les gars






Non c'est moi (quoi que je bouffe j'suis sous 59kg !!)

Anormalement musclé je dirais....

J'aime bien les posts comme ça ou tout le monde se vanne et rigole sans se prendre le chou, ça prouve que vous avez un bon esprit la preuve, vous roulez en......
Bon, revenons a la combarde: J'ai les deux - pour une utilisation essentiellement route, une deux pièces est plus pratique, tu peux tomber le blouson quand t'attend tes potes au bistrot après les avoir enrhumés, tu ne peux mettre que le blouson pour sortir ou le préter a ta nana si elle a froid,et si t'as la gastro... une combi séparable...faut y penser...
Tu peux faire des séances de roulage sur piste mais pas de compèt, même la plus petite, sauf les rallyes routiers.
Et une 2 pièces est plus facile a mettre...
Par contre, si tu veux tater de la compèt, la 1 pièce est obligatoire avec doublure en coton.
Question tarif, les prix sont sensiblement les mêmes,a modèle égal.Tout dépend ensuite de la marque mais dans tous les cas, prends la avec des protections homologuées ( épaules, coudes genoux )
La dorsale est un autre sujet...

Salut Istreen,


J'ai une combinaison All One de la marque de chez Dafy Moto. Excellent produit et rapport qualité prix imbattable.

Qualité :

- Très confortable.
- Cuir épais et souple à la fois.
- Col et poignet en néoprène, très confortable car lorsque que l'on transpire, les cols et poignets en cuir peuvent provoquer des irritations et blesser.
- Combinaison très aéré, important si tu fais de la piste ou si tu roules sport sur route car les deux sont physique et on transpire bcp.
- Doublure en coton très confortable (ce n'ai pas le cas de toutes les combardes).
- Empiècement strech (élastique) aux endroits de pliure (bras et arrière des genoux.)

Défaut :

- Je n'ai pas de mollets de footeux et la combarde une fois zippé au niveau des mollets quand je mets mes bottes par dessus, le cuir fait un petit plis qui peut être désagréable (mais c'est supportable). Ceux qui ont de bons mollets ne doivent pas être inquiétés.
- Combarde très aéré donc dès que la température descend, tu le sent directe. Prévoit de pouvoir mettre une polaire dessous s'en être comprimé.

Je te conseille si tu roules 90% sur route, d'acheter une deux pièces, plus pratique au quotidien et lors des arrêts.

Bonne recherche et n'hésite pas à essayer plusieurs marques car les coupes sont différentes d'une marque à l'autre.Je n'ai pas remarqué sur la mienne que le cuir s'était élargie plus que ça donc gaffe à ne pas la prendre hyper serré.
Debout, elle me remonte un peu les corones mais une fois sur la moto, c'est nickel. Une combarde n'ai pas faite pour marcher des heures avec. C'est pourquoi, je te conseille une deux pièces, plus confortable au quotidien.