Peinture Aérosol Plasti dip élastomère

Je n'ai rien trouvé la dessus sur le forum mais peut être mal cherché
Donc désolé si le sujet a déja été évoqué. (et dans ce cas on peut virer ce post)

Se n'est pas "nouveau" comme principe ... mais c'est devenu abordable maintenant

Le principe:

Vous prenez une jante ou tout support que vous souhaitez. Une bombe à 19 euros et vous suivez les instructions.
Le rendu est Mat et le petit "+" c'est que vous pouvez virer la peinture dés que ça vous prend en la retirant comme un film plastique.
C'est en fait une couche élastomère qui se durcit et se tend au séchage. Vous pouvez voir pas mal de réalisation et de vidéo sur le Net (notamment un capot de Subaru peint en noir mat, et on voit qu'il retire le film et que les autocollant n'ont pas bougé)
Un exemple de rendu (ça ne pose pas de soucis si c'est un lien vers un autre forum je pense ? )
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Le rendu est surprenant à vrai dire... j'ai vu des Jante de 407 en noir mat d'un pote (qui essayait pour la première fois) et bien c'est vraiment bien

Donc pour ceux qui aime le changement ou qui aimerait rouler avec des jante rouge/blanche ou autre quelques temps ou même protéger leurs jantes (ils la font en transparent) bin c'est par la:

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Précision:
- c'est résistant mais faut pas croire en la vierge je pense qu'un gravier à 200 et il y a un accro et avec le temps ça va virer
- C'est couleur unie... on peut pas faire des dessins comme en peinture (enfin si j'ai piger le principe je doute qu'on puisse)
- ça se nettoie bien... enfin éviter le kärcher à 10 cm (toute façon le kärcher c'est le mal )

Les pro de la peinture pourront peut être nous en dire plus et me rectifier si j'ai dis des conneries
Je me sens bien d'en acheter une pour tester par moi même Faut juste que je trouve un truc à peindre

PS: Pour info 3 bombes pour faire 4 jantes de voiture (et en fait 2 auraient suffit)

effectivement le principe est sympa. ça me donne des idées ça!

Excellent même ! Qui se lancera le premier ?

bin tu risque pas grand chose...

Vu que tu n'as pas besoin de poncer ou autre et que si ça ne te plait pas.... tu vire et tu auras perdu un peu de temps et un billet de 20.

Pour ma part c'est surtout le fait de ne rien avoir à peindre qui ne ma pas encore fait passé commande.... Aillant vu le résultat de mes yeux c'est trés propre comme rendu. Mais ça ne remplace pas une vrai peinture

ça a l'air pratique sur le papier !

gexcoyote a écrit:

ça a l'air pratique sur le papier !

Ouep sur le papier....
A voir en vrai

Tu connaissais deja ???

Mon pote la fait ya quelques mois.... pour le moment RAS ça a tenu et passé l'hiver (mais bon une roue de voiture est un peu moins exposé aux projections)

Par contre c'est pas très résistant aux produits type acétone et produit à base de pétrole (c'est pas comme si il y en avait beaucoup )

Moi je vais peindre mon reservoir alu et mes jantes avec ce produit , si ca tiens c bien sinon tans pis j aurai pas perdu grand chose .
Ca permet aussi de se faire une idée sur le rendu avant d y faire une vrai peinture .
Il existe aussi , un " vernis " (plasti dip gloss) qui donne un rendu brillant mais aussi une protection supérieur .
Concernant le nettoyage , que ca soit pour ce genre de peinture ou pas , il faut éviter les produit " corrosif " , plutot partir sur un quick detailer standard sur un rendu brillant ou si finition mat un quick detailer special mat (genre chemical guys mat detailer)

faut voir mais je suis septique quand a la soliditée de cette peinture surtout sur des jantes...

Pas non plus convaincu de la résistance de ce truc aux impact.

Mais pour le mec qui est indécis ou lunatique

je connaissais pas. Le principe est sympa mais j'ai aussi un doute sur la qualité. Tiens nous au courant si ça tient sur les jantes de ton pote avec le temps

PIERROTGEX a écrit:

Moi je vais peindre mon reservoir alu et mes jantes avec ce produit , si ca tiens c bien sinon tans pis j aurai pas perdu grand chose .
Ca permet aussi de se faire une idée sur le rendu avant d y faire une vrai peinture .
Il existe aussi , un " vernis " (plasti dip gloss) qui donne un rendu brillant mais aussi une protection supérieur .
Concernant le nettoyage , que ca soit pour ce genre de peinture ou pas , il faut éviter les produit " corrosif " , plutot partir sur un quick detailer standard sur un rendu brillant ou si finition mat un quick detailer special mat (genre chemical guys mat detailer)

Perso, j'ai hâte de voir sur le réservoir. Tu ne crains pas avec le frottement des genoux ?

Timtom a écrit:

je connaissais pas. Le principe est sympa mais j'ai aussi un doute sur la qualité. Tiens nous au courant si ça tient sur les jantes de ton pote avec le temps

Bin comme je l'ai dis plus tôt depuis octobre (viens de regarder de quand ça datait) ça a bien tenu. Mais une jante de voiture est un peu moins exposé que sur une moto.

J'aurais bien testé sur mes jantes mais sont dja blanche... et la flemme de tout redèmonter alors que je viens à peine de tout remettre

Le prof a écrit:

PIERROTGEX a écrit:

Moi je vais peindre mon reservoir alu et mes jantes avec ce produit , si ca tiens c bien sinon tans pis j aurai pas perdu grand chose .
Ca permet aussi de se faire une idée sur le rendu avant d y faire une vrai peinture .
Il existe aussi , un " vernis " (plasti dip gloss) qui donne un rendu brillant mais aussi une protection supérieur .
Concernant le nettoyage , que ca soit pour ce genre de peinture ou pas , il faut éviter les produit " corrosif " , plutot partir sur un quick detailer standard sur un rendu brillant ou si finition mat un quick detailer special mat (genre chemical guys mat detailer)

Perso, j'ai hâte de voir sur le réservoir. Tu ne crains pas avec le frottement des genoux ?

Je verrai bien , mais c est sur un supermot donc reservoir moins large et tu le frotte moins avec tes genoux par rapport a une sportive .
Pour les jantes ca sera du provisoire le temps de racheté des cercles noir anodisé .

je vais essayer aussi et en mettant le vernis associé

cash a écrit:

je vais essayer aussi et en mettant le vernis associé

Tiens je connais le GEX qui est en photo de signature !

lambo94 a écrit:

cash a écrit:

je vais essayer aussi et en mettant le vernis associé

Tiens je connais le GEX qui est en photo de signature !

c est mon ex

cash a écrit:

lambo94 a écrit:

cash a écrit:

je vais essayer aussi et en mettant le vernis associé

Tiens je connais le GEX qui est en photo de signature !

c est mon ex

C'est marrant j'ai un mec qui est venu voir mon pot d’échappement qui est en vente et c'etait avec ta moto

lambo94 a écrit:

cash a écrit:

lambo94 a écrit:

cash a écrit:

je vais essayer aussi et en mettant le vernis associé

Tiens je connais le GEX qui est en photo de signature !

c est mon ex

C'est marrant j'ai un mec qui est venu voir mon pot d’échappement qui est en vente et c'etait avec ta moto

je l ai revendu il y a deux ans
MP pour pas pourrir le post

J'ai commandé une bombe pour peindre les pattes de calle pieds passagé !
Dès que je le fait je vous tiens au courant voir comment ça rends !

Apparemment c'est super simple à utilisé et assez costaud. Sur beaucoup de forum de voitures les mecs on testé et sont unanimes ! Il faut apparemment 2 bombes pour passez 2 couches sur 4 jantes en 19 de voiture et le rendu est terrible. En plus avec le glossifier on peut avoir aussi du brillant. Moi je vais pas tarder à testé sur des pièces plastique intérieur de ma BAR

Alors qui a essayé ?????

zoulou a écrit:

Alors qui a essayé ?????

Mon collègue sur ses jantes de sa new Mégane Trophy. Il les avait déja en noir mais voulais les protéger donc aérosol transparent.

ça donne un rendu Mat très jolie. 2 mois qu'il a sa sur sa caisse et rien n'a bougé. au touché ça fait assez plastique quand même.
2 bombes sur 4 utilisé apparemment (il avait prévu large)

Je dois repeindre la console centrale de ma clio , j'ai bien envie d'essayer, cela se passe comme une peinture classique, en combien de passe