Sécurité et deux-roues motorisé : Suzuki monte au créneau

MOTOSTATION:

Ce matin à Paris, Haruo Ito, président de Suzuki France, conviait les médias moto et généralistes à une conférence de presse sur une actualité pour le moins préoccupante.
L'accidentalité des deux-roues motorisés ne cesse en effet d'être pointée du doigt par le Gouvernement, et, entre autres, les constructeurs se doivent de proposer des solutions concrètes dans le but d'inverser l'évolution du nombre de morts et de blessés sur les routes.
Pour l'occasion, le staff Suzuki France n'a pas manqué de rappeler les chiffres de l'accidentalité routière par ailleurs déjà largement présentés sur moto-station.com, et notamment, les 952 tués en deux-roues motorisés en 2010, soit près de 30% de la mortalité routière (voir plus en détail les chiffres ci-dessous).

Suzuki présente ses 4 recettes pour la sécurité de ses clients:

Même si Suzuki n'est pas le premier constructeur à se pencher sur la sécurité des motards et scooteristes - rappelons entre autres le freinage ABS équipant une majeure partie des modèles Honda depuis plusieurs années et les différentes actions du n°1 mondial dans ce sens ou diverses initiatives plus ponctuelles telles que Ducati proposant une plaque dorsale à ses clients - on ne peut en tout cas qu'applaudir des deux mains la série de mesures annoncées ce matin par le constructeur japonais pour la France :

- à tout acheteur d'un scooter ou d'une moto de la gamme, Suzuki offre une protection dorsale dernière génération.
Coutant pas moins de 100 €, celle-ci est de marque Furygan et utilise un matériau amortisseur conçu par le laboratoire D3O.
Sa particularité est d'offrir une grande souplesse, compatible avec une utilisation quotidienne, et, selon le fabricant, une "capacité d'absorption et de dissipation de l'énergie cinétique au dessus de la moyenne".
Bref, de la sécurité et du confort pour les prochains clients Suzuki pour 0 €, et ce n'est pas tout...

- à tout acheteur d'une Gladius 650, titulaire d'un permis A de moins d'un an, Suzuki offre, en plus de la protection dorsale, un bon d'achat de 200 € afin qu'il complète son équipement de sécurité (casque, bottes, gants...) chez le concessionnaire.

- la 3ème mesure consiste à offrir la possibilité au plus grand nombre de se perfectionner en roulant sur circuit avec des instructeurs diplômés d'état.

- enfin, dernière mesure et sans doute celle qui risquera de faire grincer des dents les récalcitrants au Contrôle Technique 2 roues pour l'heure en suspens, le constructeur offrira gratuitement la vérification de 21 points de sécurité pour toutes les Suzuki, quels que soient leur âge et leur kilométrage.
Ce check-up complet sera réalisé dans les ateliers des 215 concessions Suzuki en France dans le courant des mois d'octobre et novembre 2012.

On ne peut donc que souhaiter maintenant que les diverses opérations menées par Suzuki trouvent vite un écho chez les utilisateurs de deux-roues, mais aussi auprès du gouvernement et surtout, des autres constructeurs.
La balle est plus que jamais dans notre camp.

Par Emmanuel Cadiou

c'est un gag ?

Pour votre sécurité , vous aurez le droit d'acheter une SUZUKI , de vous (pré)habituer au CT qui arrive l'année prochaine ( nous aussi d'ailleurs ) .

" offrir la possibilité au plus grand nombre " de se perfectionner ... gratuitement ?

Très fort , ils ont pas peur de se faire insulter !

BART26 a écrit:

Pour votre sécurité , vous aurez le droit d'acheter une SUZUKI , de vous (pré)habituer au CT qui arrive l'année prochaine ( nous aussi d'ailleurs ) .

On ne doit pas lire le même texte

La démarche de Suzuki, bien plus opportuniste que philanthropique, va plutôt dans le bon sens.
Dorsale à 100 € + 200 € de bons d'achat c'est un truc qui se négocie très facilement mais puisque c'est offert...

Ce que je ne comprends pas, c'est pourquoi limiter à une Gladius ? c'est le seul modèle Suz' à pouvoir être en 34 cv ?

j'ai vu ça en passant dans une concession cette semaine.
mais à entendre le speech du "vendeur" (qui ne m'était pas destiné), c'est pendant "les journées portes ouvertes".
Ils font également -15% sur les assurances pendant cette période très limitée : du 29/03 au 03/04.

http://www.suzuki-moto.com/specials/

BART26 a écrit:

c'est un gag ?

Pour votre sécurité , vous aurez le droit d'acheter une SUZUKI , de vous (pré)habituer au CT qui arrive l'année prochaine ( nous aussi d'ailleurs ) .

" offrir la possibilité au plus grand nombre " de se perfectionner ... gratuitement ?

Très fort , ils ont pas peur de se faire insulter !

oui des journées encadrées et organisées par suzuki serait très profitable à la marque....

Opérations sécurité Suzuki : le bilan !
Motomag:

La campagne pour la sécurité des motards lancée par Suzuki a permis à près de 10.000 motards de rouler mieux armés et protégés.

Les motards payent un lourd tribut à l’accidentologie. Beaucoup s’en émeuvent, certains agissent.
Et il est heureux de voir que les constructeurs de motocycles prennent eux aussi le taureau par les cornes sur ce plan. Chacun à sa manière.

Suzuki a choisi de son côté d’améliorer la sécurité de ses clients à travers une opération baptisée « Suzuki Safety » composée de plusieurs initiatives que l’on peut qualifier d’utiles.

La marque aura ainsi équipé plus de 9000 d’entre eux – dont 2000 possesseurs d’une 125 – de protections dorsales.
Par ailleurs, tout acheteur d’une SV 650 a reçu un bon d’achat d’une valeur de 200 € à valoir sur des équipements de sécurité, blousons, casques, bottes.

Un demi millier de « suzukistes » a également été invité à se perfectionner sur circuit, équipement et encadrement fournis.
Enfin, après l’homme, sa machine : depuis le 15 octobre, l’ensemble du réseau de concessionnaires propose d’accompagner ses clients dans le suivi technique de sa moto, quel que soit le modèle et son kilométrage.

Si, en bonne mauvaise langue, on ne peut s’empêcher bien sûr de penser que, ce faisant, la marque et son réseau en espèrent un retour lucratif, il y a malgré tout des façons moins nobles de servir leurs intérêts.

drôle d' initiative que ce contrôle qui n' aura de mérite que d’être gratuite et par conséquence de nous éviter de le faire . je suis tout simplement perplexe, quand je pense au mec qui va mettre plusieurs milliers d'euros dans une bécane et qui va attendre qu'on lui offre pour mettre une protection dorsale,le même mec qui se sera paye un casque à 800 euros .
Et vous pensez quoi du réseau routier ,ville et campagne ?
si suzuki s'y met on est pas dans la m....!
michel