La sécurité n'a pas de prix...

SUZUKI:
Nous vérifions gratuitement 22 points de sécurité de toutes les Suzuki, quel que soit leur âge.
Jusqu'au 31/12/2012, sur rendez-vous, votre concessionnaire Suzuki vérifiera gratuitement 22 points de sécurité de votre Suzuki, quels que soient son âge et son kilomètrage, parce que la sécurité passe aussi par le bon état de votre moto.

Liste des points vérifiés

Garde des leviers de frein AV et d'embrayage
Contrôle des rétroviseurs
Contrôle de l'éclairage, des clignotants et du klaxon
Jeu aux roulements et rotation roue AV et AR
Usure des plaquettes (ou mâchoires) de frein AV et AR
Pression de gonflage et état des pneus AV/AR

Jeu à la colonne de direction
Fonctionnement de la fourche
Fonctionnement de l'amortisseur(s) AR
Facilité de démarrage du moteur
Etat des bougie(s) (selon implantation : Facultatif)
Niveau et état de l'huile moteur

Contrôle du ralenti
Bruits moteur
Etat du filtre à air
Recherche de fuites d'huile
Passage des vitesses
Robinet d'essence (selon les modèles)
Tension de chaîne secondaire

http://www.suzuki-moto.com/specials/

Ah c'est et c'est gratuit en plus !

Ils nous préparent peut être au futur contrôle technique Aujourd'hui c'est gratuit mais la prochaine fois faudra sortir les pépettes mon bon Monsieur

Bonne initiative !
Ca peut être bien avant un hivernage

Teamatim a écrit:

SUZUKI:
Nous vérifions gratuitement 22 points de sécurité de toutes les Suzuki, quel que soit leur âge.
Jusqu'au 31/12/2012, sur rendez-vous, votre concessionnaire Suzuki vérifiera gratuitement 22 points de sécurité de votre Suzuki, quels que soient son âge et son kilomètrage, parce que la sécurité passe aussi par le bon état de votre moto.

Liste des points vérifiés

Garde des leviers de frein AV et d'embrayage
Contrôle des rétroviseurs ( il va falloir qu'ils m'expliquent ! )
Contrôle de l'éclairage, des clignotants et du klaxon
Jeu aux roulements et rotation roue AV et AR ( je peux vous garantir que je l'ai senti quand ça m'est arrivé )
Usure des plaquettes (ou mâchoires) de frein AV et AR
Pression de gonflage et état des pneus AV/AR

Jeu à la colonne de direction
Fonctionnement de la fourche ( pas facile vu la plage de réglage )
Fonctionnement de l'amortisseur(s) AR ( pas mieux )
Facilité de démarrage du moteur ( il la démarre ... c'est ça ? )
Etat des bougie(s) (selon implantation : Facultatif) ( tu m'étonnes , tu changes suivant la période et .. c'est tout )
Niveau et état de l'huile moteur

Contrôle du ralenti
Bruits moteur
Etat du filtre à air ( périodicité comme les bougies )
Recherche de fuites d'huile
Passage des vitesses ( généralement quand ça ne passe pas ... le proprio coure ventre à terre à la concession )
Robinet d'essence (selon les modèles)
Tension de chaîne secondaire

http://www.suzuki-moto.com/specials/

Hormis le coup d'apport financier en vendant de la pièce et de la main d'oeuvre , il va falloir qu'ils se mettent à la page . On nous a seriné que les motards n'avaient pas besoins de contrôle technique vu qu'ils étaient expert en entretien ... mais finalement ceux roulant en SUZUKI en on manifestement besoins !

En ces temps de disette , je comprends quand même la démarche .