ROUND 4 LE MANS

marche pas sa ducate sur le sec

Full a écrit:

a confirmer sur le sec pour Rossi ... faut pas s'enflammer

sur le sec,a mon avis il va se faire larguer par les repsol et les yam.sauf si le nouveau moteur ferait des miracles

gaetano a écrit:

Full a écrit:

a confirmer sur le sec pour Rossi ... faut pas s'enflammer

sur le sec,a mon avis il va se faire larguer par les repsol et les yam.sauf si le nouveau moteur ferait des miracles

C'est clair , et les miracles j'y crois pas .

Petite pomme a écrit:

gaetano a écrit:

Full a écrit:

a confirmer sur le sec pour Rossi ... faut pas s'enflammer

sur le sec,a mon avis il va se faire larguer par les repsol et les yam.sauf si le nouveau moteur ferait des miracles

C'est clair , et les miracles j'y crois pas .

pour etre honete ,moi non plus.mais s'il puvait déja etre derriere les repsol et la yam de lorenzo,ca serait bien.pour cette saison c'est foutu je pense.mais je retiens que ducati va

changer de PATRON et donc de politique.on verra.

et surement de pilotes l'an prochain

Il y aussi (surtout?) l'aspect psychologique de cette 2eme place, ça devrait lui redonner un peu de confiance ainsi qu'à son equipe.
Ca va l'aider un peu pour le sec, meme si techniquement c'est pa ça.

Il disait que la Ducat etait trop violente ?? Jpige pas, moi qui pensait que c'etait un veau ???

il avait une cartographie de "fille" hier

180 cv maxi plus ça servait a rien

superbe course de val dans la ligne droite cetait la folie a chaque depassement de val sur cruchlow,dovi,stoner surtout lavant dernier tour avec le super freinage sur stoner si seulement ducat pouvais faire quelque chose pour quelle marche sur le sec

ceb a écrit:

Il y aussi (surtout?) l'aspect psychologique de cette 2eme place, ça devrait lui redonner un peu de confiance ainsi qu'à son equipe.
Ca va l'aider un peu pour le sec, meme si techniquement c'est pa ça.

Je suis d'accord même si ce n'est pas demain qu'il va pouvoir suivre les Honda et les Yam, je pense que cette 2 ème place va lui redonner la niac.

Par contre il y a quand même un truc que je ne comprend pas, il dit que la moto est trop violente sur le sec, mais normalement sur le mouillé une moto violente devrait poser encore plus de problème.

Après je suis d'accord qu'il y a une cartographie spécifique, mais pourquoi n'arrivent ils pas à lisser la cartographie pour le sec.

En même temps le nouveau moteur arrive mais il y a un truc que je comprend pas

clair quil faut pas 'emballer et qu'a barcelone il sera toujours a 1 seconde des leader mais ca fais trop du bien de voir que le pilote n'est en aucun cas la cause du probleme et que meme si cette année il la loupe encore l'année prochaine avec une japonaise ca va saigner

FinshyGex a écrit:

clair quil faut pas 'emballer et qu'a barcelone il sera toujours a 1 seconde des leader mais ca fais trop du bien de voir que le pilote n'est en aucun cas la cause du probleme et que meme si cette année il la loupe encore l'année prochaine avec une japonaise ca va saigner

Oh oui j'espère!!!

Enfin, il m'a redonné l'espoir de le voir gagner ! Et si les frenchies pouvaient continuer comme ça, même Randy qui m'as bien fait rigoler, ça serait le top en moto2 et moto3 !

jadespearl a écrit:

J ai fait mieux que rdp l an dernier
M etais bourre au tour de chauffe!!

Mais je lui fait confiance
Il a le potentiel pour m egaler!!

J ai pu regarder que les 2 premier tour mais ca avait l air top

stoner c'etait bien bourré au tour de chauffe aussi avec la ducat une année !

la verdure a écrit:

jadespearl a écrit:

J ai fait mieux que rdp l an dernier
M etais bourre au tour de chauffe!!

Mais je lui fait confiance
Il a le potentiel pour m egaler!!

J ai pu regarder que les 2 premier tour mais ca avait l air top

stoner c'etait bien bourré au tour de chauffe aussi avec la ducat une année !

Rossi aussi... Mugello 2001

Je remets le montage de la chute de RdP car You Tube l'a enlevé pour droits d'auteurs alors que ça vient de la télé...
http://depositfiles.com/files/gamwfrw3n

pacou1 a écrit:

Je remets le montage de la chute de RdP car You Tube l'a enlevé pour droits d'auteurs alors que ça vient de la télé...
http://depositfiles.com/files/gamwfrw3n

lol

C'est pas parceque c'est passé a la tv que la diffusion des images devient open

c'est qui est enorme c'est que ce vautré en moins de 3m c'est jamais arrivé a personne......












ah si, a rdp maintenant

FinshyGex a écrit:

c'est qui est enorme c'est que ce vautré en moins de 3m c'est jamais arrivé a personne......












ah si, a rdp maintenant

et il a cassé les deux motos...

je comprend pas avec toute les restrictions de budget que ce mec ne soit pas black listé encore, ca m' échappe.

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PkfhKdY7Brg
Sur cette vidéo, on voit qu'il n'est pas le seul a se faire une belle frayeur au départ

brunoinbike a écrit:

ceb a écrit:

Il y aussi (surtout?) l'aspect psychologique de cette 2eme place, ça devrait lui redonner un peu de confiance ainsi qu'à son equipe.
Ca va l'aider un peu pour le sec, meme si techniquement c'est pa ça.

Par contre il y a quand même un truc que je ne comprend pas, il dit que la moto est trop violente sur le sec, mais normalement sur le mouillé une moto violente devrait poser encore plus de problème.

Après je suis d'accord qu'il y a une cartographie spécifique, mais pourquoi n'arrivent ils pas à lisser la cartographie pour le sec.

En même temps le nouveau moteur arrive mais il y a un truc que je comprend pas

Je pense que quand il dit violent, c'est la manière de délivrer la puissance ;implicitement le calage tout simplement. Avec un calage plus typé big-bang la moto transmettra mieux la puissance (ça on le sait...) avec une cartographie aussi "lisse" qu'à l'heure actuelle.
Et il y a des paramètres qu'on ne connait pas (transferts de masses et tout un tas de choses..) qui font que le phénomène est moins marqué sur le mouillé.

Par contre vous avez vu l'état des pneus arrières des 3 premières motogp à l'arrivée (au pied du podium): le pneu arrière de Stone lisse au milieu, celui de Rossi usure intermédiaire et le pneu arrière de Lorenzo à peine marqué comparé aux 2 autres...

a mon sens ,comme je peux comprendre,le moteur ducat est brutal mais pas puissant assez.

les repsol et yam sont plus souple mais plus puissant et en plus ils savent exploiter cette

puissance mieux ,aussi bien en accélération qu'en sortie de virage.sur mouillé,il faut pas

chercher les moto de pointes sont reglées +- égales et c'est la qu'on voit le classement

des pilotes.par exemple pedrosa en retrait,stoner n'est plus aussi fougueux qu'avant sur

mouillé ,spies qui s'en sort pas.les prochains gp,je pense que rossi va peiner a suivre.

mais comme j'ai déja dit ,j'espere que rossi sera juste derriere les 3 ténors car je supporte

pas de voir des bautista,crutchlow,dovizioso etc.

Pourtant stonner et Lorenzo bouffent du pneu

dawid95 a écrit:

Pourtant s'étonner et Lorenzo bouffent du pneu

l'air de rien il a mis la gomme tout en étant constant,il poussait au max sans en donner l'impression.

dawid95 a écrit:

Pourtant s'étonner et Lorenzo bouffent du pneu

s'étonner=Stoner?

Stoner oui, mais Lorenzo a un style coulé (comme Rossi?!) donc normalement économe en pneu (donc Rossi aussi aurait peut-etre pas du user autant le pneu (brutalité du moteur?)