Gsx-r 1000 2014 ! c'est dinguuueeeee

youngmachine, tjs à la pointe des scoops ....

MOTOMAG/

Nouveauté moto 2014 : enfin une vraie évolution pour la GSX-R ?

Spécialiste des avant-premières, le magazine japonnais Young Machine vient de faire tomber toutes les bouches des amateurs de Suzuki GSX-R.
Les journalistes ont en effet surpris la nouvelle GSV-R de MotoGP en plein test.
« Bon, OK, Suzuki prépare enfin son retour en MotoGP », nous direz vous...

Une CRT pour lancer un moteur de série ?
Oui mais pas n’importe comment, vous répondront en japonnais les journalistes de Young Machine. Car après analyses des nouvelles réglementations de la Dorna (l’organisateur du championnat du monde de vitesse), ceux qui avaient révélé les premières photos de la Honda NC 700 S pensent que Suzuki développerait déjà son moteur de route sur cette machine, en vue d’une homologation en CRT*.
Des supputations intéressantes qui, si elles s’avéraient, pourraient nous amener à découvrir une toute nouvelle GSX-R 1000 en 2014.

Un calage cross-plane ?
D’après les personnes présentes sur le terrain pendant les essais, la moto produirait une sonorité proche de celle de la Yamaha M1, à calage « cross-plane »... Mais là encore, on suppute !

on à le temps de mettre des ronds de côté...

Mouais on verra........

Je resterai quand meme sur mon v4.

du moment qu'elle ai des freins à la hauteur et une esthetique sympa , c'est tout ce que je demande .

Espérons qu'on retrouve les grandes lignes du Gex

Un gex agressif...et peut être que j'y reviendrai....

Déconne pas non plus JP...

Je peux garder mon 3 pattes aussi, il est tellement fun...

un gsxr crossplane, ça va faire bizarre

En 2014 , mon k3 aura tout juste 11 ans et a peine rodé.........( 55.000 km)
Cet hiver je lui offre du brembo et c'est reparti pour 55.000 km

Van a écrit:

En 2014 , mon k3 aura tout juste 11 ans et a peine rodé.........( 55.000 km)
Cet hiver je lui offre du brembo et c'est reparti pour 55.000 km

et en plus un casque re fait à neuf avec çà ...roule ma poule....moi mon k4 aura tout juste 10ans et peut-être 25000 alors pareil on fait dans les bonnes choses

jimmy93 a écrit:

Van a écrit:

En 2014 , mon k3 aura tout juste 11 ans et a peine rodé.........( 55.000 km)
Cet hiver je lui offre du brembo et c'est reparti pour 55.000 km

et en plus un casque re fait à neuf avec çà ...roule ma poule....moi mon k4 aura tout juste 10ans et peut-être 25000 alors pareil on fait dans les bonnes choses

2500 bornes par an ???
Les bonnes choses faut en user et en abuser ..

Petite pomme a écrit:

jimmy93 a écrit:

Van a écrit:

En 2014 , mon k3 aura tout juste 11 ans et a peine rodé.........( 55.000 km)
Cet hiver je lui offre du brembo et c'est reparti pour 55.000 km

et en plus un casque re fait à neuf avec çà ...roule ma poule....moi mon k4 aura tout juste 10ans et peut-être 25000 alors pareil on fait dans les bonnes choses

2500 bornes par an ???
Les bonnes choses faut en user et en abuser ..

iln'a que 19000 pour l'instant et je ne peux rouler que pendant les vacances

Le pauvre ....

Ben moi j'aimerai bien que SUZ mette un V4 sur la GSXR au lieu du cross plane
Et bien sur avec une belle gueule, une hauteur de selle assez basse pour que je puisse monter dessus, une moto légère ben oui c'est plus facile pour les demi tour ...

2014......put....2 ans a attendre ça donne le temps de faire des economies

patgex a écrit:

2014......put....2 ans a attendre ça donne le temps de faire des economies

oui et les 2011 seront abordables ...

18000€? 16000€
Oui effectivement on va faire des économies...

jimmy93 a écrit:

Petite pomme a écrit:

jimmy93 a écrit:

Van a écrit:

En 2014 , mon k3 aura tout juste 11 ans et a peine rodé.........( 55.000 km)
Cet hiver je lui offre du brembo et c'est reparti pour 55.000 km

et en plus un casque re fait à neuf avec çà ...roule ma poule....moi mon k4 aura tout juste 10ans et peut-être 25000 alors pareil on fait dans les bonnes choses

2500 bornes par an ???
Les bonnes choses faut en user et en abuser ..

iln'a que 19000 pour l'instant et je ne peux rouler que pendant les vacances

rien qu'en un week end tu as vite fait 1000 borne quand meme !

la verdure a écrit:

jimmy93 a écrit:

Petite pomme a écrit:

jimmy93 a écrit:

Van a écrit:

En 2014 , mon k3 aura tout juste 11 ans et a peine rodé.........( 55.000 km)
Cet hiver je lui offre du brembo et c'est reparti pour 55.000 km

et en plus un casque re fait à neuf avec çà ...roule ma poule....moi mon k4 aura tout juste 10ans et peut-être 25000 alors pareil on fait dans les bonnes choses

2500 bornes par an ???
Les bonnes choses faut en user et en abuser ..

iln'a que 19000 pour l'instant et je ne peux rouler que pendant les vacances

rien qu'en un week end tu as vite fait 1000 borne quand meme !

comme je l'ai depuis peu on va essayer d'améliorer le kilométrage çà va dépendre du temps et du dos à madame

nonnnnnnnn pas du crossplane

En 2014, le litron de Sp sera a plus de 2 euros

Les japs a 20.000 euros...

Faudra un pedigré chez l assureur au top du top pour assurer un 2 roues

Nous porterons de combarde fluo jaune fluo de la tete au pied

Y aura un radar derriere chaque feux rouge, et tout les 4km...

Ajouté a ça une plaque d imat visible depuis la lune

.... Autre question ???

G.house a écrit:

En 2014, le litron de Sp sera a plus de 2 euros

Les japs a 20.000 euros...

Faudra un pedigré chez l assureur au top du top pour assurer un 2 roues

Nous porterons de combarde fluo jaune fluo de la tete au pied

Y aura un radar derriere chaque feux rouge, et tout les 4km...

Ajouté a ça une plaque d imat visible depuis la lune

.... Autre question ???

tu devrais faire "vendeur moto", j'suis sur que tu as de l'avenir là dedans