La Kawasaki ZX-10R et la gamme kawa

castor a écrit:

l'icone de la route pour rouler a 90 ou 130, sans bagages , sans passager ! quelle rigolade!

Le côté utilitaire c'est précisément pas l'idée que je me fait d'une icône! Quant à la vitesse je te trouve bien politiquement correct Full...

elles arrivent, en vlà une en Italie

Ca ne plaisante pas pour le lancement de la H2R à Losail

Will 06 a écrit:

Ca ne plaisante pas pour le lancement de la H2R à Losail

Elle tire pas un poil court ???

Voilà pourquoi...

Très très intéressantes ces courbes sur le caractère moteur et la façon dont la puissance et le couple sont délivrés.

Et dire qu'il faut plus de 3500km à Full pour arriver à ça!

Y en aura t il une pour nous ?

putaing cette ligne complète, tu las vire, tu gagnes 15 kg






ils auraient du mettre aussi celle de la zx-14r ...

MCN a écrit:

"It's epic," says Adam. "The way it rips through first and second gear is staggeringly aggressive, and the surge through third and fourth gear is equally incredible. This is no ordinary superbike."

MCN a écrit:

"After months of hype and build-up the H2 matches and maybe even surpasses all of it" says Adam. "It’s truly immense, and in third and fourth gear the bike just wants to take off. It’s incredible in terms of acceleration but it also stops and handles way better than you might expect.

“The traction control works really well and I have been riding with it set quite low and this has meant the bike has been several inches out of line all the way through three gears with the rear wheel spinning. In top gear it slows down a little bit but it’s still as fast as a Kawasaki ZX-10R and is pulling 180mph at the end of the straight.

Will 06 a écrit:

Akrapovic slip on for H2:
POWER
+2.9kW
WEIGHT
-5.6kg
TORQUE
+2.0Nm
Je m'attendais à un gain de poids plus important.

-5,6kg sur le pot, je ne sais pas combien Akra pourrait gagner sur le collecteur mais alors là le prix de l'ensemble....!

Étonnant que Akra propose plus de ligne complète.... même chose sur zzr d'ailleurs...
Faudra maybe voir du côté de BODIS !

Ou Yoshimura US

souvenir ....

Will 06 a écrit:

https://i.servimg.com/u/f38/19/07/61/12/10471510.jpg

Et dire qu'il faut plus de 3500km à Full pour arriver à ça!

Facile will, ils étaient déja en SLICK      





la R

selon MJ

MJ a écrit:

En ce qui concerne la H2, il a dit que « ça pousse fort. Mais c’est plus proche d’une grosse moto puissante que d’une ZX10R hyper affûtée.
Read more at http://news.moto-journal.fr/videos/video-comparatif-de-bruit-entre-les-kawasaki-h2-et-h2r#GUGBEuLJwafSloEx.99

Comparatif bruit entre une H2 et une H2R par motojournalbuzz

donc pour la frime la h2 , pour le chrono la zx10r !!!

tu l'aimes pas cette H2 ....

MCN UK a écrit:

but if you want one of the most exciting road bikes ever built

moi?? c'est pas que j'aime ou pas , je m'en fou , simplement je ne suis pas chauvin et je regarde un peu tout avec du recul!! celle la y'a ça qui me plait , celle la y'a ça qui me plait pas , des kawa j'en ai eu , j'en ai encore (ma vieille) mais actuellement la moto que je trouve bien en hypersport c'est plustot la yam ! que je n'acheterai d'ailleur jamais!!! mais pas contre un p'tit essais des deux pour voir , surtout comment ça marche avec un compresseur!! ça c'est intéressant!!

castor a écrit:

surtout comment ça marche avec un compresseur!! ça c'est intéressant!!

voilà, tu te détends là !!!