BMW X5 xdrive 35D pack M et 118D pack M

Ba voila, la 535 est partie je viens donc de recevoir la remplaçante...
J'ai craqué et vu que le RSV4 est blanc ba je l'ai pris en blanc...









Et pour que la pilule passe avec madame je lui ai fais venir ça en même temps que le x5







Et ba du coup, elle a même pas gueulée...

Les photos sont à l'envers, je comprends pas pourquoi!

J'allais te dire de mettre les photos a l'endroit car j'ai failli choper un torticolis ! ( autrement, sur ton micro, quand tu regardes les photos, il y a soit une flèche, soit outils " rotation" pour les mettre a l'endroit   )
Belles voitures ...

Elles sont à l endroit sur mon ordinateur!

Sans dec, chez moi, la X5 est a l'envers, la 1( sauf l'arrière et le tableau de bord) est sur le coté ( vue de face)  et a l'envers (le tableau de bord)
Tu les as pris avec un APN ou un smartphone ? (si c'est avec un smartphone, c'est a priori " normal" suivant la position de l'appareil lors de la prise de vue, du moins mon iphone me fait ça  )

pris avec iphone, sur mon bureau elles sont à l'endroit et une fois chargé sur le forum, elles sont à l'envers.... Moi je dis OULAAAAAAAA t'es ou copain???

OOOuuula, l'est pas en train de faire du jet avec toi ?  
Doit étre en vacances , le bougre !!!

Pas de jet ce WE... Il est parti faire du voilier je crois...

Photos à l'envers!

J'espère que tu ne roules pas en France avec tes plaques... 

Pour l instant si, j attends les certificat de conformité qui arrivent fin août

Interdit! 90e d'amende et immobilisation possible.
Ce type de plaque est réservé à la circulation en Allemagne.
Tu dois mettre un WW ou ne pas rouler.

La plaque de transit, liseret rouge sert à sortir le véhicule d'Allemagne et à ramener le véhicule au pays de l'acheteur, dès l'arrivée en France, idem WW pour circuler en attente de l'immatriculation définitive.

Je sais, le problème pour avoir des plaques W il faut le certificat de conformité!
C est pas la première que j ai, jamais eu de soucis

Désolé de pourrir ton post....déformation professionnelle lol!
Tu peux virer les messages quand tu veux... 

Non je te remercie pour tes conseils!

sympa les voitures surtout la série 1 ; mais trop chère lorsque j'en désiré une en France et trop peur d'acheter en Allemagne pour les trafics de compteurs.

L'argument "trop peur d'acheter en Allemagne pour les trafics de compteurs" ne tiens pas debout! Pas besoin d'aller dans un autre pays pour te prendre une banane... J'en ai acheté au moins 10 chez les allemands, jamais eu de soucis par contre toujours acheté en concession avec kilométrage certifié, carnet d'entretien... Jamais de mauvaise surprise après un passage chez un concessionnaire BMW en France! Tu ne trouvera pas de caisses si bien optionné et à des tarifs cohérents en France!!!
Les allemands on une autre philosophie que nous les français enfin sur certains véhicules, les affaires sont moins bonnes sur des moteurs essence...

sans doute mais l'achat d'une golf tdi 140 chez vw avec kilométrage certifié et factures d'entretien à l'appui on eut raison de ma méfiance.Achat à 54000km et à 67000 km joint de culasse; je me dis bon ça arrive culasse poreuse sur les 140 rien de bien grave mais réparation pour ma pomme et à 79000 embrayage qui patine là je me dis peut être qu’une femme roule avec aussi!! ou burn à répétition. Un ami fait venir un copain qui maitrise lui aussi les modifications de puissance et aussi d'autres bidouilles;bref n’étant pas intéresser par la dose de chevaux en plus il regarde dans les entrailles du calculateur et me trouve 103000km et il me dit simplement qu'il est très facile de leurrer un ou plusieurs calculateurs sans que le réseau ne sans n'aperçoive si il ne pousse pas les investigations plus loin car il est possible de descendre le kilométrage entre 2 révisions et d'un autre système de boitier qui reçoit et modifie ce kilométrage tout en roulant pour qu'il ne corresponde pas au réel. Enfin chacun son avis sur l'Allemagne ou la France;même magouille tu as raison.Tu peux effacer ce post après lecture désolé.

C est un post ouvert, c est fait pour échanger t inquiète...
Plusieurs de mes potes m ont pris pour un abruti quand j ai ramené la première d Allemagne, 5 ans plus tard il en ont pratiquement tous acheté au moins une la bas...

Ok pour la 118 avec plaques rouges, mais les plaques jaunes sur le x5 sont réservées aux trajets en allemagne si mes souvenirs sont bons. Pour le km, c clair y a pas que les Allemands qui bidouillent. Le son de cloche que j'ai eu par rapport au concess', c'est que quand ils s'aperçoivent qu'un compteur est trafiqué, ils disent rien à personne pour eviter les procedures, pour eviter que la bagnole squatte un an chez eux le temps de regler les litiges...

Les plaques sont jaune sur la 118 et sur le x5

dawid95 a écrit:

Les plaques sont jaune sur la 118 et sur le x5

  oh putain, pourtant y'a longtemps que j'ai arreté