Round 8 : italia

intéressant les avis sur le retour de Biaggi : http://www.worldsbk.com/fr/videos/2015/MotoGP%20riders%20excited%20about%20Biaggi%20return?from_list=latest_videos

perso, je pense pas qu'il sera devant

c'est meme certain full!
il va prendre misere!!!

perso,je pense qu'il sera devant; pas dans les 3 premiers, mais quand on voit que bayliss avec une ducat' moyenne en début de saison a pu joué dans les 8 premiers,sans vraiment s'entrainer, max roule régulièrement sur l'aprilia, et c'est encore une très bonne moto,donc je le verrai bien dans le top 5..

sympa cette photo



remenber : http://www.worldsbk.com/fr/news/2015/Lhistorique+du+WorldSBK+Misano

news de Mahias

http://www.motorevue.com/site/itw-lucas-mahias-je-n-ai-jamais-vecu-ca-de-ma-vie--88331.html

Sacré retour de Max.
Je pense que halslam a du soucis à se faire chez aprilia.
En FP2 il est encore devant tout le monde

La course, y a que ça qui importe...

le vieux



le jeune-vieux ! y s'emmerde en ce moment ... vivement SUZUKA ...

Full a écrit:

BAD news de Mahias

http://www.motorevue.com/site/itw-lucas-mahias-je-n-ai-jamais-vecu-ca-de-ma-vie--88331.html

GOOD news cette fois !

http://www.moto-net.com/breve.php?RefBreve=8357

biaggi 8eme, le niveau monte, les pendules descende, le romain ne suit plus, rien d'etonnant

Super les redif sur euros port pour les courses

HASLAM a sauvé les meubles ...

Biaggi 6 ! c'est fort quand même !

quand a Réa, tout en contrôle ... il fait l'épicier ! et il a ma foi raison ...

il est surtout tres fort rea!!!!
impressionnante saison pour lui, j'espere quil va gagné la 2eme^^

biaggi, mouais.... pouvais faire largement mieux, a un moment il etait juste derriere rea.... il avait qu'a doublé davies haslam et suivre rea mais cest trop fort pour lui, je le haie de te facon ce mec

y mérite le CLUZEL , la bourde du turc redonne de l'intérêt !!!



une pensée pour RDP, décidément, ses freins sont très méchant depuis le début de saison ....

Biaggi impérial..faire 6 apres deux ans d absence en compétition et en reprenant en cour de championnat,c est très fort..Il a certe une bonne moto,mais il est carément dans le coup pour une reprise...il n y a qu a demander a torès ce qu il en pense..

Rea,ben c est som année,il le mérite et pourvu que ca dure..

Cluzel super,et sofu,ben super aussi..ca relance le championnat..

Qu'on aime ou pas Biaggi (c'est une sacrée tête de con quand même), on ne peut pas nier que c'est une bête de course qui malgré sa "retraite" continue à s'entrainer quotidiennement comme quand il était encore actif. En plus il continue de rouler pour Aprilia en essais privés pour du développement.

Au classement pilotes, en un seul week-end, il est talonne RdP de 1 point.

Apparemment il roulera aussi à Sépang

rdp c'est un pilote??? .... euhhhh non chef, c'est un bon en rien, mauvais en tout!

cool pour cluzel c'est un sacré rouleur en ssp

FinshyGex a écrit:

rdp c'est un pilote??? .... euhhhh non chef, c'est un bon en rien, mauvais en tout!

C'est pas très sympa...avec le nombre de motos qu'il a plié il permet le maintien de tout un tas d'emploi et il fait, même indirectement, progresser la sécurité des pilotes

Suzuki...que dire..tout le pognon part en motogp, et je ne me souvient pas avoir vu cette marque autant a la ramasse en sbk...

Quand c est pas rdp qui abandonne, c'est lowes..meme ebr aurait fait mieux si ils étaient resté.

Heureusement qu on a le SERT qui redore le blason en mondial,sinon piètre publicité pour nos chère gex..

Depuniet,guito,ponson..pfff

Loris,revient !!!! On est pas pret de revoir un francais aux avant postes

Buzolive a écrit:

FinshyGex a écrit:

rdp c'est un pilote??? .... euhhhh non chef, c'est un bon en rien, mauvais en tout!

C'est pas très sympa...avec le nombre de motos qu'il a plié il permet le maintien de tout un tas d'emploi et il fait, même indirectement, progresser la sécurité des pilotes

mdr

http://www.worldsbk.com/fr/news/2015/Biaggi+Un+weekend+vraiment+satisfaisant

Randy de Puniet, abandon puis 17ème :
"Ce dimanche a été dur. En première manche, j'ai eu un problème avec le frein avant et je me suis arrêté pour essayer un système différent, mais cela n'a pas apporté l'amélioration que je cherchais. En seconde manche, nous avons tout changé : ca a été mieux pendant quatre tours, mais ensuite j'ai de nouveau lutté. Nous devons maintenant nous concentrer sur Laguna Seca, résoudre le problème de frein et améliorer le réglage du châssis. Je suis déçu car j'étais plus confiant suite au test de Portimao (le lundi après l'épreuve portugaise, NDLR) mais ça ne l'a malheureusement pas fait".

que dire de plus !! ??