Shoei X-Spirit 3

A priori oui, j'ai mis la visière du GT AIR ou NXR je ne sais plus, tout tombe pareil (réglages, joints...). Vu que j'en ai pas d'utilité je me suis laissé tenter par la "classique".

Edit oui c'est ça la CWR-1 comme le NXR =même sur le site Shoei c'est compatible (dans accessories) :
http://www.shoei-europe.com/uk/products/X-Spirit-III

Je suis d'accord pour le Tear off mais y a les picots sur les cotés qui sont censé diminué le bruit au niveau des oreilles. Apres comme j'ai pas testé encore je peux pas dire si ça joue des masses.

Bien vu les picots.
Honnêtement j'ai entendu le vent (surtout que ça soufflait) mais moins que dans mon Ex Xspirit. Mais plus que le XR1100 en effet.
Faudra que je tente avec la claire d'origine si la différence est flagrante.

si tu peux nous tenir informé de ton essai stp

Je tenterai ça, à mon avis c'est minime ils ont bien bossé par rapport au premier. Je viens de trouver un article qui en parle, sur le site Shoei ils ne mettent pas ça en avant.

Je testerais une fois reçu ma visière avec celle de ma femme.



Je verrais bien si y a une différence entre les 2 visières.

des infos a lire

Des appendices aérodynamiques pour stabiliser le casque

image: http://www.lequipement.fr/produit/casque/shoei/x-spirit-3_028__200.jpg
En parlant de soufflerie, difficile de passer à côté des nombreux aménagements faits par Shoei sur le X-Spirit III. Outre les imposants spoilers à l'arrière et destinés à réduire la traînée (de 10 %) et les mouvements parasites (de 50 %) à haute vitesse, on trouve une rallonge rigide sous la bavette et des "picots" sur les côtés de l'écran. Ceux-ci devraient limiter les turbulences qui génèrent autant se mouvements que de bruits, rapidement insupportables car situés au niveau des oreilles. S'ils s'avèrent aussi efficaces que ceux placés par Schuberth sur ses écrans, c'est encourageant. L'écran fait d'ailleurs partie d'une autre nouveauté technique sur ce casque, et non des moindres.

Écran 2D et angle de vision réglable

image: http://www.lequipement.fr/produit/casque/shoei/x-spirit-3_025__0_150.jpg
En compétition, les pilotes n'utilisent pas l'écran bombé des casques de série, préférant un écran de type 2D. Comme nous l'expliquons dans notre article dédié, un écran plat permet de placer des tear-off mais surtout, il déforme moins la vision. Et à 350 km/h, chaque détail compte ! Shoei emboîte donc le pas aux marques qui fournissent directement un écran prêt à pister, nommé CWR-F. S'il réutilise les platines latérales du NXR, cet écran dispose d'un double verrouillage pour éviter tout arrachage de l'écran en cas de chute.
Read more at http://www.lequipement.fr/produit/casque/shoei/x-spirit-3#qJdZ0K1RgMbCj5fQ.99

Moi j'ai déjà lu l'article

Ouais donc rien d'obligatoire pour mon utilisation le coup de rouler à 300 ça m'arrive une fois par an.
Je le trouve moins bruyant que le premier

Intéréssant, merci Full

IAC a écrit:

Ouais donc rien d'obligatoire pour mon utilisation le coup de rouler à 300 ça m'arrive une fois par an.
Je le trouve moins bruyant que le premier

Au dela de le déformation(cest sure quon ne roule pas a 300 tous les jours, voir même jamais ), je pense que c'est surtout pour limiter le bruit qu'il faut prendre la visière spéciale...

Oui c'est clair c'est surtout pour le bruit je pense.
Comme je disais il est plus silencieux que le premier et de loin même avec une visière classique (pas testé celle d'origine).

Par contre je viens de voir le prix de la visière c'est juste le double de celle que j'ai achetée

IAC a écrit:

Oui c'est clair c'est surtout pour le bruit je pense.
Comme je disais il est plus silencieux que le premier et de loin même avec une visière classique (pas testé celle d'origine).

Par contre je viens de voir le prix de la visière c'est juste le double de celle que j'ai achetée

Moi on ma dit dans les 110€.

Je trouve ça super cher, j'espère que les picots sont efficaces du coup.

c'est vrai que ça fait cher 110€ ....
a ce prix la, c'est l'irridium ou noir fumé?

Nico83 a écrit:

c'est vrai que ça fait cher 110€ ....
a ce prix la, c'est l'irridium ou noir fumé?

C'est l’iridium. Déjà pour la NRX c'est 110€ aussi.

Rah putain arrête ça me donne envie de le revendre

il est beau mais serait mieux sans le 93

Encore un coloris non dispo pour nous...

Sinon, j'ai fait une balade d'une centaine de KM samedi, je ne regrette vraiment pas mon choix.
Il est à des années lumières du premier niveau bruit et confort surtout.
Certes plus bruyant que mon XR1100 mais ce ne sont pas les mêmes gammes donc...

Je ne regrette pas mon achat.

La visiere teintée je l'ai payée 99 euros(celle d'origine pour X Spirit 3 avec les picots),il est vraiment confortable et ne bouge pas du tout,même a très haute vitesse.
Le poids du mien en taille M avec cache nez et bavette anti remous est de 1360gr
Le seul point négatif (à part le tarif) c'est qu'il est assez bruyant,je trouve même plus que mon vieux Arai RX7.

NicoK3 a écrit:

La visiere teintée je l'ai payée 99 euros(celle d'origine pour X Spirit 3 avec les picots),il est vraiment confortable et ne bouge pas du tout,même a très haute vitesse.
Le poids du mien en taille M avec cache nez et bavette anti remous est de 1360gr
Le seul point négatif (à part le tarif) c'est qu'il est assez bruyant,je trouve même plus que mon vieux Arai RX7.

Moi aussi je trouve très bruyant. Je l'ai essayé avec la visière de ma femme (iridium NXR) et par rapport à mon HJC RPHA10+, il est super stable on le sens presse que pas sur le tête même à haute vitesse mais très bruyant. Mais le système de bascule au niveau des joue pour la visibilité c top  
Moi j'attend encore ma visière iridium Xspirit 3 c'est longggggggggggggggg

Bon je n'aurais pas de visière X-Spirit 3 iridium elle existe pas obliger de prendre un de NXR ou une autre couleur.
Il y a que 3 couleurs fumé, noir et jaune.
Le tarif est de 110€ pour chaque visière.

Fumé, c'est fumé clair, et noir c'est fumé foncé?