Round 10 : Autriche

Ouais, il devait tout cassé en moto3....
En moto2 il fera pareil....
Et arrêtes de me contredire !!!! 😂😪😈

dim*** a écrit:

Full a écrit:

Fabio guigne ???? Euh nan je crois pas.... il est pas au niveau

Pas d'accord!

La majorité des pilotes qui débute en moto2 galère tellement cette catégorie est serrée (a part ton chouchou, MM... ).
Zarco pour sa première année ne fait "que" deux top5 et fin la plupart du temps entre 10 et 15. et ya d'autre exemples!!

Danilo est pas au niveau, ok; Di meglio, après son titre n'a plus jamis été au niveau, ok; pour Quarta, attendont l'an prochain pour juger dans cette difficile catégorie!

Complètement d'accord.

En plus il ne peut pas être si mauvais sinon pourquoi aurait-il gagné 2 titre en CEV qui est un des championnat les plus relevés avant d'arriver en GP.

Laissez lui le temps et je pense que si PONS le garde l'année prochaine ca va le faire, et surtout si il a quelqu'un pour l'encadrer comme les plus grand pilote, comme Marquez que vous citer et qui depuis sont plus jeune est suivi et en plus avec le soutien du HRC

Si les pilotes français avais autant de soutien technique, physique et financier je pense que cela serait nettement différent.

Les français tjs victime....
Zarko est français, il est bon, très bon, bien plus que je et tous ne le pensais...
Fabio en moto3 avait tout pour réussir, non ?

Français victime non, mais tu ne peux pas me dire que pour les français c'est aussi facile qu'un espagnol ou un italien.
Zarco est bon même très bon oui mais les premières saison en moto 2 était compliqué beaucoup de changement et très peu de résultat et je pense que vous avez la mémoire courte sur Zarco car à l'époque tout le monde critiquait ces choix et ces résultats et disais qu'il devrait peut être réfléchir à virer Felon.
Fabio avait tout pour réussir oui la première saison mais mal entouré et conseillé, il se sentais laisé par rapport à NAVARRO qui était son coéquipier Espagnol, et il a changé et est allée chez LEOPARD qui ont changé de moto et n'arrivait pas régler la KTM pour preuve cette année ils sont retourné chez HONDA.