wheeling

salut es ce que quelqu'un a deja reussi a levé un 750 srad 99 injection moi perso j'ai pas honte de le dire mais je ni arrive pas j'ai pourtant lu les post précédent sur les technique du wheel pouvez vous m'en dire plus ou quel modif a fairs merci

hihihihihihihihihihihihihihihihihi

Bah je comprend pas moi j'ai 750 srad à carbu de 97 bah si et poignée à fond en 1er et meme en 2 elle leve toute seul

:no4: Salut les p'tits lous!! moi c pa reil g un srad 600 de 1998, et je trouve que faut vraiment taper dedans pour que ca leve...y a personne qui a une technique pour "lever" proprement...?

salu commence deja a suspendre ta meul par l'avant dans ton garage et a te mettre dessus pour avoir une impression de wheel et savoir si tu est tjs interesser. Si oui tu par en premiere une fois à 7000tr.min-1 tu relache l'accelerateur et tu reouvre tout de suis. Pense à garder le pied sur le frein arriere c'est la seul solution pour ne pas te retourner.

PS un wheel ca abime plus vite le pneu, le kit chaine embreyage si tu jouue avec et la boite une fois que tu passe les vitesse

La premiere étape, j'y arrive bien [celle du garage...) , mais pour la deuxième je vais y travailler dès cette aprem, je v essayer de stagner a 7000tr pi t'envoyer... je te tiens au courant
Merci pour l'astuce

ca sens le carnage dans le coin

a mon avis on va bientôt trouver des pieces de 600 srad pour pas cher

wearlcox a écrit:

ca sens le carnage dans le coin

tant c est des pieces sa va !!

pour le reste ils assument j espere!!

Désolé... c'est pas aujourd'hui que je vendrai des pièces détachées...y a pas eu de chutes héhéhéhé
Par contre je manque encore un peu de confiance en moi, mais je pense que ça ne devrait pas tarder!!!

a ton service moi je leve comme cela et apres j'enchaine les vitesses, je prends pas encore les virages mais je connais la technique, faut déhanché lol

many a écrit:

Désolé... c'est pas aujourd'hui que je vendrai des pièces détachées...y a pas eu de chutes héhéhéhé
Par contre je manque encore un peu de confiance en moi, mais je pense que ça ne devrait pas tarder!!!

cool fais quand même gaffe à toi

bon je vais chercher l'Urgo.....

ou sinon fo tomber une dent (ou2) sur le pignon de sortie de boite

many a écrit:

:no4: Salut les p'tits lous!! moi c pa reil g un srad 600 de 1998, et je trouve que faut vraiment taper dedans pour que ca leve...y a personne qui a une technique pour "lever" proprement...?

tu mets un grosse de 120 Kg derriere et tu leves (meme a l'arret)

pour les wheels tu
fais un petit appel d embrayage leger leger en premiere et en 2 un peu plus fort surtout avec un srad vers 6000 a 7000 trs mais t exite pas trop au debut tu sentiras petit a petit la hauteur de ta moto

limited a écrit:

pour les wheels tu
fais un petit appel d embrayage leger leger en premiere et en 2 un peu plus fort surtout avec un srad vers 6000 a 7000 trs mais t exite pas trop au debut tu sentiras petit a petit la hauteur de ta moto

cimer Limited...je m'exerce lol, ca vient tout doucement .Et j'ai changé le pignon, j'ai mis une dent en moins!!!

mais de rien many! J ai commencer comme toi au debut juste en accelerant doucement pour voir la sensation de la lever et apres avec un peu d entrainement avec l embrayage et petit a petit tu progresse et aujourd hui je fais des wheelings a plus de 240km/H. prends ton temps ne t enerve pas si tu n y arrive pas tres bien o debut c normal on a tous peur... bon entrainement et reste prudent