[TUTO] Vidange + remplacement ressorts de fourche fourche inversée

Voila les opérations a suivre pour effectuer le changement des ressorts (pour ma part des White Power) et par la même occasion la vidange de l'huile de fourche :

Outil speciaux nécessaire :
- Une clé platte de 32, une cale avec lumière Ø13mm et l'outil pour compresser le ressort de fourche


1) Démonter les carénages (sabot, caches lateraux et bulle) pour dégager les accès aux vis de fourche :


2) Démonter le garde boue et la roue avant (penser a enlever les etriers de frein avant la roue sinon ça va coincer !!)

3) Déssérrer les vis de fourche du haut ainsi que les vis des guidons bracelet et débloquer la vis de la tête de tube de fourche (couleur dorer) :


4)Lever l'avant de la moto puis déssérrer les vis de fourche du bas et glisser le tube vers le bas pour le sortir :


5) Poser le tube a la verticale dans un étau et dévisser la tête de tube de fourche puis descendre le tube externe au maxi :


6) Mettre en place l'outil pour compresser le ressort :


7) A l'aide d'une 2ème personne ; compresser le ressort et insérer la cale entre l'entretoise et le contre écrou, ensuite avec 2 clé platte de 17mm dévisser la tête de tube de fourche et enlever la cale puis relacher le ressort :



Enlever ensuite le ressort de fourche et l'ensemble entretoie + rondelles:


9) Visser le contre écrou au maxi sur la tige de la cartouche et retirer le tube de la cartouche :


10) On peut maintenant vider l'huile de fourche usagé en retournant completement le tube de fourche, il faut actionner la tige de cartouche et le tube externe pour bien vider l'huile, ensuite laissé égouter quelques instants.

11) Remettre le tube de fourche en position verticale dans l'étau, préparer l'huile de fourche neuve (On a besoin de 473ml d'huile suivant la revue technique) et la vider dans le tube de fourche. Actionner plusieurs fois la tige de cartouche ainsi que le tube externe pour évacuer les bulles d'air.

12) Remettre le ressort (attention au sens : la partie conique du ressort vers le haut du tube de fourche) puis l'ensemble entretoise + rondelles.

13)A l'aide d'une 2ème personne ; Compresser le ressort et insérer la cale sous le contre écrou.

14) Remettre le tube de cartouche puis visser à la main la tête de tube de fourche jusqu'a ce qu'elle soit en contact avec le tube de cartouche et amener le contre écrou en contact puis le bloquer.

15) Pour la suite du remontage procéder dans l'ordre inverse du démontage ...

Excellent tuto!
A mon avis, il mérite d'être épinglé ici:
https://gsxr1000.1fr1.net/tutoriel-pour-vous-aider-f26/

Merci!

gsxr72 a écrit:

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Merci!

Les modos peuvent peut etre arranger ça ??

c'est fait ! et je verouille ! merci a toi

yosh