nouvelle Hayabusa ! c'est pour 2008 !

la puissance n'est pas en défaut ! mais le feeling/mordant (je parle de la Buse K8 !) au secours ... ou alors tu n'a jamais essayé un autre système de freinage ! et tu ne sais pas ...

maintenant, mettre de la plaquette racing, perso j'en reviens ... suis passé a des CL racing ... eh bien, merdique sur route ! pas de mordant, efficacité qu'a bloc de bloc , et sur circuit ! (1 fois en Février dernier) , là suis revenu a de l'origine, mordant revenu direct au premier touché ! et je ferai 5000 kms de plus en plus avec ...

j'ai changé le maitre cylindre + durite avia sur la mienne avec plaquette d'origine , et c'est niquel

tout dépend de ce qu'on attend du freinage ! mais quand on vois le nombre de possesseurs de buse qui s'en plaignent et remplacent tout , la buse en origine n'a jamais bien freiné , a noter sur les premier modeles tout l'ensemble frein, etrier et maitre cylindre étaient les memes que la zx12r qui freinait mieux , on a vite trouvé la solution , sufisait de mettre des plaquettes de zx12r et ça freinait pareil ! bon perso j'avais trouve le freinage ultime sur la K8 , tout beringer , disques braking sbk et plaquette piste n°1 de quoi faire un stopi avec 2 doigts



mais bon si certains se contente de l'origine tant mieux pour eux!! ça leur fait des économies
et ce n'est pas critiquer pour critiquer que reconnaitre les défauts d'une machine , c'est juste du réalisme!!

La 2008 je connais pas, j'ai la 2013 avec l'ABS. De mon avis rien à faire sur le freinage.

j'ai pas essayé la 2013!! donc je ne peux dire ce que j'en pense!!
de toute façon j'aime les motos qui plante la roue dans le goudron comme on dis , même sur ma ducat j'ai remplacé les étriers parce que je trouvais que ça freinait pas assez !!
les gouts et les couleurs!!

Planter dans le goudron nan moi j'aime pas, après faut sortir la pelle et tout et tout

Tu es un stunter Claude aussi toi

pareil sur la k8 : pr19 et durites avia et plaquettes origine et tout nickel !! et comme castor j'aime aussi que ça plante en 2sec

Tarmo78 a écrit:

Tu es un stunter Claude aussi toi

non mon JP , juste un vieux schnok qui fait encore un peu l'con en mob!! quand t'as une minute tu m'envois ton n° de bigo , j'ai eu un plantage avec l'iphone,plus aucun numéro enregistré!!

donc coloris 2015 US

MP Claude

ASU: Pearl Vigor Blue/
Metallic Mystic Silver


AA3: Metallic Thunder Gray/
Grass Sparkle Black


ARA: Pearl Bracing White/
Metallic Mystic Silver

Un petit relookage serait pas mal à moins qu'ils essaient de faire comme kawa avec la ZZR600 une moto exceptionnelle et intemporelle.

la premiere buse 1999-2008
la deuxieme 2008 ----20017 ???? ou abandon d'un modele qui ne se vend plus ???

Pas possible qu'ils l'arrêtent
Porte étendard, ils ont plus que ça suzuki

y'a longtemps qu'tas pas du mettre les pieds dans une conss suz
d'abord des burgman , puis les 1000DL 650 DL , les gs750 , les custom , les gsxf , quelques gsxr 750 et 1000 ! et pas d'hayabusa
enfin si , au rayon occasions!!

Sur, faudrait être con pour prendre une haya récente en neuve LoL

castor a écrit:

y'a longtemps qu'tas pas du mettre les pieds dans une conss suz
d'abord des burgman , puis les 1000DL 650 DL , les gs750 , les custom , les gsxf , quelques gsxr 750 et 1000 ! et pas d'hayabusa
enfin si , au rayon occasions!!

Idem dans mon coin, 2 conss Suz, pas une Buse dans le show room, une en occasion depuis longtemps maintenant !!

Y-en a chez moi et qq GSX-R mais il est vrai qu'en entrant tu as tous les Burgamnn
Les mômes a présent pensent Roadster, nous c'était sportive...

Tarmo78 a écrit:

Y-en a chez moi et qq GSX-R mais il est vrai qu'en entrant tu as tous les Burgamnn
Les mômes a présent pensent Roadster, nous c'était sportive...

Exactement !! Roadster pour les jeunes.....Trail routier pour les vieux !

50 ans, je suis en sportive et rien d'autre, mais je me sens pas vieux encore...

C'est un peu pareil partout. quand je suis passé chez Paris Nord Motos (Aïe non pas la tête!!!!!!) cette semaine on voyait à peine les Gex. Deux pauvres 1000 bien planquer et un 750 qui traine dans un coin. Par contre de l'européenne et du Kawa y 'en avait à gogo. Dommage.... y a que le GSR qui avait vraiment la part belle mais l'hayab on oublie

quelle idée de passer a PNM

castor a écrit:

quelle idée de passer a PNM

et là ma curiosité me démange ,bin pourquoi cette réaction vis à vis de PNM?