Afficheur de rapport engagé

Une deuxieme version de l'afficheur de rapport engagé est disponible .
Son avantage est qu'il nécessite AUCUNE modification de la moto, jsute a branché

Monté et testé par toons, fonctionne sur GSXR 600/750/1000 de 2000 à 2003

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J-L freerider a écrit:

Monté et testé par toons, fonctionne sur GSXR 600/750/1000 de 2000 à 2003

Comme promis :

[b]Afficheur de rapport engagé V2 :
Sont principal avantage est qu'il n'y a pas besoin de modifier le capteur de rapport engagé de la moto. Juste l'alimentation après contact à brancher et un fil sur le capteur de rapport.




Donc commençon par l'étage " d'entré " ( en haut )
Le 7805 qui est un regulateur de tension et les composants periphériques servent a abaisser et stabiliser la tension d'entré de 14 Volts à 5 Volts, car le Pic 12F675 ne peut fonctionner que sous 5V.

Etage suivant, le PIC 12F675 reçois l'info (tension) du capteur de rapport via le connecteur J1, cette tension est lu par le CAN du PIC et suivant sa valeur transmet le rapport correspondant en binaire au cd4094, se dernier decode l'info du PIC et l'affiche sous la forme d'un nombre decimal sur l'afficheur 7 segments.
et ... c'est tout !

Llistes des composants :



Total des courses 16, 30 € .. sa va !
A l'heure actuel je commande chez Gotronic , ils sont serieux et très competitif, Conrad sont cher sur certain composant, par exemple :
pour le PIC 12F675 - de 2€ chez Gotronic alors que ches Conrad il est à 4€.

Le PIC 12F675 est un composant programmable ou il faudra inserer le programme que j'ai fait.
Donc si vous n'avez pas de quoi le programmer, je le ferrais gratuitement à condition :
Que vous commandiez vous même le composant. ( je ne l'ai pas forcement en stock )
Que vous me l'envoyez bien Protegé! avec une envelloppe à votre adresse affranchi pour le retoure ( contacter moi par MP ).


Proto sur plaque d'experimentation :









J-L

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J-L freerider a écrit:

Afficheur de rapport engagé version V 2.1

L'amelioration couparé à la version V 2 se situe au niveau de la luminosité de l'afficheur,
Un cricuit (uln2003a) a été ajouté pour amplifier le courant disponible. et donc avoir une visibilité parfaite en plein jour.
De se fait l'affciheur 7 segment ne serra plus a cathode commune mais à ANODE commune

Je recommande au futur personnes replicant se montage de me consulter pour choisir la valeurs des 7 resistances qui devra être ajusté au mieux suivant l'afficheur 7 segment que vous utiliserez.






Monté et testé par Salloune, avec une visibilité parfaite


!

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Afficheur V 1 (version obsolète)

A force de chercher sur mon 750 gsxr une 7 ème vitesse qui n'esxiste pas, ou de savoir si je suis en 2 ou en 1 quand je stuntouille j'ai donc decidé de me faire un indicateur de rapport engagé, le faire car les prix du marché sont abusé et car c'est toujour plus sympa quand c'est du "made in home".

Pour commençer je modifie mon capteur de rapport engagé, je soude 7 fils correspondant à chaque rapport et le neutre, je fait sauter les resitance interne du capteur pour m'assurer que l'information sera fiable sur le futur afficheur :




Je derive le fil d'origine du capteur qui indique le rapport engagé a l'injection pour le souder sur une resistance de 15 khoms correspondant au 6ème rapport, la en faite je viend de me faire un "G-pack" mais en mieux car l'injection fera la difference entre un rapport engagé et le neutre, se qui permet d'avoir un melange air/essence pas trop riche pendant le temps de chauffe.
je referme le tout et j'isole :



Ensuite je passe au circuit de controle de l'afficheur :
le shema:


Je soude les 7 résistances, les 18 diodes de redressement, les 7 fils d'info, les 7 fils pour la logique de l'afficheur et les 2 fil d'alimentation, puis j'isole le tout dans de la colle a chaud:



J'installe le tout dans le boitier et je passe les cables :



Puis je pose l'afficheur 7 segments et le racorde au boitier bleu!



Total des courses : 20 euros, FdP compris sur Conrad ... ( sachant que resistance ou diode se vend par sachet de 100 pour 1.80 euros ...ect)

Si sa interresse certain je metterrai plus de detail sur le montage

Enjoy

Super taf

rien a voir mais etant une quiche en electronique,je cherche depuis la nuit des temps une resistance de 1.2 ohms,t'as pas ça qui traine des fois ! c'est pour neutralisé un airbag sur mon Patrol

tu m'en fais un



beau taf

gexcoyote a écrit:

Super taf

rien a voir mais etant une quiche en electronique,je cherche depuis la nuit des temps une resistance de 1.2 ohms,t'as pas ça qui traine des fois ! c'est pour neutralisé un airbag sur mon Patrol

Salut, 1.2 ohms ou bien : 1.2 Komks ? c'est juste pour être sur! si il te faut juste une resistance, tape dans un vielle appareil ( radio, magnétoscope, ect...) perso c'est comme sa que je fait en general quand il me faut qu'un composant.

confirme moi et je te dit si j'ai ça;)

J-L freerider a écrit:

gexcoyote a écrit:

Super taf

rien a voir mais etant une quiche en electronique,je cherche depuis la nuit des temps une resistance de 1.2 ohms,t'as pas ça qui traine des fois ! c'est pour neutralisé un airbag sur mon Patrol

Salut, 1.2 ohms ou bien : 1.2 Komks ? c'est juste pour être sur! si il te faut juste une resistance, tape dans un vielle appareil ( radio, magnétoscope, ect...) perso c'est comme sa que je fait en general quand il me faut qu'un composant.

confirme moi et je te dit si j'ai ça;)

c'est 1.2 ohms...mais en recup...faut savoir lequel prendre,c'est pô ecrit dessus et la plupart du temps,les pattes sont trop courtes car coupés a raz !

chapeau

gexcoyote a écrit:

J-L freerider a écrit:

gexcoyote a écrit:

Super taf

rien a voir mais etant une quiche en electronique,je cherche depuis la nuit des temps une resistance de 1.2 ohms,t'as pas ça qui traine des fois ! c'est pour neutralisé un airbag sur mon Patrol

Salut, 1.2 ohms ou bien : 1.2 Komks ? c'est juste pour être sur! si il te faut juste une resistance, tape dans un vielle appareil ( radio, magnétoscope, ect...) perso c'est comme sa que je fait en general quand il me faut qu'un composant.

confirme moi et je te dit si j'ai ça;)

c'est 1.2 ohms...mais en recup...faut savoir lequel prendre,c'est pô ecrit dessus et la plupart du temps,les pattes sont trop courtes car coupés a raz !

Je fouille dans mon carton a recup' et je te redis sa au plus vite, et au passage felicitation pour les peintures, ta un sacré coup de patte

J-L freerider a écrit:

gexcoyote a écrit:

J-L freerider a écrit:

gexcoyote a écrit:

Super taf

rien a voir mais etant une quiche en electronique,je cherche depuis la nuit des temps une resistance de 1.2 ohms,t'as pas ça qui traine des fois ! c'est pour neutralisé un airbag sur mon Patrol

Salut, 1.2 ohms ou bien : 1.2 Komks ? c'est juste pour être sur! si il te faut juste une resistance, tape dans un vielle appareil ( radio, magnétoscope, ect...) perso c'est comme sa que je fait en general quand il me faut qu'un composant.

confirme moi et je te dit si j'ai ça;)

c'est 1.2 ohms...mais en recup...faut savoir lequel prendre,c'est pô ecrit dessus et la plupart du temps,les pattes sont trop courtes car coupés a raz !

Je fouille dans mon carton a recup' et je te redis sa au plus vite, et au passage felicitation pour les peintures, ta un sacré coup de patte

Merci m'ssieur !

boulot

Alors la fort !!! on se demande bien ce qu'ils foutait chez Suz quand toi tu nous en colles un pour 20€ pinaise !!!!

gexcoyote a écrit:

Super taf

rien a voir mais etant une quiche en electronique,je cherche depuis la nuit des temps une resistance de 1.2 ohms,t'as pas ça qui traine des fois ! c'est pour neutralisé un airbag sur mon Patrol

t'as pas demandé à Clalau s'il a pas un allumeur inerte de coté?

Sinon pour reconnaitre une résistance y a ça:

http://membres.multimania.fr/francois_RAOULT/HTML/Resistances.htm

Ou sinon y a le multimètre!

Bô Taf J-L , postules technicien chez suzzzz'

t'as ça ca tonton 'yote sinon :

http://ressources.techno.free.fr/electronique/valeur/pdf/Fiche.pdf

héééééééé !!! cooooool les gars....je suis cuisinier a la base,pas ingenieur en electronique !

c'est pas pour construire une centrale nucleaire,c'est juste pour eteindre un voyant !

gexcoyote a écrit:

héééééééé !!! cooooool les gars....je suis cuisinier a la base,pas ingenieur en electronique !

c'est pas pour construire une centrale nucleaire,c'est juste pour eteindre un voyant !

lol ! et moi je suis agriculteur ... mais j'avous être passionné de tout c'est ptite merde et autre mecanique en tout genre


edit : j'ai regarder sur tous se que j'ai en stock, mais pas moyen de trouver la resistance qu'il te faut, donc 1.2 ohms le code couleur est :

marron/rouge/or/or ou marron/rouge/or/rouge

un ptit lien :

http://www.lelectronique.com/shopping/produit-electronique/5RESISTMETAL_12W_5_12_OHMS-3208932148.php

Super taff !!!

Bravo, sacré beau boulot !

j'aimerai faire ca sur mon vieux cbr mais y a pas de capteur

Slt ,

franchement terrible , beau boulot et ça donne envie

J-L freerider a écrit:

Si sa interresse certain je metterrai plus de detail sur le montage

ça pourrait être bien d' avoir les références de ce que tu as commandés et avoir le schéma d' une taille correcte ( j' ai essayé de l' agrandir mais on ne voit plus rien )

J-L freerider a écrit:

en tout cas super topic et pour 20€ je me laisserai bien tenter

Voila

Donc le circuit sur le shema sert a traduire le signal de chaque rapport sur l'afficheur 7 segment, l'afficheur 7 segments devra être à cathode commune très important

Pour le circuit il te faudra :
-16 diodes passante ref : 1n4148
-7 resistances 1/4W de 1 Kohms ( des 1/2W feront aussi l'affaire )
-Un afficheur 7 segments 2 Volts a cathode commune (ne pas depasser 25cm de hauteur de chiffre)
-un boitier ou mettre le circuit ( j'ai pri un boitier de 110 / 60 /35 mm ) après un plus petit boitier peut suffir si vous n'avez pas de grosse paluche comme moi et que le montage est plus "fino" que le mien, j'ai egalement pris grand car j'ai relier le circuit au cable du capteur de boite et au cable de l'afficheur par le biais de très petit domino mais sa prend de l'espace mine de rien.
N'ayant pas les outils necessaire pour realiser un circuit imprimé, j'ai simplement utiliser une fine planche de plastique que j'ai perçer pour y inserrer les composants et j'ai souder les composant entre eux, puis isoler avec de la cole a chaud ( mastic, pate a joint peuvent aussi faire l'affaire).
Pour cabler le capteur de boite j'ai utilser un cable electrique 7 conducteurs (a l'origine utiliser pour le faicseau d'eclairage d'une remorque de voiture)
Pour cabler l' afficheur au circuit j'ai utiliser 2 cables 4 conducteurs( 8 conducteurs au total ) le mieu aurai été un seul cable 8 conducteurs, faut il encore savoir ou le trouver

Cablage du capteur de boite :
Demonter le flanc gauche demonter le carter du pignon de sortie de boite, demonter le vase d'expansion et enfin demonter le capteur de boite.
enlever l'isolant du capteur ( isolant est une sorte de mastic souple très chi*** a enlever, avec un peu de patience on y arrive ) ensuite virer les resistances du capteur, localiser les plots correspondant a chaque vitesses, souder chacun des 7 fils sur les 7 plots ( correspondant au 6 rapport et le neutre)
Re-isoler le tout avec du mastic ou de la pate a joint.
Ensuite pour que l'injection est toujour une information valide, il faudra souder une resisance entre la masse et le fil rose ( de memoire) du connecteur a 3 fiches du capteur de boite. Resistance de 15 Kohms pour 600/750cc, 6.8 Kohms pour le 1000cc ( bref la sa l'effet G-pack ) .

De quoi occuppé un dimanche pluvieux

EDIT : J'ai reçu quelque MP au sujet de cette afficheur, mais je ne peut y repondre tant que je suis un ptit nouveau (minimum de 30 messages avant accès au MP) donct posez vos questions ici, ou patientez tchou !

Slt ,

J-L freerider a écrit:

-16 diodes passante ref : 1n4148

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/CatalogSearchFASResultView?storeId=10001&catalogId=10001&langId=-2&searchSKU=&fh_search=063948-62 x2

J-L freerider a écrit:

-7 resistances 1/4W de 1 Kohms ( des 1/2W feront aussi l'affaire )

http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/servlet/CatalogSearchFASResultView?storeId=10001&catalogId=10001&langId=-2&searchSKU=&fh_search=404047-62

J-L freerider a écrit:

-Un afficheur 7 segments 2 Volts a cathode commune (ne pas depasser 25cm de hauteur de chiffre)

pour les afficheurs je suis perdu car je ne vois pas pour trouver cathode commune avec les références si tu pouvais mettre les références du tiens pour nous orienter dans tout ça et sinon tu l' a mis dans quoi l' afficheur ? y a 1 boitier de fourni avec ?

J-L freerider a écrit:

-un boitier ou mettre le circuit ( j'ai pri un boitier de 110 / 60 /35 mm ) après un plus petit boitier peut suffir si vous n'avez pas de grosse paluche comme moi

peu importe du moment que ça ne prend pas l' eau mais ça je vais trouver tout seul

J-L freerider a écrit:

Pour cabler le capteur de boite j'ai utilser un cable electrique 7 conducteurs (a l'origine utiliser pour le faicseau d'eclairage d'une remorque de voiture)
Pour cabler l' afficheur au circuit j'ai utiliser 2 cables 4 conducteurs( 8 conducteurs au total ) le mieu aurai été un seul cable 8 conducteurs, faut il encore savoir ou le trouver

sinon pour le fil j' ai pensé au fil de téléphone en 12x0.8mm si il n' y a que du 14volts maxi ça peu passer ? non ... après je ne sais pas si c' est cher ce type de fil mais bon avec 3 mètres y a largement assez ...
je pense avoir d' autre question mais faut démonter la mob pour que je les trouve je vais aller voir ça

Edit: est ce que on pourrait laisser les fils d' origine sur le capteur et juste y souder les 7 fils pour le montage ? enfin je n' ai pas retiré la protection blanche donc je ne sais pas comment c' est en dessous ...
Y a t il un risque de fausser les données envoyées au montage pour le rapport engagé ?

Et une dernière pour la route qui m' ai venu à l' esprit : quand tu es au point mort tu as mis quoi ? 0 / n / -

Jolie taf !

Afficheur 20 mm en hauteur :

http://www.conrad.fr/afficheur_led_a_7_segments_p_48674_49459_839760_51830_FAS

ou

Afficheur 25 mm en hauteur

http://www.conrad.fr/afficheur_led_a_7_segments_p_48674_49459_839760_51832_FAS

mais il est vrai que c'est pas explicite, faut aller voir dans la notice.pdf du produit, pour connaitre les reference exacte
Donc il n'ya pas de boitier c'est tel que sur la photo mais l'afficheur est etanche, moi j'ai decoupé le filtre d'un vieux magnétoscope pour filtrer la lumiere rouge ( moin aggressif pour l'oeil) et sa donne un effet "fini". Après la tu fait comme tu le sent, j'avais pensé aussi, un film comme pour teinté les vitre ferai aussi l'affaire.

pour les autre composant c'est tout bon

Du fil de telephone c'est OK, de toute façon dans l'afficheur il ne passera pas plus de 2.2 Volts

Pour le capteur j'ai laisser les fil d'origine ( necessaire au moins pour le point mort) le fil noir (masse) tu le laisse aussi, le seul fil qui faudra ne pas rebrancher c'est le rose mais tu le laisse sur le capteur, et tu le debranchera plutôt au niveau de la prise a 3 fiche . Oubli pas qu'il faudra que tu place une resistance de 15 kohms [EDIT : je viend de voir que tu a 1000 donc se sera une 6.8 kohms] a la place du fil rose (que tu n'aura pas rebranché) et la masse.

Pour être sur de ne pas fausser l'info sur l'indicateur, c'est de virer les resistances interne du capteur, comme expliqué dans mon precedent post .

Et quand je suis au point mort sa indique 0 après si tu veux indiquer autre chose dit le moi je te modifirrai le shema

( j'avais penser même à faire a 0 avec les segments qui s'eteignent suxesivement comme un serpent qui se mordrai la queu, pour le style, m'enfin je me sui pas pris la tête au final)

tchou !

tu as recu mon email par mp ?

Shark a écrit:

tu as recu mon email par mp ?

Oui j'ai bien reçu ton MP mais je ne peut pas y repondre car en tant que nouveau sur le forum, je pourrai repondre au MP qu'arrivé à 30 postsredigés.
Au pire post tes questions ici, et si d'autre on des questions peut'être qu'il y trouveron leur reponses

tchou !