Afficheur de rapport engagé

tan que tu ne depasse pas 10 uf sa le fait

ok ok
au fait tu peux m'envoyer le programme histoire que je commence à apprendre...
et si t'as d'autres idées de montage pour la moto je suis preneur (surtout s'il faut un PIC)
hihihihihihi

alors des idée j'en ai plein ! avec des programme déjà fait mais pas testé.

et pour le programme je te l'envoie par mail

et pour le logiciel qui permet de programmer j'utilise celui ci :

mikroPascal 8.3 beta ( google est ton ami et cle logiciel est gratuis )

super!
je vais regarder ça! j'ai du temps en ce moment

Alors j'ai ajouté un Condo de 10uf et a l'arrêt au point mort
Plus de problème )))
Faut que je teste en roulant maintenant.

Ok ! en simulation un 4.7 aurait suffit, mais bon du moment que sa roule

J-L

J'avais que ça sous la main hélas. ;-)

PIC reçus, il faut que je m’attèle à avancer dans le montage !

Salut,

bon je crois qu'on peut dire que cet IRE est une réussite totale!!!!
avec le condo spécial JL, je n'ai plus de souci d'affichage "incertain"
c'est génial! youpi!!!

Mais rassure toi JL...c'est pas pour autant que je vais te laisser en paix
j'ai reçu mon pickit2 et je me documente a droite à gauche...
j'ai installé ISIS et j'essaye de faire la simulation de ton circuit....mais ça merde

enfin bref ça c'est une autre histoire!
la bonne news c'est que l'IRE est au top maintenant
thx

salloune a écrit:

Salut,

bon je crois qu'on peut dire que cet IRE est une réussite totale!!!!
avec le condo spécial JL, je n'ai plus de souci d'affichage "incertain"
c'est génial! youpi!!!

Mais rassure toi JL...c'est pas pour autant que je vais te laisser en paix
j'ai reçu mon pickit2 et je me documente a droite à gauche...
j'ai installé ISIS et j'essaye de faire la simulation de ton circuit....mais ça merde

enfin bref ça c'est une autre histoire!
la bonne news c'est que l'IRE est au top maintenant
thx

Good !
Faut que je fasse ça rapidement.. sinon ça ne sera que fin décembre/début janvier, car j'ai une maison à restaurer à partir du 10 ! (mode raconte sa life)

Sa c'est une bonne nouvelle !!!

Y'a plus qu'a mettre a jour se topic !


J-L

Salut la troupe, je ne vous ai pas oublié.. j'ai juste pas du tout le temps de m'occuper de ma moto.. en plein dans les travaux de la maison.. :s

++

de toute façon maintenant t'as le temps avant de la ressortir... ;-)

salloune a écrit:

de toute façon maintenant t'as le temps avant de la ressortir... ;-)

Je la prend tous les jours pour aller au boulot !
1600km par mois avec ma mob !

ah ouai en effet t'es un vrai!!!!
je suis beaucoup moins courageux que toi

salloune a écrit:

ah ouai en effet t'es un vrai!!!!
je suis beaucoup moins courageux que toi

Je t'avoue qu'à partir de -7°C j'arrête de la sortir, l'équipement a ses limites et la sub est plus agréable ... même dans les bouchons ...

Hello!

Vous vous êtes pas un peu compliqué la tâche?

Si j'ai bien compris, sur la boite à vitesse il y a un capteur qui détecte sur quel rapport on est. Et si j'ai toujours bien compris, il y a 7 fils, un pour chaque rapport plus le neutre. Du coup si vous mettez 7 transistor en parallèle du boitier CDI, vous pouvez utilisez les signaux et faire en sorte que lorsque le fils n°1 est alimenté c'est le rapport numéro 1, etc... Car de toute façon même si vous avez une différence de tension de quelques volts, votre transistor restera tiré ou alors par sécurité vous mettez des relais électronique pour le maintien et seulement lorsque le fils n°2 est alimenté et plus le n°1 le relais se coupe et c'est le deuxième qui fait l'auto-maintien.

Viva_la_bam a écrit:

Hello!

Vous vous êtes pas un peu compliqué la tâche?

Si j'ai bien compris, sur la boite à vitesse il y a un capteur qui détecte sur quel rapport on est. Et si j'ai toujours bien compris, il y a 7 fils, un pour chaque rapport plus le neutre. Du coup si vous mettez 7 transistor en parallèle du boitier CDI, vous pouvez utilisez les signaux et faire en sorte que lorsque le fils n°1 est alimenté c'est le rapport numéro 1, etc... Car de toute façon même si vous avez une différence de tension de quelques volts, votre transistor restera tiré ou alors par sécurité vous mettez des relais électronique pour le maintien et seulement lorsque le fils n°2 est alimenté et plus le n°1 le relais se coupe et c'est le deuxième qui fait l'auto-maintien.

Ba.. toi tu es partisan de modifier le faisceau du capteur de rapport !!! En gros retour en V1 !!
Donc toi tu t'es simplifié la tâche au lieu de lire en complet le premier message du topic !

Oulà j'ai fait le blond! Sorry!

Je vais m'en faire un! juste une petit question... Le fil du capteur à prendre, c'est lequel sur une gsx-r 600 k2?

Merci beaucoup!

Viva_la_bam a écrit:

Merci beaucoup!

De rien..
Faut vraiment que je prenne le temps de faire tout ça entre noel et le jour de l'an..

Salut

Es que y a un moyen d augmenter la luminosité mais sur le premier montage ?

Merci.

brice7 a écrit:

Salut

Es que y a un moyen d augmenter la luminosité mais sur le premier montage ?

Merci.

En passant au second montage !

dure j ai déjà galéré pour le premier , le deuxième ma l air plus chaud